来源：新浪汽车2015-05-12

而在电力增容报装方面，由于之前国家没有出台具体的标准化流程及费用，增大了用户安装家用充电桩的成本，但随着国家及地方政府对新能源电动车的支持，北上广等地相继出台充电桩报装业务，目前电力报装问题已大有改善。

来源：固废家园微信2015-05-12

第三，东京垃圾处理的环保标准要比北上广更严格。有专门的《大气污染防治法》、《水质污浊防治法》、《废弃物处理法》。

来源：北京青年报2015-05-07

宋国君接受记者采访时说，城市生活垃圾分类的试点已在北上广等城市实施十余年，但治理进展仍然较缓，台湾和我们遇到类似的问题，但他们通过两年左右的时间完成了城市生活垃圾分类，并且在回收环节也逐步产业化，增加了就业率

来源：贵阳网2015-04-30

如愿上市 挺进北上广我们原打算2016年在创业板上市，进入资本市场。但2013年，新三板很多东西开始明确，我们开始朝这方面作准备。

来源：21世纪网2015-04-27

我国地域辽阔，各地发展很不均衡，既有北上广深超一流城市，也有中西部地区的不少欠发达的中小城市。对于经济发达的特大型城市，地方政府的这个目标应该可以实现。

来源：第一电动网2015-04-23

2011年10月14日，中石化北京石油分公司副总经理王文联在北京表示，十二五期间中石化将在北上广深投资8.7亿建设以充电模式为主的电动汽车充电站，建设大约175座充电站，同时中石化在北京的580座加油站中将会有

来源：深圳论坛2015-04-17

有报道称，北上广深pm2.5空气污染的首个杀手来自汽车尾气。治理污染的必要不必细述，人尽皆知，所以国家和地方政府都出台各种政策以减轻污染。

来源：干城环保2015-04-16

台湾技术、大陆生产，国家多项专利产品;北上广深、云贵川大半个中国都在用污水处理生化武器!

来源：第一电动网2015-04-14

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来源：钱生钱2015-04-13

所以，中国的移动支付发展最迅速的是西藏、陕西、宁夏、内蒙古，而不是北上广深，因为那里atm机少、银行布点少、刷卡的也少，移动支付自然发展快;陆金所的p2p数据显示，北上广深用户3/4都是投资者，而三四线城市的用户

来源：中国青年报2015-04-13

例如，过去出租车行业被认为是学历较低、信息化落后的行业，但是过去一年发生的变化让我们瞠目结舌，在北上广杭等城市，出租车司机几乎成为移动互联网渗透率最高的行业，达到80%~90%的水平;而且依靠打车软件的服务

来源：信网2015-04-09

邓永强还表示，青岛的这种创业气氛，创业人才不如北上广深，要做很多的引导和工作。而刘震建议，青岛可以在数据开放上提前走一步，目前北京、上海等城市已经开始做数据开放了，但开放的程度和量还是有限的。

来源：新华网2015-03-30

知名汽车分析师钟师建议，并非所有的地方城市都具有北上广先决条件，所以，并不一定非要推广88个城市。那些推广不积极的城市，可以让其自然退出。

来源：经济观察网2015-03-17

过去的经验已经证明，大企业唱独角戏的现象较为普遍，东南沿海的中小企业没有办法通过内迁这条途径打开新的发展空间;二是西部省份在经过了早期发展阶段后，对高端产业的需求与日俱增，对产业升级提出了更为雄心勃勃的目标，逃离北上广深的制造业显然难以满足这样的要求

来源：电池中国2015-03-12

由此可见，对传统燃油汽车实行限购，且新能源汽车地方扶持和补贴政策落实较好，所以，北上广等地出现了政策主导市场的反市场经济现象。阅读延伸：地方两会：聚焦新能源汽车话题

来源：北极星太阳能光伏网2015-03-12

化石燃料为中国带来了经济上的快速发展，不过随之而来的却是严重的环境污染问题，近年来北上广等一线城市的雾霾引起了社会关注，而恰好在两会之前，前央视主播柴静发布了雾霾纪录片《穹顶之下》，将环保问题的关注度提升到了一个史无前例的层次

来源：中国电动车网2015-02-17

全国各地的充电设施建设已经如火如荼：北京规模最大的电动汽车公共充电桩群在华贸中心投入运营，总投资上千万元;北京富电科技有限公司在北京华贸中心投资兴建的100个充电桩和两座光伏电站已经投入使用;北汽新能源作为汽车厂商抛出了在北上广深四大中心城市自建

来源：亮报2015-02-11

快看，飞机快递前几天，国内电商淘宝推出无人机送快递活动，在北上广特定区域的450名用户登陆其首页就有机会体验飞机送快递。其实，早在2013年，亚马逊就开始测试无人机配送货物。

来源：晶报2015-02-02

最新的消息是：中华社会救助基金会中国水安全公益基金在全国选取29个大中城市进行水质检测，既有北上广深等发达城市，还重点抽测了有色金属之乡湖南省的衡阳、邵阳、娄底、郴州等4个城市。

来源：北京日报2015-01-30

新年伊始，新能源汽车充电设施建设已是一派火热景象：北京规模最大的电动汽车公共充电桩群在华贸中心投入运营，总投资上千万元;大型汽车经销商庞大集团开始在4s店之外布设充电桩;北汽新能源作为汽车厂商抛出了在北上广深四大中心城市自建