来源：大话IDC2020-02-17

而电池厂商例如双登，南都，力神等同时拥有锂电和铅酸生产线，由于在产业链的更上游，快到元器件级别，对最终客户决策影响力有限，纯粹上游厂商推动技术变革有一定难度。

来源：高工锂电2020-02-17

在电池配套方面，宁德时代（17款）、比亚迪（4款）、力神电池（3款）配套车型数量排名前列。...在电池配套方面，宁德时代（35款）、合肥国轩（6款）、比亚迪（4款）、力神电池（3款）、中航锂电（2款）配套车型数量排名前列。

来源：产业观澜2020-02-17

当然，下游车企忙着装配磷酸铁锂电池的同时，中游企业也加速产业投产：力神电池青岛基地将量产的磷酸铁锂电池能量密度提高至190wh/kg；山东鑫动能锂电材料一期项目投产，产能为5000吨/年磷酸铁锂碳正极材料

来源：起点锂电大数据2020-02-14

1月客车动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、亿纬锂能、盟固利、比亚迪、力神、国轩高科、安驰新能源、瑞浦能源、银隆和芜湖天弋。...数据来源：起点研究院（spir）从同比增速来看，由于装机量整体下滑，大多数企业装机量都同比下滑，宁德时代也同比下滑了51%，排名前十的企业中有7家同比下滑，而力神、国轩高科两家企业装机量分别同比增长了155.9%

来源：泽平宏观2020-02-13

1）电池：据sne research披露，2018年全球top10企业动力电池装机量，catl、松下、比亚迪、lg化学、aesc、三星sdi、farasis、国轩、力神、亿纬分别为：21.3、20.7、

来源：起点锂电大数据2020-02-13

4、天津力神东风力神一期项目投产12月9日，东风力神（十堰）动力电池系统一期项目建成投产，该项目总投资5亿元，2018年9月开工建设，项目分两期，一期设计产能15亿瓦时（8万辆）；二期项目新增产能25亿瓦时

来源：起点锂电大数据2020-02-12

2020年1月乘用车动力电池前十企业分别是宁德时代、比亚迪、lg+松下、国轩高科、塔菲尔、中航锂电、孚能科技、力神电池、桑顿新能源、欣旺达。...从动力电池装机量来看，1月份为乘用车提供电池配套的企业共28家，前十企业分别是宁德时代、比亚迪、lg+松下、国轩高科、塔菲尔、中航锂电、孚能科技、力神电池、桑顿新能源、欣旺达。

来源：高工锂电2020-02-12

具体来看，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等6家企业的装机电量均出现大幅下滑。主要是受其新能源乘用车动力电池装机电量大幅下滑拖累。

来源：起点锂电大数据2020-02-11

2020年1月动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、中航锂电、孚能和桑顿。...去年1月，装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、孚能、比克、力神、中航锂电、卡耐和多氟多。

来源：亿欧网2020-02-11

和2018年相比，中国动力电池行业排名前四的企业没有变化，分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科和力神，其中宁德时代装机量同比增长了39.8%。相比之下，名列第二、第三的比亚迪和国轩高科的日子就比较难过。

来源：角马能源2020-02-06

包括比克、亿纬锂能、力神、中航锂电、捷威动力、万向一二三、卡耐在内的大批企业相继崛起，其在产能、技术储备以及客户开拓等多维度正与第一梯队相继靠拢。曾毓群的忧虑不仅于此。

来源：北极星储能网2020-02-05

项目亮点：用户侧储能规模破百兆瓦项目名称：平高集团天津储能项目项目进度：设备采购中标公示参与单位：平高集团，科华恒盛与力神动力中标参与提供储能设备项目名称：面向特大城市电网能源互联网示范项目项目地址：广东广州黄埔区开创大道

来源：汽车维基2020-02-05

宁德时代、比亚迪、沃特玛、比克电池、国轩高科、宁德时代、亿纬锂能、力神电池……这些你可能不了解，但是你一定听说过。受2020年开年疫情的影响，动力电池行业正在经历巨大的考验，唯独宁德时代“独善其身”。

来源：电车资源2020-02-04

其他电池厂商所合作的车企超过5家的还有亿纬锂能和力神电池。在动力电池行业竞争日益白热化的今天，捆绑更多的合作车企，赢得更多的市场份额已成为各电池厂商的共识。...971.5mwh的装机量屈居第二；紧随其后是宁德时代，装机量为896.85mwh，排名第三；亿纬锂能在11月份专用车装机量激增，全年装机量839.58mwh,排名第四；此外，装机量超过100mwh的还有力神电池

来源：北极星储能网2020-01-22

其中，排名前十的动力电池企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克、欣旺达装机量合计达54.65gwh，占比高达87.90%。

来源：隆众资讯2020-01-20

2019年我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。

来源：高工锂电2020-01-20

力神电池力神电池2019年实现动力电池装机量1,951mwh，其中方形电池装机量1,190mwh，同比上涨136.6%，占比总装机量61%。...产品方面，力神电池涵盖圆柱三元、方形铁锂和方形三元，且三种技术产品在不同的应用市场都存在较强的竞争优势。此外，力神电池2019年实现装机总电量位列行业第4。

来源：北极星氢能网2020-01-19

推动中电力神集团有限公司先进氢燃料电池系统产业化。鼓励引入丰田汽车公司国际先进氢燃料电池相关技术产品，鼓励动力电池生产企业开展氢燃料电池电堆及动力系统产品研发生产。

来源：电池中国网2020-01-19

乘用车领域配套车企量位居第二的是力神电池。...摘要：2019年为新能源乘用车配套动力电池的企业共53家，其中宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、孚能科技、时代上汽、欣旺达、比克电池、卡耐新能源等前10家电池企业装机量就达到37.55gwh

来源：车东西2020-01-17

▲近年来国内动力电池产业企业数量变化情况产业内逐渐形成了以宁德时代、比亚迪为第一梯队，国轩高科、比克电池、天津力神灯企业为第二梯队的产业格局。