来源:新华网2021-09-23
公开数据显示,1月至7月,生产企业新能源汽车销量147.8万辆,超过2020年全年水平。新能源乘用车消费主体逐步由公共领域向私人购买转变。市场的拓宽在很大程度上带动了应用与创新的加速。
来源:高工锂电2021-09-22
新能源汽车销量持续增长带动动力锂电池出货量飙升,而带动全球动力电池产能大规模扩充。
来源:盖世汽车社区2021-09-22
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟日前在百人会研讨会上称,目前业内普遍认为国内全年新能源汽车销量预计将达在250万-300万辆左右,明年有望达到500万辆的年销规模。
来源:电动汽车百人会2021-09-17
截至2020年,我国新能源汽车销量已经连续3年突破100万辆,预计2021年销量能够超过200万辆。
来源:上海有色网2021-09-15
近两年来我国对于汽车消费扶持力度较大,新能源汽车销量增长迅猛,然而芯片掣肘迟迟未能有效解决,预计下半年汽车行业用钢需求增量空间有限。
来源:电池中国2021-09-06
如果渗透率达到了10%,就意味着已经突破临界点,来到了从量变向质变的转变,”长安新能源汽车科技有限公司副总经理周安健认为,就今年的市场情况来看,即便在缺芯(芯片)少电(动力电池)的情况下,今年中国市场新能源汽车销量仍有望突破
大众、宝马、奔驰等国际车企新能源汽车销量均超过10万辆。此外,大众汽车提出到2030年纯电动汽车在其新车销售中的占比将上升至50%;奔驰企业战略从电动为先转为全面电动目标。
来源:NE时代2021-09-06
目前六氟磷酸锂涨价的主要原因是因为新能源汽车销量的快速增加导致供求出现错配。从六氟磷酸锂的制作过程来看,原材料为五氯化磷、氢氟酸和碳酸锂或者氟化锂,制作工艺为hf溶剂法。
来源:电动汽车百人会2021-09-01
欧洲、美国也纷纷出台多种政策,拉动新能源汽车销量快速上涨。新能源汽车销量增长超预期,导致上游产业链供应紧张,“电池荒”也随之出现。
来源:电池中国2021-08-31
另外,考虑到美国正在大力推动电动汽车产业发展,新能源汽车销量有望迅速攀升,到今年年底全球电动汽车所占市场份额可能会首次达到两位数。
来源:中国汽车报2021-08-30
具体表现在三个方面:从新能源汽车以公共领域消费为主到私人消费占比大幅提升;非限购城市的新能源汽车销量占比大幅提升;今年上半年,新能源汽车市场规模渗透率超过10%。...从政策主导到市场主导 竞争围绕成本、客户和产能展开2019年7月新能源汽车补贴新政实施后,我国新能源汽车销量出现了自2017年后的首次负增长,动力电池市场也随之受到影响。
来源:NE时代2021-08-27
一、二线城市依然是新能源汽车销量的主力,尤其是二线城市表现出了很高的增速,但三四五线城市的增速同样值得关注。
来源:中国能源报2021-08-26
乘联会统计数据显示,今年1-7月的新能源汽车销量排行榜中,特斯拉model3、modely分别售出91322和48324辆,位列二、三位,比亚迪汉ev以44256辆位列第四。
来源:起点锂电大数据2021-08-25
行业增长的主要驱动逻辑是:1)行业增速超市场预期,主要是受国内外新能源汽车销量大增带动,动力电池负极材料需求量快速增长。2)随着国内外面对疫情措施常态化,出口市场逐渐恢复,出口量增长。
来源:中国汽车报2021-08-24
受新能源汽车销量快速增长影响,动力电池行业也步入快速发展阶段,甚至出现动力电池供应紧张的局面。也因此,头部企业都在积极扩张产能。
来源:电池中国2021-08-24
行业机构预测,按照目前的新能源汽车产销增长来看,2021年全年中国市场新能源汽车销量有望突破240万辆。
来源:车智2021-08-24
比亚迪现在大规模的上磷酸铁锂刀片电池,汉的销量也在节节攀升,比亚迪新能源汽车销量有望在今年重新超越特斯拉。...在2021年7月,比亚迪新能源汽车销量历史性的突破五万辆,比亚迪电池肯定是优先供应自家的车型,这与其他车企而言,采用比亚迪电池,还是要严格签署供应稳定性和保证协议。
来源:高工锂电2021-08-23
在新能源汽车销量持续旺盛带动下,动力电池产能需求超预期。包括电解液原材料(vc溶剂、六氟磷酸锂)、铜箔、碳酸锂、pvdf等材料均呈现出供需缺口加剧的局面,锂电隔膜的产能瓶颈也逐渐凸显。
来源:北极星储能网2021-08-20
据高峰介绍,今年1-7月,我国汽车生产企业新能源汽车销量147.8万辆,同比增长2倍,超过2020年全年136.7万辆的水平,创历史新高。...新能源汽车销量占生产企业新车销量的比重达到10.0%,较去年同期提高6.1个百分点。今年上半年,新能源汽车个人购买的比例超过七成,市场内生动力进一步增强。
来源:长江商学院2021-08-17
据安永预测,欧洲、中国和美国市场的电动汽车销量将在12年内超过燃油车销量;据中汽协预计,未来五年中国新能源汽车销量年均增速40%以上。成本方面,动力电池领域过去这些年出现了类似摩尔定律的成本下降曲线。