来源：车参2016-04-08

电池寿命要不要换电池?不少的消费者都知道，频繁的过充过放会造成电池蓄电能力的快速衰减。这样的道理在动力电池上同样适用。那么汽车厂家的解决方案是什么呢?

来源：节能与环保2016-04-01

金涌：现在电动汽车的发展面临着地方保护、标准不统一、群雄割据等情况，我认为未来电动汽车生产厂商只需要卖裸车就可以了，标准都统一后，一些企业可以建设充换电站，形成品牌电池经营，汽车没电后只需要去换电池就可以了

来源：浙江在线2016-03-30

而配套方面，换电池、充电的不便利，也是个人购买新能源车的顾虑。近几年，杭州已经开始大力发展新能源车的配套设施。

来源：惠州日报2016-03-29

据介绍，光电转换电池依赖于半导体，半导体以纯物质存在时是绝缘体，但被加热或和其他材料结合时可导电。石墨烯作为一种优异的导电材料，在太阳能电池中有着很好的应用前景。

来源：中国产业信息网2016-03-23

全国政协委员邹先荣建议建立电动汽车电池安装的行业标准邹先荣认为，未来电动汽车采取换电模式更能发挥新能源汽车的优势，他说，换电模式可以利用遗弃掉的谷电建能源站，采用移峰填谷完成电池充电，再将充好的电池送往加油站，电动汽车可以在这里实现3分钟换电池

来源：天能电池2016-03-23

2、锂电池的寿命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，这比普通电池只有一年或者一年半的寿命要多很多，所以不用担心每年要不要换电池，并且消费者使用锂电池相对于普通电动车的电池年使用费要低一百元左右。

来源：第一电动网2016-03-21

电动汽车更换电池服务费暂时实行市场定价，由供用双方协商确定。充换电设施经营企业应公示收费标准。

来源：中午政府网2016-03-18

在聊城交运采访时，某负责人告诉记者：买车虽然便宜，但更换电池太贵了，长期来看使用成本还是很高。

来源：第一电动网2016-03-15

其次是标准置换，将电池分级，每一级提高通用性，新能源汽车在续航半径临界点直接换电池上路，不需要等待，仅需要登记结账。

来源：华夏时报2016-03-12

否则，由厂家免费为车主更换电池。由于目前电池包由很多电池单体组成，厂家会免费更换出问题的电池单体，让电池包重新恢复高性能。

来源：前瞻网2016-03-11

破除上述魔咒，需要车企与电池企业进一步提高电池密度与续航、降低体积与成本、提升安全性能、并在充换电池领域提高速度。

来源：盖世汽车网2016-03-10

或是应用于医疗领域，解决植入人体的电子仪器，电力耗光时就得开刀换电池的问题等。虽然无电线的未来世界，一方面仍有充电效率低等技术问题，还有正如当年 wimax 与 4g 的标准之争，三大阵营也还在拉锯。

来源：中国质量报2016-03-09

如果在城区或城郊区，出租车频繁经过的区域安装换电设施，3～5分钟完成更换电池，就完全能实现像出租车的加气、加油一样便捷。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2016-03-07

世界最大太阳能飞机更换电池后在夏威夷试飞（图）

来源：电力设备状态监测2016-03-07

5.1产品特点●无线温度检测，避免了有线方式的绝缘隐患；传感器完全无源，不需要更换电池，免维护期达10年以上。

来源：中新网2016-03-04

当地时间2016年3月3日，美国夏威夷卡帕里，世界最大太阳能飞机阳光动力2号更换电池后进行试飞。此次试飞员为德国飞行员markusscherdel。

来源：国家电网报2016-03-02

山东济南英贤电动汽车充换电站工作人员正在为电动汽车更换电池。

来源：中国青年网2016-02-15

北汽新能源还提出，在未来的充电设施建设过程中，将坚持快充为主，慢充为辅的方针，针对部分领域和城市出租车，将加快推进更换电池服务。

来源：中国电力企业管理2016-02-04

汽车可以实现无人驾驶状态下自行到达充电桩自主充电，可自主到达换电站更换电池，也可以对车主以外的其他人进行定点接送。

来源：EV视界2016-02-04

的人表示持观望态度，其中19%人不想购买电动车，主要原因是对电动车有里程焦虑，担心在行程的途中车辆没电;35%的受访者表示，已经习惯了开汽油或柴油车，所以不想更换;而22%的人表示电动车的价格太高;而7%的人注意关注换电池等其他花销