来源：中国能源报2019-10-09

“佛山樟坑油氢合建站今年7月1日建成，日加氢能力达到500千克，主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队。”

来源：北极星氢能网2019-09-24

按照加氢站类型和加氢能力，对加氢站给予一定建设补助（市住房城乡建设局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）和加氢补助（市工业和信息化局、市城市管理局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）。...按照加氢站类型和加氢能力，对加氢站给予一定建设补助（市住房城乡建设局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）和加氢补助（市工业和信息化局、市城市管理局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）。

来源：能链2019-09-16

去年9月份，中极加氢站投入使用，该加氢站由中极氢能联合中国石油湖北公司、成都华气厚普机电设备股份公司共同研发制造，设计产能日加氢能力300公斤，可满足约50台公交车的加氢需求。...另外，有专家表示，在中国建设一座加氢能力大于500kg的加氢站需要1000多万元，且加氢站建设的审批手续繁琐又不一致，虽然各地政府鼓励和支持加氢站的建设，但“准生证”却很难拿到。

来源：北极星储能网2019-09-11

加氢站占地面积少，而且加氢供应的车子越多，氢气成本也比较低，因为加氢能力大大得到增强。

来源：中国能源报2019-09-11

今年7月，中石化在广东佛山建设的加油加氢站正式建成，这也是我国第一座可同时为燃油、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点，日加氢能力达500kg，主要服务于周边使用氢燃料的公交车及物流运输车队。

来源：中国能源报2019-09-11

今年7月，中石化在广东佛山建设的加油加氢站正式建成，这也是我国第一座可同时为燃油、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点，日加氢能力达500kg，主要服务于周边使用氢燃料的公交车及物流运输车队。

来源：北极星氢能网2019-09-02

（一）固定式加氢站，日加氢能力500kg及以上的新建站，2019年12月31日（含）前建成补贴600万元，2020年12月31日（含）前建成补贴500万元，2021年后建成补贴300万元；日加氢能力500kg

来源：北极星氢能网2019-08-30

配合城市公交示范线路和示范区域建设，充分考虑城市公共领域土地、空间等资源特点，重点推动加氢能力达到1000kg/d的35mpa、400kg/d的70mpa加氢站建站。

来源：电池中国网2019-08-29

此外，部分加氢站还存在加氢能力有限、数量不足、位置不理想、规模化优势难以实现等问题。...国际氢能燃料电池协会（筹）副秘书长王菊举例指出，一个日加氢能力在1000kg（10h）的固定式35mpa（压强单位）加氢站，其初始投资金额就高达1590万～2000万元，这其中还不包括土地成本及供氢长管拖车的成本

来源：中国石化2019-08-27

樟坑油氢合建站日加氢能力达到500kg，主要服务于周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队，氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。

来源：潍柴资讯2019-08-26

目前，潍柴已在潍坊投放30辆氢燃料电池公交车，开通3条运营专线，建成1座日加氢能力达1000kg的固定式加氢站，为“绿色动力 氢能城市”落地奠定了基础。

来源：中国工业报2019-08-05

我国加氢站数量整体稀少，加氢能力严重不足，而加氢核心部件还主要依靠进口，剂量能力标准缺失，无法满足燃料电池产业发展需要。

来源：第一元素网2019-07-29

燃料电池车用的基础设施为加氢站，加氢站的建设成本跟其加氢能力有关，一般来说，加氢能力越大，加氢站整体投资价格越高。

来源：能链2019-07-23

位于终点站的加氢站正在加快进度，建成后日最大加氢能力可达750kg。

来源：第一元素网2019-07-17

在车辆有序加氢及不优先考虑加氢时间的应用场景下，其加氢能力基本可以满足现阶段加氢预期，按此估算，已投运加氢站中加氢能力达500kg以上规模的有10座。...第二，加氢站建设成本高有氢能源相关专家表示，在中国建设一座加氢能力大于200kg的加氢站需要1000多万元。

来源：中国化工报2019-07-11

邯郸市发改委赵书广处长介绍，邯郸正在优化交通运输能源消费结构，构建邯郸市域加氢网络，拟布局建设10座智能化加氢站，形成30万立方米/年加氢能力。

来源：北极星氢能网整理2019-07-05

该加氢站日加氢能力300公斤，核心设备由中极氢能联合中国石油湖北公司、成都华气厚普机电设备股份有限公司共同研发制造。中石油计划在北京、张家口加强推广加氢站的示范项目。...彼时，作为传统能源巨鳄，早在2005年，神华集团鄂尔多斯煤制油分公司就建设了两套每小时13.8万立方米的煤制氢装置；2016年，神华集团在江苏如皋建立了一座日加氢能力2000kg左右的加氢站。

来源：电车汇2019-07-05

我国加氢站整体数量还很少，且加氢能力普遍不足，加氢设备核心部件主要依靠进口，加氢计量能力标准缺失，已经无法满足氢燃料电池产业的发展需要。

来源：能链2019-07-01

该站将成为国内首座油氢合建站，日加氢能力达到400千克，服务周边30条公交线路及物流运输车队。该项目是中石化广东石油分公司选定的西樵樟坑（青龙）加油站和桂城吉祥加油站实施加氢加油合建站改造项目。

来源：北极星电力网2019-06-29

加氢能力通常不是以氢气压缩机的容量去计算，主要取决于加氢站的储氢罐的总容量。