来源：电池中国网综合2016-03-30

2015年，丰田将凯美瑞混合动力车的废旧电池用于黄石国家公园设施储能供电。...丰田与住友金属合作，借助后者世界一流的高纯度提取技术，丰田实现了混合动力车动力电池中镍的多次利用，该项业务可回收电池组中50%的镍；同时，丰田化学工程和住友金属矿山配置了每年可回收相当于1万辆混合动力车电池用量的专用生产线

来源：汽车观察杂志2016-03-30

吉利：吉利在未来5年的新能源汽车规划中提出，未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。

来源：中国能源报2016-03-29

其鲁：未来动力电池的方向，用在混合动力车的是使用了多元金属氧化物正极材料的高功率锂电池。在纯电动车上，方向应该是尖晶石的锰酸锂。

来源：充电桩视界2016-03-25

续航里程更长、实用性也更好的插电式混合动力车的补贴额从去年的3万元直接跌至1万元。

来源：能源圈2016-03-25

艾德蒙汽车研究公司的报告指出，电动汽车、混合动力车与插电式混合动力车的销量只占到2014年新车销量的3.6%，低于2013年的3.7%。电动汽车的销量停滞不前。

来源：盖世汽车网2016-03-24

根据海外媒体数据，小编整理了2016年1月全球销量前十位电动汽车(含纯电动车和插电式混合动力车)型号及车企排名。比亚迪凭借唐稳居车企榜首，而唐也达到车型榜亚军地位，是第三名特斯拉models的两倍。

来源：中国能源报2016-03-23

其鲁：未来动力电池的方向，用在混合动力车的是使用了多元金属氧化物正极材料的高功率锂电池。在纯电动车上，方向应该是尖晶石的锰酸锂。

来源：电动汽车时代2016-03-21

因此，我们决定卖掉我心爱的比亚迪l3，买比亚迪的插电式混合动力车。幸运的是唐出来得很及时。我也试驾过唐，唐给我的第一印象：这是一个既疯狂又很精彩的车。

来源：中国政协报2016-03-18

早在1997年，日本汽车巨头丰田就率先推出了全球首款量产混合动力车，截至2015年7月，其全球累计销量已超过350万辆。...混合动力车的油耗水平低，纯电动车充满一次电只需约300日元，氢燃料电池车加满一次氢燃料仅需4000多日元，续航里程可达650公里。

来源：理性乐观派2016-03-17

因此混合动力车不但不会减少污染，反而加大能源消耗。中国北方有很多家庭被忽悠买了太阳能热水器。一个大概3000多，假如比这个价格便宜也是因为政府补贴厂家，为鼓励光伏企业。

来源：第一电动网2016-03-17

据了解，该公交车是2011年8月18日投入运营的五洲龙油电混合动力车，已运行4年7个月。据现场观察，车厢尾部先行起火，车体两侧动力电池箱体完好。目前判断，起火原因与电池等新能源动力系统无关。

来源：一品汽车2016-03-17

当然，在前述丰田高管的话语体系中，丰田并不完全是因为这个原因，而在国内选择将重心放在普通混合动力车普及推广上。

来源：电动知家微信2016-03-16

peve的主要客户就是丰田，其成立的初衷就是为向丰田的混合动力车供应电池。...2007年时，peve车用动力电池(主要是镍氢电池)的产能已能满足50万辆混合动力车的需要。

来源：第一电动网2016-03-11

虽然这五年插电式汽车的发展几乎追平了当年混合动力车的速度，但是挑战与机遇依然并存。...因此有一种说法，丰田普锐斯插电式混合动力车有很多被卖到加州当燃油车用，却从来没有充过电。

来源：车云网2016-03-11

市面上的插电混合动力车都一样吗?未来又将开向何方呢?所谓插电式混合动力插电式混合动力汽车(plug-inhybridvehicle，简称phv)，简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。...增程型插电混合动力车的电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。因为发动机并不直接驱动车轮，因此也不需要变速箱。这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油/柴油发电机。

来源：网通社2016-03-10

其中xdrive25le中le是指加长版插电式混合动力车，与5系插电混动版530le的含义相同。...这座电池中心未来将为华晨宝马所生产的插电式混合动力车提供电池，这是支持宝马加速在华电动车发展的关键一步。

来源：中国质量万里行2016-03-10

据悉，与常规混合动力汽车最大的区别在于：插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电。

来源：腾讯汽车2016-03-08

根据报道，该工厂将负责生产用于奔驰汽车品牌电动汽车和混合动力车的锂离子电池。

来源：第一电动网2016-03-04

钟发平：扶持混合动力汽车发展湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平认为，混合动力已具备产业化基础，但市场化程度不高，缺乏政策牵引；应尽快出台后期配套政策，建立扶持混合动力车发展的引导期并大力扶持混合动力关键零部件民族企业

来源：能见派2016-03-04

全国人大代表、科力远董事长钟发平：加速推广和普及混合动力车钟发平的议案是《关于加速推广和普及混合动力车的建议》。这已经是其连续第三年针对混合动力车型提出议案。...钟发平建议，第一，充分发挥国家政策在现实效果导向和市场牵引机制方面的作用，在下一轮补贴政策周期中(2016年~2018年)，对混合动力车依据燃油经济性按节油率分档次给与补贴;第二，国家在汽车行业相关税费优惠方面进行顶层设计