来源：高工锂电技术与应用2017-05-16

需要注意的是该项快充技术还饱有争议，充电速度过快对电池性能可能造成影响。

来源：烯碳资讯2017-05-15

日常生活中许多产品离不开电池，但电池的充电速度和使用时间始终遭人诟病。

来源：正晖资本2017-05-11

石墨烯优异的电子迁移率性质和极低的电阻率使得其作为锂电池正负极材料或锂电池正负极导电剂，将有效改善锂电池电极循坏性能，提高充电速度和储能性能。...石墨烯作为电池电极材料生产的动力的电池仍处于试验阶段，但我国石墨烯的锂电池电极添加剂的研发技术已经较为成熟，通过石墨烯导电浆剂包裹磷酸铁锂等正极材料，从而增加电池充电速度替代其他碳材料导电剂，加入石墨烯导电剂的电极导电性能是添加碳纳米管导电剂的

来源：全球化工设备网2017-05-09

研究首席作者changlingli表示：我们从垃圾填埋场找寻这种废弃物开始，一手将它打造成了储能量更高、充电速度更快、性状更稳定的商用纽扣电池，其在未来十年的前景非常光明。

来源：电池中国网2017-05-03

在能量密度方面，磷酸铁锂的天花板略低，可发挥空间不大，但在用户所关心的充电速度方面打开了一扇窗。

来源：钛媒体2017-05-03

新能源汽车用户以及潜在用户都表示电动车的电池技术是他们主要担心的地方，不管是电池续航、充电速度，亦或是充电桩的分布，都是他们的考虑因素。大多数新能源汽车用户表示他们一般是在家里或者是工作地点自行充电。

来源：南方电网公司2017-05-03

该模式相对于单纯的充电站模式，能够更好地满足人们不同充电速度需求。下一步，南方电网公司还将探索在变电站楼顶和地下建设充电设施。

来源：第一电动网2017-05-03

为了满足这一系列的计划，在phev(含erev)、ev这几个领域里面，汽车企业需要用不同的新能源车辆组合去合乎政策规范、顺应市场需求并迎合消费者，这就需要对车型的核心指标(续航里程、百公里加速和充电速度

来源：中国新能源网2017-04-25

普通充电的方法把蓄电池的充电过程分成3个部分，即：预充、恒流及恒压，其原理和控制过程比较简单，在充电的初期阶段，充电速度较快，充电效率较高。然而，这种充电的方式引起的热量非常大。

来源：ev世界综合2017-04-25

据国外媒体报道，下一代电动车充电站正在逐渐进入现实生活中，而多数企业也正在致力于让这些充电站充电速度达到最快。

来源：第一电动2017-04-13

这里先解释一下充电速度单位。充(放)电速度单位是充电倍率(符号为c)，充(放)电倍率的基本含义是指电池在规定的时间内充(放)其额定容量时所需要的电流值，它在数据值上等于电池额定容量的倍数。

来源：北极星储能网2017-04-12

提高服务质量，从安全、充电速度、充电方式都需要秉承特色的服务。

来源：cnbeta网站(台州)2017-04-12

但如果要保证15分钟充满5000mah的速度则必须要使用这款适配器，否则充电速度会有所下降。...和充电速度一样，能量密度也是电池从业者一直在致力提高的指标，不过现实是残酷的，这两项指标往往不可兼得。

来源：北极星输配电网整理2017-03-09

根据充电速度不同，我市将实施建设慢速、快速、超快速三种充电设施。...本规划根据使用主体不同将充电设施分为私人乘用电动汽车自用充设施、公共充电设施和专用充电设施，专用充电设施包括公交、出租车和网约车、小型物流用车、班线客车、城市服务用车等车辆的专用充电设施和旅游专用充电设施;根据充电速度不同将充电设施分为慢速充电设施

来源：nanalyze2017-03-07

这家公司正在开发3d锂电池技术，新技术可以让电池价格更有竞争力，提高充电速度，可以使用更长时间。电池没有使用液态电解质，而是使用了传导泡沫，它可以改变形状，放进原本无法安装电池的空间。

来源：锂电大数据2017-03-03

瑞士苏黎世联邦理工学院的研究人员们，通过石榴石作为电解质，使得固态电池电极和电解质之间的接触面积放大，从而实现了固态电池充电速度加快的效果，并且够承受100℃的高温。

来源：烯碳资讯2017-03-03

王忠辉指出，当前新能源汽车产业存在两大难题，一是续航问题，二是电池充电速度。一般新能源汽车充电约五六个小时，耗时较长，制约了新能源汽车产业的发展，也抑制了人们使用新能源汽车的积极性。...一旦充电速度像加油一样快捷，人们就不会在意续航问题，只需多布设充电站，再推出在线查询充电站位置的app，就能缓解所谓的里程焦虑症。这正是东旭光电建设石墨烯基锂离子电池项目的另一个原因。

来源：国家电网杂志2017-02-10

按充电速度分有常规充电（慢充）和快速充电（快充）两种充电方式。根据不同的车辆电池、环境温度等，充电时间各不相同。慢充一般在5~10个小时充满，快充可以在20~30分钟充满80%，1个小时完全充满。

来源：第一电动网2017-02-06

nickhayek表示，其公司研发的电池将比松下为特斯拉研发的电池重量轻三分之一，但充电速度却快一倍。由于销量不佳，swatch日前削减了股息和固定成本。swatch公司指出今年公司可以恢复稳健增长。

来源：咸宁日报2017-02-03

由此，两者产生的充电速度差别很大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需几十分钟。