来源：《能源评论》2020-04-22

表面上看，宁德时代只是一家成立历史仅有9年的年轻公司，但实际上，它的核心创始人曾毓群、黄世霖等人已经在电池行业耕耘20余年，积累了丰富的电池研发和生产经验。...早在1999年，梁少康、陈棠华、曾毓群等人在香港注册新能源科技有限公司（amperex technology limited，简称atl），在广东东莞成立了首家工厂，主要从事消费电子电池的生产。

来源：能见Eknower2020-04-08

如果没有曾毓群的宁德时代搅局，或许王传福的比亚迪还会在动力电池领域继续坐享龙头福利。但市场没有假设。2011年，比亚迪的宿敌宁德时代成立。与比亚迪的技术路线不同，曾毓群押宝在“三元材料”。

来源：北极星储能网2020-03-26

（国家电网旗下储能企业）（国网企业主要参与的储能项目）国网综合能源服务2019年12月18日，国网节能公司（原国网综合能源服务集团）董事长任伟理会见宁德时代董事长曾毓群并进行了会谈，双方有意深化合作共同推进储能业务发展

来源：充电桩视界2020-03-12

此前宁德时代董事长曾毓群透露，到2025年，电池成本将大幅降低，系统能量密度可以达到250wh/kg，价格可以做到100美元。

来源：石墨盟2020-03-11

（来源：微信公众号“石墨盟” id：flake-graphite）对于电动时代，去年宁德时代董事长曾毓群发表公开演讲时，曾透露了几个关键时间点的预判：2025年之前，纯电动汽车全生命周期持有成本可低于燃油车

来源：建约车评2020-03-03

在这一点上，中国的动力电池企业厂商们则明显要领先的多，不论是技术出身曾毓群，还是“电池大王”王传福。从磷酸铁锂到三元，再到ctp以及铁锂的复兴，宁德时代们对技术路线演进的判断，是领先于韩国对手的。

来源：北极星电力网2020-03-02

宁德时代曾毓群，新奥王玉锁、赵宝菊夫妇等人上榜！详情点击多省海南省2020年政府工作报告出路近日海南、广东、新疆、江西、甘肃、青海、贵州、河南。

来源：北极星电力网2020-03-02

宁德时代曾毓群，新奥王玉锁、赵宝菊夫妇等人上榜！

来源：建约车评2020-03-02

宁德时代董事长曾毓群提到大众汽车集团ceo赫伯特-迪斯时，有时会称之为“我的朋友迪斯”。曾毓群并没有高攀迪斯，在新能源汽车产业之中，全球最大动力电池制造商的创始人炙手可热，处于产业链的中心位置。

来源：北极星储能网2020-02-27

从榜单来看，曾毓群为中国储能领域首富，财富值翻番达到970亿元，排名上升至115位。...企业来看，上榜企业家最多的企业是宁德时代，共有3位，分别是曾毓群、黄世霖和李平；其次为比亚迪，有2位企业家上榜，分别是王传福、夏佐全。

来源：能见Eknower2020-02-27

去年底，该公司董事长任伟理与宁德时代董事长曾毓群会面，双方透露出考虑成立合资公司的意愿。

来源：能见Eknower2020-02-27

去年底，该公司董事长任伟理与宁德时代董事长曾毓群会面，双方透露出考虑成立合资公司的意愿。

来源：北极星电力网整理2020-02-27

宁德时代曾毓群，新奥王玉锁、赵宝菊夫妇等人上榜！以上为前1000名榜单！

来源：第一电动网2020-02-25

“这无疑会冲击宁德时代作为行业龙头的一个重要财务指标：毛利率，因此被robin（曾毓群）拒绝”，该消息人士说，“musk和robin双方见面，都很强势，但最终达成了一致。”

来源：添信研究2020-02-21

2018年6月11日在深交所创业板挂牌上市，根据招股说明书，我们可以看到实际控制人为曾毓群，直接与间接合计持有股权29.23%。

来源：储能100人2020-02-18

国网综能服务集团董事长任伟理2019年末在与宁德时代董事长曾毓群会面时表示，公司一直在试图打造全产业链的储能业务，双方有意成立合资公司，抢占储能市场先机，共同推进储能业务发展。

来源：亿欧网2020-02-11

如今，低调的宁德时代创始人、中科院物理研究所博士毕业的曾毓群已经在2019年福布斯全球亿万富豪榜上位列第224位，财富价值68亿美元。...用曾毓群的话说就是，在政策的保护伞下，“猪都会飞”。然而，当所有玩家都暴露在真空的市场环境中，谁的“护城河”更坚固就显现出来了。宁德时代的“护城河”在于技术优势。

来源：角马能源2020-02-06

尽管成功与特斯拉牵手，但曾毓群并不能放松警惕。包括宁德时代在内的中国本土动力电池厂商面临另一项来自监管政策松闸的压力。...过去八年，在掌舵人曾毓群的带领下，宁德时代拿下全球动力电池全球第一的宝座，并将松下、lg化学等跨国巨头“赶出”中国。不过，政策东风突变。

来源：汽车维基2020-02-05

其实宁德时代与特斯拉的合作早有风声，去年8月特斯拉ceo埃隆·马斯克前往上海，与宁德时代董事长曾毓群会面后，双方合作的潜在新闻就已经成为了车市上关注的重点。

来源：汽车公社2020-02-04

这是个问题，宁德时代董事长曾毓群应该也思忖良久。公告的b面马斯克透露特斯拉与宁德时代合作4天后（见本刊《特斯拉确定与宁德时代合作》），2月3日，宁德时代关于双方的合作公告才姗姗到来。...松下的教训面对此等江湖“闲话”，精明的曾毓群自然懒得理会，因为他的内心早已被更宏观的筹谋占满了。前两年松下穷追不舍不假，但如何致胜未来才是关键，时至今日，特斯拉定然不会是双方的未来，谁是？