来源：第一电动网2019-08-22

但目前我国新能源汽车企业良莠不齐，其中有像比亚迪这样的优秀企业，但也不乏有为了骗取国家补贴而滥竽充数的。...为了能使新能源汽车企业能独立发展，更好的与合资品牌竞争，去年国家就提高了补贴门槛，也因此导致了部分实力差的车企而濒临倒闭。

来源：车云网2019-08-15

以前，一部分新能源汽车企业围绕产品布局，其产品续航里程短、产品品质差，完全依靠低价格抢占市场，从而放松了产品品质和技术研发，虽说挣到一些快钱，但在新技术层出不穷，产品迭代周期缩短的现状下，想继续生存下去是非常困难的

来源：盖世汽车2019-08-13

核心提示：在生产资质一纸难求的情况下，这些手握“双资质”的企业在造车路上的进展差异颇大，有的年销十几万辆，有的新车还没量产便走到破产边缘。新能源造车企业多如牛毛，但是能够拿到“双资质”没有几个。按照2015

来源：中国能源报2019-08-09

对于新能源汽车企业来说，应对补贴退坡的最直接策略就是降低成本，而占据整车成本30%-40%的动力电池首当其冲，成为最主要的目标。

来源：北极星储能网2019-08-09

发布《重点新能源汽车企业重大创新技术和产品目录》，支持新能源汽车产业新技术新产品示范应用，对产品性能好、应用规模大的示范应用项目给予资金奖励。...进一步优化产业布局，加强省级调控整合力度，引导南京、常州、苏州、扬州等市新能源汽车企业整合重组，促进南通、淮安、盐城、镇江等市新能源汽车项目达产达效，打造先进产业集群。

来源：北极星氢能网2019-08-08

发布《重点新能源汽车企业重大创新技术和产品目录》，支持新能源汽车产业新技术新产品示范应用，对产品性能好、应用规模大的示范应用项目给予资金奖励。...进一步优化产业布局，加强省级调控整合力度，引导南京、常州、苏州、扬州等市新能源汽车企业整合重组，促进南通、淮安、盐城、镇江等市新能源汽车项目达产达效，打造先进产业集群。

来源：中国能源报2019-08-07

对于新能源汽车企业来说，应对补贴退坡的最直接策略就是降低成本，而占据整车成本30%-40%的动力电池首当其冲，成为最主要的目标。

来源：电池联盟2019-08-06

国家为扶持新能源汽车的发展，下发大量资金和优惠政策用以补贴新能源汽车企业，于是许多企业闻风而来，大量涌入新能源汽车行业，盲目抢占市场。

来源：央视网2019-08-05

我们的记者日前走访了一些新能源汽车企业及相关的业内人士进行调研，三问新能源汽车产业，第一问，就从它的技术开始。第一问：新能源汽车 技术怎么样？

来源：招商研究2019-08-01

2009年6月，工信部出台《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》首次对新能源汽车企业提出了电池回收的要求，将其作为行业的准入条件，开启了动力电池回收产业的发展序幕。

来源：环球网2019-07-31

若在从前，造车和卖车是新能源汽车企业的主营业务，卖完之后，就剩下保养与维修业务与车企关系最大。然而，保养与维修的频次非常低，这些业务真能养活那些因为补贴大幅度退坡而生存困难的新能源汽车企业吗？

来源：北极星储能网2019-07-31

在智能汽车动力及储能系统领域，公司是国内三元18650型（特斯拉使用型号）锂电池的领军企业，根据高工锂电（ggii）的统计，2018年圆柱动力电池装机总电量排名第五，已和江铃、众泰等国内主流新能源汽车企业形成配套合作关系

来源：汽车之家2019-07-24

投资新能源汽车企业，在现阶段要关注的就是这样的企业，而财务收益可以稍微放松一点。...说完投资，在这里我们也给做事业的新能源汽车企业提个建议——千万不要在补贴突破的压力下，放弃打造爆款的产品规划，而去追求短期收益。等你从追求收益中缓过劲来，可能会发现自己已经失去了整个市场。

来源：中国能源报2019-07-24

未来有优势的新能源汽车企业需要在产业链上深耕。不仅针对整车，还要在“三电”等核心领域掌握核心技术，并能引领核心技术发展。否则，只以合作的形式造车很难脱颖而出。...“未来有优势的新能源汽车企业，需要在产业链上深耕。不仅针对整车，还要在‘三电’等核心领域掌握核心技术，要能引领核心技术发展。否则，只以合作的形式，很难脱颖而出。”

来源：高工锂电2019-07-23

部分新能源汽车企业对电池/电芯终身质保的提出，是源于其对自身配套动力电池的设计制造及安全性能有足够的信心，并以此方式传递给消费者。

来源：电池中国网2019-07-22

当前参与到动力电池回收的主要力量分别来自于动力电池企业、新能源汽车企业、第三方回收机构以及动力电池材料企业。上述参与企业结合各自行业的特点、优势和需求，在动力电池回收方面形成了四种不同的商业模式。

来源：中国能源报2019-07-17

未来也将携手打造国内一流、具有国际竞争力的世界级新能源汽车企业。”华泰汽车相关负责人近日表示，“具体的合作细节双方高层还在洽谈中，确定后才能对外公布。”富力突然“跨界”与新能源汽车企业合作，究竟为何？

来源：每日经济新闻网2019-07-04

除政府层面对新能源汽车安全问题提出更高要求外，国内新能源汽车企业也在此次大会上作出表态。

来源：北极星氢能网整理2019-07-03

特斯拉在上海已开办独资新能源汽车企业，吉利与奔驰成立合资公司，在全球范围内将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。宝马与长城达成合作，共同成立光束汽车，用于投产mini以及新品牌电动汽车。

来源：盖世汽车2019-06-27

铁塔能源有限公司副总经理孔庆西指出，我国新能源汽车企业众多，如果自主建立回收服务网点，将可能造成重复建设、资源浪费。