来源：中国科技网2018-07-26

行业发展 动力电池回收利用势在必行2017年中国动力电池产能超过200gwh，但总体产能利用率却只有40%，市场两极分化非常严重，高端优质产能供应不足，低端产能订货不足，生产经营困难，呈现出结构性的产能过剩

来源：电动汽车资源网2018-07-24

有关数据显示,2017年,中国动力电池产能已经超过200gwh,但总体产能利用率却只有40%,市场两极分化现象非常明显,高端优质产品产能供应不足,低端产品产能订货不足,生产经营困难,呈现出了结构性的产能过剩

来源：光大研究2018-07-24

截至2017年底，lg化学动力电池产能为18gwh，预计2018年将扩大至34gwh;根据sne及bnef的预测，2020年产能有望达到70gwh。

来源：北极星储能网2018-07-19

电芯制造方面，国内一线企业包括宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科等，其中宁德时代2017年动力电池产能10.6gwh、比亚迪2017年动力电池产能约8gwh，国内一线锂电池企业(包括动力锂电池、3c锂电池及储能锂电池

来源：锂电大数据2018-07-19

亿纬锂能荆门基地已形成6.5gwh动力电池产能，惠州基地也形成2.5gwh动力电池产能，目前总产能达9gwh，预计2019年将达到11gwh。

来源：中国交通新闻网2018-07-12

新能源汽车市场在扩张，动力电池产能也在扩张，但是在巨大的市场份额下，高端产能仍然处于短缺状态。比亚迪青海工厂在这个时间点投产，可以为市场及时补充高端产能，也是比亚迪电池战略发展的重要一步。

来源：汽车之家2018-07-10

预计2018年动力电池产能达28gwh。此外，比亚迪青海南川电池工厂一期10gwh动力电池生产项目近日投产下线，该项目计划2019年全部投产时的年产能可达24gwh。...『比亚迪在纯电动领域的开拓处在价格竞争很激烈的领域』相比前两年供不应求的状态，比亚迪目前的动力电池产能已经有大幅提升。参考去年7.2gwh的装机量，28gwh的年产能显然有很大的余裕。

来源：第一电动网2018-07-10

现有的产能和未来的产能规划图3 比亚迪动力电池产能2017年底,动力电池的总产能是16gwh,其中6gwh是三元电池,10gwh是磷酸铁锂电池。

来源：中国新闻周刊2018-07-10

中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟分析称，中国动力电池产能很大，但出现了投资虚化的问题。

来源：高工锂电2018-07-05

国君电新在动力电池产能跟踪报告中称，目前宁德时代正加强在软包电池方面的研发力度，软包电池有望在2019年初步实现量产。软包电池或将成为其持续拓展国际客户的主力产品。

来源：中国证券网2018-07-05

根据年报,公司目前动力电池产能6.5gwh,今年上半年青岛、合肥的6-7gwh产线将陆续投产,其中5gwh产能为ncm622电池。

来源：中国能源报2018-07-03

数据显示，青海锂资源丰富，集中了我国70%以上的已探明锂资源储量，成为比亚迪扩张动力电池产能的首选之地。

来源：经济观察网2018-06-29

如今，这两家中国出货量最大的电池制造商，无论在股票市值、动力电池产能、装机量等多个维度上，都在展开激烈的竞争。...自此，比亚迪启动了新一轮动力电池产能扩张的布局之路。截至2017年底，比亚迪动力电池的总共产能为16gwh，为了扩充产能，比亚迪在青海新建了18gwh的三元电池生产基地，预计2019年中旬正式投产。

来源：AutoR智驾2018-06-27

比亚迪青海动力电池工厂的投产，将进一步缓解全球高端动力电池产能的紧缺，推动新能源汽车行业健康、高速发展。

来源：高工锂电网2018-06-25

比亚迪表示，此次募资用途变更，有利于提高公司募集资金的使用效率，顺应公司动力电池对外开放的战略方向，加速公司动力电池产能建设，产品将计划在国内和国际市场进行销售。

来源：连线新能源2018-06-22

为了解决电池产能不足，比亚迪开启了新的动力电池产能扩张的布局之路。...加快新产线布局 解决动力电池产能不足在刚刚召开的2017年年度股东大会上，比亚迪总裁王传福指出，新能源汽车增长势头很猛，公司电池产能出现不足。

来源：锂电大数据2018-06-22

三是动力电池产能扩张助力储能产业发展。受国家政策对新能源汽车的大力扶持，国内动力电池产能快速扩张，目前已形成阶段性的产能过剩局面，为了去库存，消化过剩产能，企业将目光瞄向储能市场。

来源：高工锂电2018-06-20

比亚迪表示，此次募资用途变更，有利于提高公司募集资金的使用效率，顺应公司动力电池对外开放的战略方向，加速公司动力电池产能建设，产品将计划在国内和国际市场进行销售。

来源：中国能源报2018-06-19

其中，动力电池产能达到25gwh/年、3c及储能电池产能达到35gwh/年。

来源：道哥说车2018-06-14

此外依据宁德时代还曾表示，预计到2020年，宁德时代动力电池产能会达到50gwh。以标准新能源汽车的80kwh计算，约可供应60多万辆新能源汽车的电池需求。