来源：国家电网报2020-12-17

去年，工业和信息化部办公厅、国家开发银行办公厅正式发布《关于加快推进工业节能与绿色发展的通知》，重点支持开展退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用。

来源：国家电网报2020-12-16

去年，工业和信息化部办公厅、国家开发银行办公厅正式发布《关于加快推进工业节能与绿色发展的通知》，重点支持开展退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用。

来源：发改委2020-12-15

废旧动力蓄电池综合利用技术：利用废旧电池可用性多维度评价方法及快速分选技术、智能分时主动被动协同响应电池均衡技术以及模块化设计、柔性兼容的退役电池储能系统应用技术，通过过热蒸汽热解处理电解液的技术及装置

来源：国网浙江慈溪市供电有限公司2020-12-04

该款机器人的灵感来自于变电站巡检机器人，通过借鉴坦克履带的运行和爬坡能力，配合动力蓄电池作为动力来源，解决了斜坡平衡问题，可以成功搬运100千克以内的设备。

来源：《税务研究》2020-11-16

《环境保护专用设备企业所得税优惠目录（2017年版）》中包括废金属破碎分选机、新能源汽车废旧动力蓄电池处理设备、电子废物破碎分选机、危险废弃物焚烧炉等涉及危险废物处理的设备，可享受企业所得税抵免优惠。

来源：中国能源报2020-11-04

今年10月，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》（征求意见稿）要求对报废的动力电池梯次利用进行规范管理。

来源：北极星储能网2020-10-20

心怀“蓝天梦”，坚持“与绿色同行”，除深耕动力蓄电池回收利用产业外，银隆新能源还积极探索动力蓄电池梯次利用，推进节能减排。...在技术研发方面，拥有6大研究中心的银隆新能源在积极研发钛酸锂储能技术的同时，积极探索动力蓄电池在通信基站备用电源、移动充电、家庭储能等领域的梯次利用。

来源：北极星储能网2020-10-19

七是实施《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理办法，研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法（征求意见稿）》。

来源：北极星储能网2020-10-16

市场监管总局、我部先后制定发布gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、gb/t34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》等国家标准，规范了电池单体、模块、包的规格和尺寸，以及动力蓄电池编码规则

来源：北极星储能网2020-10-16

市场监管总局、我部先后制定发布gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、gb/t34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》等国家标准，规范了电池单体、模块、包的规格和尺寸，以及动力蓄电池编码规则

来源：北极星储能网2020-10-13

同时组织编制完成《废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范（征求意见稿）》，规定了废锂离子动力蓄电池拆解、焙烧、破碎、分选和材料回收过程的污染控制技术、运行环境管理和环境应急管理等方面要求。

来源：工信部2020-10-12

2020年，我部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法(2019年本)，细化动力蓄电池梯次利用企业能力要求，鼓励将退役动力蓄电池梯次利用于基站备电等领域。

来源：北极星储能网2020-10-12

《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》公开征求意见为加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量，我们组织编制了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。

来源：北极星储能网2020-09-25

以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任。

来源：中国能源报2020-09-16

在一系列政策的助推下，我国初步形成了动力蓄电池的回收利用体系，探索出了一些典型的应用场景。

来源：中国能源报2020-09-10

《细则》对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。

来源：深度Cars2020-09-08

细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。

来源：电车资源2020-08-21

摘要：1-7月，我国动力电池回收相关企业新增41家,2020年前后国内动力电池将迎来报废高峰期。近年来，我国新能源汽车产业的发展已经成为我国战略性新兴产业的一道亮丽的风景线。作为新能源汽车产业链的重要一环

来源：电联新媒2020-08-19

从安全层面来看，废旧动力蓄电池处置不当存在一定安全隐患。一是触电隐患。新能源汽车的动力蓄电池额定电压较高，人员在缺乏防护措施情况下接触易造成触电事故。二是燃爆隐患。

来源：北极星储能网2020-08-14

构建动力蓄电池溯源管理体系，建立废旧动力蓄电池回收网络体系，推动废旧动力蓄电池梯次利用产业发展。引入动力蓄电池梯次利用企业，支持相关企业参与大规模集中梯次利用。