来源：荆楚网2019-10-29

对新建日加氢能力500公斤以下的固定式加氢站，一次性给予100万元建设补贴；新建日加氢能力500公斤（含）以上的固定式加氢站，一次性给予300万元建设补贴；新建日加氢能力200公斤（含）以上的撬装式加氢站

来源：亿欧2019-10-28

目前，我国一个日加氢能力为200kg的加氢站，造价在1000万元左右。无论是客车还是重卡，其行驶路线都相对固定，更容易进行加氢站布置，进而节省基础设施建设成本。

来源：光伏盒子 智汇光伏2019-10-23

回看制氢和供氢环节，据数据统计，截至2018年末，我国在建的加氢站有33座，建成的加氢站仅15座，其中10座为固定式，且大部分站的日加氢能力在200公斤以下;而日本已建成94座、德国56座、美国40座符合

来源：能链2019-10-17

（来源：微信公众号“能链” id：energylink 作者：jessica）能链对比发现，在加氢站补贴方面，宁波将加氢站分为两类，分别是固定式加氢站和撬装式加氢站，这两种加氢站均按照日加氢能力和加氢压力进行补贴

来源：中国氢能源网2019-10-15

该站日加氢能力可达500千克，可满足25辆氢能源公交车的正常行驶。...嘉善县客运中心东综合供能服务站坐落于嘉善县姚庄汽车站内，占地1253平方米，由上海舜华新能源系统有限公司建设及运营，该站日加氢能力可达500千克，可满足25辆氢能源公交车的正常行驶，站内设置1台双枪单计量加氢机

来源：北极星电力网2019-10-14

对日加氢能力不低于200千克的固定式加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克10元、最高500万元的运营补贴。...成都发布支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策10月12日，成都发布《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》，政策标明对新建、改建、扩建日加氢能力不低于200千克的固定式加氢站，

来源：北极星氢能网2019-10-12

对日加氢能力不低于200千克的固定式加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克10元、最高500万元的运营补贴。...（责任单位：市经信局、市财政局）第六条对日加氢能力不低于200千克的固定式加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克10元、最高500万元的运营补贴。

来源：车友报2019-10-10

投运后，日加氢能力达到500公斤。目前，试运行高峰期一天氢加注量近700公斤。

来源：能链2019-10-09

在加氢站补贴方面：对于加氢能力达到400kg/d的35mpa加氢站或加氢能力达到200kg/d的70mpa加氢站，按加氢站设备投入金额的30%补助，最高不超过200万元。...对于加氢能力达到1000kg/d的35mpa加氢站或加氢能力达到400kg/d的70mpa加氢站，按加氢站设备投入金额的30%补助，最高不超过400万元。该通知提出，要加大应用试点示范。

来源：中国能源报2019-10-09

“佛山樟坑油氢合建站今年7月1日建成，日加氢能力达到500千克，主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队。”

来源：北极星氢能网2019-09-24

按照加氢站类型和加氢能力，对加氢站给予一定建设补助（市住房城乡建设局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）和加氢补助（市工业和信息化局、市城市管理局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）。...按照加氢站类型和加氢能力，对加氢站给予一定建设补助（市住房城乡建设局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）和加氢补助（市工业和信息化局、市城市管理局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）。

来源：能链2019-09-16

去年9月份，中极加氢站投入使用，该加氢站由中极氢能联合中国石油湖北公司、成都华气厚普机电设备股份公司共同研发制造，设计产能日加氢能力300公斤，可满足约50台公交车的加氢需求。...另外，有专家表示，在中国建设一座加氢能力大于500kg的加氢站需要1000多万元，且加氢站建设的审批手续繁琐又不一致，虽然各地政府鼓励和支持加氢站的建设，但“准生证”却很难拿到。

来源：北极星储能网2019-09-11

加氢站占地面积少，而且加氢供应的车子越多，氢气成本也比较低，因为加氢能力大大得到增强。

来源：中国能源报2019-09-11

今年7月，中石化在广东佛山建设的加油加氢站正式建成，这也是我国第一座可同时为燃油、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点，日加氢能力达500kg，主要服务于周边使用氢燃料的公交车及物流运输车队。

来源：中国能源报2019-09-11

今年7月，中石化在广东佛山建设的加油加氢站正式建成，这也是我国第一座可同时为燃油、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点，日加氢能力达500kg，主要服务于周边使用氢燃料的公交车及物流运输车队。

来源：北极星氢能网2019-09-02

（一）固定式加氢站，日加氢能力500kg及以上的新建站，2019年12月31日（含）前建成补贴600万元，2020年12月31日（含）前建成补贴500万元，2021年后建成补贴300万元；日加氢能力500kg

来源：北极星氢能网2019-08-30

配合城市公交示范线路和示范区域建设，充分考虑城市公共领域土地、空间等资源特点，重点推动加氢能力达到1000kg/d的35mpa、400kg/d的70mpa加氢站建站。

来源：电池中国网2019-08-29

此外，部分加氢站还存在加氢能力有限、数量不足、位置不理想、规模化优势难以实现等问题。...国际氢能燃料电池协会（筹）副秘书长王菊举例指出，一个日加氢能力在1000kg（10h）的固定式35mpa（压强单位）加氢站，其初始投资金额就高达1590万～2000万元，这其中还不包括土地成本及供氢长管拖车的成本

来源：中国石化2019-08-27

樟坑油氢合建站日加氢能力达到500kg，主要服务于周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队，氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。

来源：潍柴资讯2019-08-26

目前，潍柴已在潍坊投放30辆氢燃料电池公交车，开通3条运营专线，建成1座日加氢能力达1000kg的固定式加氢站，为“绿色动力 氢能城市”落地奠定了基础。