来源：广证恒生新三板研究极客2019-10-11

丰田通过投资持股，构建内部供应体系；本田自主研发为主；现代设立子公司自产膜电极。欧美系车企：供应链相对开放，互为合作对象。...奥迪与现代共享专利，与巴拉德合作研发电堆；奔驰由集团或旗下子公司自主供应，东岳集团是其质子交换膜供应商；通用与本田联合制造燃料电池系统。海外电堆厂商：掌握核心技术，内外部共同配套。

来源：中信证券2019-10-11

图表8： 汽车产业全面电动化驱动力资料来源:宁德时代，中信建投证券研究发展部当前，以中国、欧洲、美国(加州等区域)为代表的主要经济体，大众、戴姆勒、宝马、丰田、本田等为代表的主要传统车企，对新能源汽车均有宏大的车型

来源：电缆网2019-10-11

在日本，每个家庭用户都可以安装和配置自己的光伏电池板和电池，甚至可以把电池储存的电能进行销售，新能源汽车商和电池制造商们纷纷抢占市场，本地的丰田、本田、尼桑、松下、京瓷，欧美的奔驰，宝马、特斯拉和中国的比亚迪

来源：光伏们2019-10-10

在日本，每个家庭用户都可以安装和配置自己的光伏电池板和电池，甚至可以把电池储存的电能进行销售，新能源汽车商和电池制造商们纷纷抢占市场，本地的丰田、本田、尼桑、松下、京瓷，欧美的奔驰，宝马、特斯拉和中国的比亚迪

来源：第一元素2019-10-09

在过去的五年中，一共有48个独立交易都是由制造商产生，比如通用和本田，在燃料汽车电池方面有一些合作，还有大众和丰田等等其他的一些合作， 50%的动力系统的市场，都是由这些公司所占有的。...巴拉德是燃料电池界中名副其实的pem（质子交换膜）巨头，于1979年由“燃料电池之父”dr. geoffrey ballard在加拿大创立，是全球最早将氢燃料电池技术商业化的企业，本田、大众、奔驰、丰田和福特等众多车企的第一代燃料电池汽车均基于巴拉德的燃料电池而开发

来源：动力电池网2019-10-09

当时有日媒指出，在电动汽车日趋全球化的过程中，本田采用中国电池供应商生产的动力电池是大势所趋。而除了丰田和本田外，日本另一汽车品牌日产早早向宁德时代抛出橄榄枝。...本田还计划在电动汽车性能测试、生产技术和电池规格等领域与宁德时代合作，此外本田还希望与宁德时代合作开发全新的电动车车型，新车预计在2020年上半年在中国和其他地区同时进行销售。

来源：盖世汽车2019-09-30

据透露，在交通运输范围内，2020年之前，有来自丰田、本田、现代、戴姆勒、宝马、奥迪、标致等车企的产品都将参与氢燃料电池汽车的竞争。...在汽车领域，以丰田、本田和现代为代表的部分车企，经过多年的关键技术攻关、技术考核验证和特定用途领域商业化示范，突破了若干重要的燃料电池电堆及整车核心技术，整车性能已能够达到传统汽车水平。

来源：盖世汽车网2019-09-29

(六) 本田——到2030年实现电动化产品占全球销量三分之二为所有人提供拓展生活可能性的喜悦，引领世界上每一个人的移动和生活的进化，本田制定了《2030年愿景》。...本田2016年在日本开始销售新型燃料电池车clarity fuel cell，同年12月，也开始向美国的客户提供服务。

来源：中国工业报2019-09-29

在各国政府的大力支持下，以丰田、本田、现代为代表的部分车企，经过多年的关键技术攻关、技术考核验证和特定用途领域商业化示范，突破了若干重要的燃料电池电堆及整车核心技术，整车性能已能够达到传统汽车水平。

来源：第一电动网2019-09-26

客车方面，97.7%的搭载量用于比亚迪自家车型，其余为广汽本田使用。电池类型全部为磷酸铁锂电池。专用车方面，除比亚迪自用以外，还给华林牌专用车提供装机，总装机量为21.6mwh。

来源：中国电力新闻网2019-09-26

王菊提到，除了各国政府的支持之外，国外的一些大型能源公司，特别是整车企业，例如丰田、本田、现代等也一直在支持该产业发展。

来源：cnBeta.COM2019-09-25

据外媒报道，本田公司的ryan harty在发表的一篇博客中透露，公司计划利用清洁能源替代其在美国的60%的用电量。为了实现这一目标，本田将参与两个虚拟电力采购协议(vpaas)。...不过本田也承认，使用vpaas并不是减少碳足迹的完美方式。

来源：cnBeta2019-09-25

据外媒报道，本田公司的ryan harty在今天发表的一篇博客中透露，公司计划利用清洁能源替代其在美国的60%的用电量。为了实现这一目标，本田将参与两个虚拟电力采购协议(vpaas)。...不过本田也承认，使用vpaas并不是减少碳足迹的完美方式。

来源：能见APP2019-09-25

，丰田的在传统上面特别复杂，特别贵，这个技术路线特别贵，现在这两条路线日产的和本田的这两条路线就是价格便宜。...我们跟日本不一样的，日产本田的电池都是配两度电，就是纯混合动力，我的观点就是我们不能按它那样走，我得配11度电到12度电，保证这个汽车能够有50公里到60公里的纯电续航里程。

来源：起点锂电大数据2019-09-24

力神在乘用车电池装机量方面，2019年8月排名第8，装机量为28.7mwh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括江淮汽车、广汽本田、东风裕隆、威马、郑州日产、吉利、北汽福田、长安、北京现代、东风汽车等。

来源：第一电动网2019-09-23

根据公开报道的消息，宁德时代已与宝马、戴姆勒、捷豹路虎、大众、沃尔沃、丰田、本田和博世等国际车企品牌及零部件企业达成合作，获得了多个重要项目的定点，配套车型将在未来几年内陆续上市。

来源：懂懂笔记2019-09-23

燃油车车型中，丰田的汉拉达、凯美瑞以及本田的雅阁、crv、飞度等车型，都拥有非常不错的二手车保值率，同时也有着不俗的市场占有率。

来源：戈尔2019-09-19

目前，戈尔公司的gore-select质子交换膜已经在本田、丰田、现代、上汽集团旗下的汽车燃料电池中得到了广泛应用（本田clarity燃料电池汽车、丰田mirai、现代nexo以及荣威950），为全球消费者提供优质服务

来源：高工锂电2019-09-18

在推出新能源车型的众多厂商中，包括宝马、奔驰、大众、本田、拜腾、长城、红旗等均将宁德时代列入定点供应商或者直接搭载其动力电池于现场展出。...本次车展上，包括宝马、奔驰、大众、本田、mini、兰博基尼、拜腾、福特、现代、奥迪、长城、红旗等均有新能源车型展出，从微型车到suv甚至是超跑，新能源汽车的风头完全不亚于传统车型。

来源：新智驾2019-09-17

近日，法兰克福车展上，大众id.3、本田e以及奔驰vision eqs/eqv等车型的亮相，更是让人有了电动汽车集中涌现的直观感受。