来源：车壹条2019-09-30

『2018年3月，孚能科技通过了德国戴姆勒集团vda6.3过程质量审核，成功进入戴姆勒供应商体系。...而获得德国汽车巨头戴姆勒集团的青睐，才是业界将孚能科技与宁德时代『相提并论』的重要原因。9月10日，戴姆勒官网宣布，已和孚能科技正式达成协议，将向后者采购电动车所需的锂离子电池。

来源：盖世汽车2019-09-30

据透露，在交通运输范围内，2020年之前，有来自丰田、本田、现代、戴姆勒、宝马、奥迪、标致等车企的产品都将参与氢燃料电池汽车的竞争。

来源：起点锂电大数据2019-09-30

不久前，戴姆勒对外宣布已和孚能科技正式达成协议，孚能科技获得的其千亿级别订单的消息得到官方确认，从2021起至2027年7年间，孚能将向戴姆勒提供合计140gwh的电池。...客户拓展方面，据悉亿纬锂能已进入戴姆勒股份公司、现代起亚等国际主流车企供应链体系。

来源：高工锂电2019-09-30

已经把三星sdi甩在身后的宁德时代，同样在在法兰克福展上斩获订单，其与戴姆勒卡客车公司签订了全球动力电池采购协议，根据协议，将为戴姆勒卡客车自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池，包括梅赛德斯-

来源：盖世汽车网2019-09-29

戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松在今年法兰克福车展上指出了这家豪华汽车品牌未来的方向——可持续发展与电动出行。...drive）四大支柱所形成的“瞰思未来（c·a·s·e）”战略发展方向，是戴姆勒集团（daimler）未来旗下品牌发展的核心目标，也是梅塞特斯奔驰主导交通产业领域的经营重点。

来源：电池中国网2019-09-24

长安、广汽、小鹏汽车、中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等多家国内主流车企供应链；在国际客户拓展上，公司已成为雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企——易捷特bbg项目动力电池定点供应商，与大众汽车、戴姆勒等国际车企动力电池业务合作洽谈顺利进行

来源：起点锂电大数据2019-09-24

然而，自去年8月与戴姆勒签订《供货合同》以来，亿纬锂能在乘用车领域的应用迅速打开局面，在合同签署生效之日起至2027年12月31日期间，亿纬锂能将向戴姆勒提供零部件的供应。

来源：第一电动网2019-09-23

9月18日，宁德时代与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议（由左至右依次为：宁德时代董事长曾毓群、戴姆勒卡客车电动汽车业务负责人gesa reimelt、戴姆勒卡车全球动力系统、电动出行及制造工程负责人

来源：起点锂电大数据2019-09-23

在新能源客车领域，亿纬锂能已经牢牢占据前三的位置，乘用车也不断取得突破，进入戴姆勒、现代起亚等国际巨头的供应链，随着未来乘用车市场打开局面，预计亿纬锂能的市场份额将进一步提升。

来源：起点锂电大数据2019-09-23

新能源乘用车方面，亿纬锂能已进入戴姆勒、现代起亚等国际巨头的供应链，并且公司新建的动力电池产能多为乘用车做准备。不止于此，亿纬锂能的锂亚电池居世界前列，锂原电池居国内领先地位。

来源：高工锂电2019-09-23

近日，在法兰克福车展期间，宁德时代与戴姆勒卡客车公司签署战略合作协议，宁德时代将于2021年为戴姆勒电动系列卡车大规模供应动力电池。...时间回溯至2017年底-2018年，除过特斯拉、戴姆勒之外，包括沃尔沃、曼恩、斯堪尼亚、daf等巨头也相继发布了各自的纯电动重型卡车。随后，daf、曼恩、戴姆勒开始实现首批交货。

来源：中商产业研究院2019-09-20

数据来源：ggii、中商产业研究院整理随着新能源汽车积分制度正式实施，传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局，且大众、戴姆勒等外资企业在国内合资建设新能源车企，中国动力电池市场需求量将保持高速增长的态势

来源：电池联盟2019-09-20

2019年9月，戴姆勒集团对外宣布与孚能科技建立可持续发展合作伙伴关系，将向福能科技采购电动车所需的锂离子电池。

来源：高工锂电2019-09-18

从需求侧看，除过中国市场之外，基于宝马、戴姆勒、大众、psa、雷诺、本田等众多国际车企电动化进程加快，其对电动汽车产能及销量规划，意味着在未来几年内，海外主机厂对动力电池的需求将急剧攀升。

来源：起点锂电大数据2019-09-12

去年8月，戴姆勒与亿纬锂能签订《供货合同》，在合同签署生效之日起至2027年12月31日期间，向戴姆勒提供零部件的供应；随后，2018年12月，戴姆勒与孚能科技签署了超过百亿欧元的动力电池巨额订单，后者将从

来源：申港证券2019-09-10

在乘用车市场方面，公司的子公司亿纬集能与戴姆勒签订了直至2027年的锂电产品供货协议，与现代起亚签订为期6年的13.5 gwh订单。

来源：起点锂电大数据2019-09-10

，向戴姆勒提供零部件的供应。...孚能科技：2018年12月，孚能科技获得戴姆勒超过百亿欧元的动力电池巨额订单，将从2021年起至2027年间，向戴姆勒提供合计140gwh的电池。

来源：高工锂电2019-09-10

新款腾势进入推荐目录将替代此前的老款车型，并在动力电池和续航等方面全面升级，在此情况之下，新款腾势或有望成为比亚迪和戴姆勒合资品牌下的拳头产品。

来源：起点锂电大数据2019-09-09

去年12月，孚能科技官方确认，已获得欧洲顶级豪华车企超百亿欧元的动力电池巨额订单，综合各方信息来看，该企业是戴姆勒无疑，孚能科技将从2021起至2027年这7年间，向戴姆勒提供合计140gwh的电池。

来源：北极星环保网2019-09-06

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