来源：X一MOL资讯2018-08-14

铌钨氧化物和其他电极材料比容量与比能量对比。

来源：赛迪顾问2018-08-13

高比能量正极未来五年增量有望达600亿元，高镍电池成为主要方向。电池回收是工信部部署动力电池未来五大重点之一，从产品设计、制造工艺、装备等方面考虑梯次利用和回收再利用。

来源：高工锂电2018-08-13

中长期发展趋势所指《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量要超过300wh/kg，成本要降至1元/wh以下;到2025年，要实现新体系动力电池单体比能量达500wh

来源：能源评论2018-08-10

尤其是作为关键指标的电池能量密度，如何在提升比能量的同时兼顾安全性、循环性、倍率等指标，这需要企业在进行技术创新和研发过程中有所侧重。实际上，目前高比能量电池研究是行业最前沿技术。...从技术角度来看，锂离子电池单纯的要做高比能量应该可以做到，但要做到高指标的产业化就很难，因为要考虑各种条件的约束。

来源：北极星储能网2018-08-08

发展快速充电，整车企业应要研发高电压平台车型，零部件 供应商应注重高压零部件的研发，动力电池比能量和充电倍率要 提升，充电设施运营企业要提高充电设备的功率兼容性，电网企业要做好电力规划，相关标准和管理制度也要跟上

来源：新能源Leader2018-08-08

然而300wh/kg的比能量几乎是现有体系的极限值了，继续提升比能量只能更换新的材料体系，从目前的技术发展来看，正极最有可能的选择是富锂材料，负极方面主要是金属li。...锂离子电池发展到今天，在正负极材料的持续升级和电池结构的不断优化的作用下，电池的比能量已经有了非常大的提升，目前在高镍三元正极/硅碳负极的加持下，锂离子电池的比能量已经达到300wh/kg左右，初步实现了

来源：新能源Leader2018-08-08

无论是单体电池的比能量指标还是成本指标要求都非常高，从目前的技术水平来看，都有很大的挑战，要实现这些指标需要我们从材料、工艺和结构等方面共同努力。

来源：储时方兴2018-08-07

（2）高能量特性：该电池正极使用空气中的氧气作为活性物质，容量无限，电池比能量取决于负极容量，可达到350-500wh/kg；（3）高安全性：不易燃水电解质、运输时无危险、不含有毒物质。

来源：北极星储能网2018-08-06

2020年单体电芯比能量超过300wh/kg，2025年单体电芯比能量超过350wh/kg，布局全固态锂电池技术攻关，电池生产类型从单一18650型向21700、26650型及软包、方形锂电池延伸。

来源：全球技术地图2018-08-06

几种不同储能载体的容量和放电时间对比从比能量的角度来看，氢的比能量几乎是汽油的三倍。此外，氢能的储存几乎不受地点的限制，不像水电站和核电站在选址上困难重重。...石油、柴油、天然气和氢的比能量对比三、氢能技术的发展历程世界上许多国家都将氢能作为战略性能源来发展。

来源：钜大LARGE2018-08-03

锂硫电池最大的优势在于其理论比容量(1672mah/g)和比能量(2600wh/kg)较高，远高于目前市场上广泛使用的其它类型锂离子电池，而且由于单质硫储量丰富，使这种电池价格低廉且环境友好。

来源：中国能源报2018-08-02

国务院发布的《中国制造2025》规划中明确提出了对单体动力电池比能量的战略布局，高比能、高安全、长寿命和低成本固态锂离子电池，是我国实现新能源汽车纯电驱动技术转型战略的关键和重要支撑。...中国科学院院士欧阳明高近日分析指出，到2030年，希望在电解质方面取得突破，全固态电解质会产业化，电池单体比能量有望冲击500wh/kg。2030年，常规车型的续航里程应该可以达到500km以上。

来源：中国能源报2018-08-02

根据发改委等三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300wh/kg。

来源：新能源Leader2018-08-01

因此进一步增大了活性面积，降低了li+的扩散距离，钛酸锂电池因此具有非常优异的倍率性能，能够实现快速充电，这也正是董明珠看中银隆的原因，然而钛酸锂材料的电压平台为1.55v，理论可逆容量为170mah/g，导致电池比能量较低

来源：高工锂电2018-07-31

目前，诺德股份打孔铜箔系列产品已通过各项性能测试，同等面积箔材，其重量可减轻20%至70%，从而提升锂离子电池比能量。

来源：电动汽车观察家2018-07-27

5月，国家发改委《汽车产业投资管理规定(征求意见稿) 》流出，其中要求：新建能量型车用动力电池项目单体比能量不低于300wh/kg，系统比能量不低于220wh/kg。

来源：VYCON2018-07-27

锂离子电池具有比能量高、比功率高的特点，在国内也已经开始大规模应用。...铅酸蓄电池具有悠久的使用历史，其比能量较低，技术比较成熟，已有大量的应用。

来源：新材料新能源在线2018-07-26

在充放电过程中，锂离子电池的电极反应所需要的电荷转移主要由li+承担，而高的li+迁移数能减轻电极反应的浓差极化，使电池产生高的比能量和比功率。

来源：化工学报2018-07-25

可再生能源的储存和使用离不开化学电源的发展，在各种类型的化学电源体系中，锂离子电池因其具有的高电压、高比能量、长寿命等优点而成为最受青睐的二次电池。...近年来，一方面 3c 产业和新能源汽车产业对于高性能二次电池的强烈需求，推动了隔膜生产技术的快速发展;另一方面，为进一步提高锂离子电池的比能量及安全性，研究人员在传统的聚烯烃膜基础上，发展了众多新型锂电隔膜

来源：车经社2018-07-24

不过因为铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，所以目前铅酸电池大多搭载在低速电动车上，比如家庭老人代步车、旅游观光车、电动叉车或者一些短距离行驶的公交车上。...相比磷酸铁锂电池，三元锂电池的综合表现更为平均，能量密度较高，体积比能量也更高，并且随着电池产业的发展，三元锂电池的价格也来到了一个厂家能够接受的范围。