来源：第一电动网2020-02-25

“这无疑会冲击宁德时代作为行业龙头的一个重要财务指标：毛利率，因此被robin（曾毓群）拒绝”，该消息人士说，“musk和robin双方见面，都很强势，但最终达成了一致。”

来源：添信研究2020-02-21

2018年6月11日在深交所创业板挂牌上市，根据招股说明书，我们可以看到实际控制人为曾毓群，直接与间接合计持有股权29.23%。

来源：储能100人2020-02-18

国网综能服务集团董事长任伟理2019年末在与宁德时代董事长曾毓群会面时表示，公司一直在试图打造全产业链的储能业务，双方有意成立合资公司，抢占储能市场先机，共同推进储能业务发展。

来源：亿欧网2020-02-11

如今，低调的宁德时代创始人、中科院物理研究所博士毕业的曾毓群已经在2019年福布斯全球亿万富豪榜上位列第224位，财富价值68亿美元。...用曾毓群的话说就是，在政策的保护伞下，“猪都会飞”。然而，当所有玩家都暴露在真空的市场环境中，谁的“护城河”更坚固就显现出来了。宁德时代的“护城河”在于技术优势。

来源：角马能源2020-02-06

尽管成功与特斯拉牵手，但曾毓群并不能放松警惕。包括宁德时代在内的中国本土动力电池厂商面临另一项来自监管政策松闸的压力。...过去八年，在掌舵人曾毓群的带领下，宁德时代拿下全球动力电池全球第一的宝座，并将松下、lg化学等跨国巨头“赶出”中国。不过，政策东风突变。

来源：汽车维基2020-02-05

其实宁德时代与特斯拉的合作早有风声，去年8月特斯拉ceo埃隆·马斯克前往上海，与宁德时代董事长曾毓群会面后，双方合作的潜在新闻就已经成为了车市上关注的重点。

来源：汽车公社2020-02-04

这是个问题，宁德时代董事长曾毓群应该也思忖良久。公告的b面马斯克透露特斯拉与宁德时代合作4天后（见本刊《特斯拉确定与宁德时代合作》），2月3日，宁德时代关于双方的合作公告才姗姗到来。...松下的教训面对此等江湖“闲话”，精明的曾毓群自然懒得理会，因为他的内心早已被更宏观的筹谋占满了。前两年松下穷追不舍不假，但如何致胜未来才是关键，时至今日，特斯拉定然不会是双方的未来，谁是？

来源：电动星球News2020-02-04

正是在东莞新科电子厂，曾毓群遇到了两位「伯乐」。一位是他的顶头上司、香港人梁少康，时任香港 sae 高层；另一位是曾毓群的老上级、美籍华人陈棠华。...从目前公开披露的消息来看，曾毓群等 catl 创始团队的确与日本 tdk 的渊源颇深。catl 创始人曾毓群从福建国企辞职、南下广东的第一份工作是在东莞新科电子厂。

来源：证券市场红周刊2020-01-19

曾毓群及其带领的宁德时代到底有何魔力，能让他们对外部市场产生“免疫”效果？政策红利中起飞60后曾毓群毕业于上海交大船舶工程系，最高学历是中科院物理研究所的凝聚态物理专业博士。...不过，动力电池厂商宁德时代的董事长曾毓群，依然以608亿元身价位列“2019红周刊富豪榜”第7名。曾毓群身价大涨是由公司市值的近三倍扩张所带来，这也成了动力电池行业两极分化的一个缩影。

来源：北极星储能网整理2020-01-15

曾毓群希望宁德时代公司与节能公司能尽快确定合作方案，成立合资公司，共同推进储能业务发展。...2019年12月18日下午，国网节能公司董事长任伟理会见宁德时代董事长曾毓群一行并进行了会谈，双方有意深化合作共同推进储能业务发展。

来源：第一电动网2020-01-09

“宁德时代不会生产圆柱电池，以robin（曾毓群）的性格，肯定也不会被马斯克牵着鼻子走。”l说道。...虽然不知宁德时代董事长曾毓群等一众大佬是否预想到了2019年下半年的市场走势，但从结果来看，作为动力电池市场领头羊，宁德时代是真的能打。

来源：中国能源报2020-01-08

在不久前宁德时代与北汽新能源深化战略合作的签约仪式上，宁德时代董事长曾毓群表示：“ctp技术将覆盖北汽新能源现有和即将推出的全部主流车型。”

来源：电池中国网2020-01-07

在中东石油危机的时候，通用、福特、丰田、戴姆勒-奔驰等车厂就开始研究如何用氢燃料电池取代燃油，但他们从来没有想过锂离子电池能够驱动一辆车，觉得续航里程不够、动力性能不好、价格贵，”宁德时代董事长曾毓群表示

来源：天下网商2020-01-02

“狼”来势汹汹早在2017年，宁德时代董事长曾毓群就在内部急呼：“不要躲在政策的温床上睡大觉。”今年上半年，国家政策风向突变。

来源：国泰君安证券2019-12-26

宁德时代创始人曾毓群说过：日本人发明了锂电池、韩国人把它做大，中国人把它做到世界第一。这句话，可能是对世界锂电池发展史最高度的概括。

来源：电池联盟2019-12-24

当然，最具代表的，还属曾毓群、陈棠华、赵丰刚等人，别看他们管理水平出众，专业技术领域同样是行业大咖。...导读：从一个人到一群人，我国储能电池产业的人才之争，可以映射到以下一批人，即曾毓群、王传福、郭春泰、陈棠华、王继生、李瑶……（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu作者：龙阙）中国向来不缺乏人才

来源：电池联盟2019-12-23

1999年，曾毓群与梁少康、陈棠华创立了atl，曾毓群从贝尔实验室手中购买来聚合物锂电池专利，开始制造聚合物软包锂电池。2001年，atl在东莞白马的厂区落成，主要为蓝牙耳机等产品供货。

来源：新浪汽车综合2019-12-06

宁德时代董事长曾毓群表示，“企业要练好内功，只有通过技术的不断革新，才能为消费者带来全新的驾乘体验。

来源：IT老友记2019-12-03

2017年，宁德时代董事长曾毓群警惕地问道，“当台风来了，猪都会飞。但是猪是在飞吗？台风走后猪的下场如何？”曾毓群的担忧不无道理。...当宁德时代还名不见经传之时，创始人曾毓群带头啃完了700多页的技术文档，由此得到了宝马的青睐，获得了一笔大订单。有了宝马的背书，宁德时代之后又接连进入宇通、戴姆勒、大众等车企的供应链。

来源：起点锂电大数据2019-12-03

先导智能方面，12月1日，公司获中证监核准发行10亿元可转债；11月26日，公司与欧洲燃料电池研发与生产公司blue world technologies签署战略合作协议；10月19日，宁德时代董事长兼ceo曾毓群一行考察参观先导智能