来源:第一电动网2015-07-27
三方合作为充电电缆制造企业提供了便捷、高效、优质的联合认证,开拓了中欧电动汽车充电市场商机,从而必将引领电动车辆充电电缆走向世界。延伸阅读:【福利】电动汽车真的好吗?全面解析电动汽车使用成本
来源:中国证券网2015-07-27
千亿级充电市场可期。上下求索,破题充电桩推广瓶颈。关注云、网兼具的先锋标的,充电桩产业正在从量变到质变。a股中充电桩概念股特锐德、万马股份、奥特迅等,将直接受益于充电桩政策出台后产业建设速度的加快。
来源:北极星售电网2015-07-20
国家电网公司将因地制宜加快建设电动汽车快充网络,在京津冀鲁、长三角地区和其他重点城市建设一批快充站点,年内建成京津冀和三线一环高速公路快充网络,同时加快研发低成本、高性能的充电设备,发力电动汽车充电市场
来源:中国电池联盟网2015-07-17
随着新能源汽车的加速放量,政策面以充带车战略的愈发明确,新能源汽车充电市场正迎来高景气度发展时期。
来源:中国证券网2015-07-15
个城市建立了汽车充电合资公司,截止目前公开资料建立合作城市最多,2014 年年报计划2015 年底和40 个以上城市政府建立战略合作,并成立合资运营公司,2017 年底完成占领全国50%以上的电动汽车充电市场的战略布局
来源:亮报2015-07-15
来源:北京商报2015-07-14
作为率先投入到公共充电市场的企业,充电网发布了其电动汽车公共充电行业解决方案、个人充电产品(pmc便携充电器)及用户承载平台充电网app 3.0,并阐述了一条基于互联网的电动车后服务市场发展生态和模式。
来源:国家电网报2015-07-14
对内提高充电设施利用率,确保资产保值增值;对外提高充电设施报装效率,提升服务水平,积极开拓充电市场的指导思想,利用3年时间在省内10个地市推广应用电动汽车,推动地方低碳经济发展。
来源:电动汽车时代网2015-07-13
在电动汽车保有量有限的情况下,充电桩投资回报周期较长,社会资本想要真正撬动充电市场大蛋糕还需要时间的检验。但充电桩真的就不能赚钱吗?来看看可行性的充电桩的盈利模式到底有哪些?
来源:中国证券网2015-07-13
来源:华夏时报2015-07-13
只是不知道,开启准入门槛的充电市场,能否不再成为电动汽车发展的瓶颈。
来源:华夏时报2015-07-11
只是不知道,开启准入门槛的充电市场,能否不再成为电动车发展的瓶颈。
来源:电子产品世界2015-07-07
随着充电市场的扩大和社会资本的融入,传统单一主体的投资运营模式已不适应,应确定一种商业模式。充电站和充电桩的选址、建设、维修维护都需要花费大量人力物力财力。
来源:北京晨报2015-07-07
北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明表示,在电动汽车保有量有限的情况下,充电桩投资回报周期较长,社会资本想要真正撬动充电市场大蛋糕还需要时间的检验。
来源:中国证券网2015-07-06
特锐德目前已在12个城市建立了汽车充电合资公司,截止目前公开资料建立合作城市最多,2014年年报计划2015年底和40个以上城市政府建立战略合作,并成立合资运营公司,2017年底完成占领全国50%以上的电动汽车充电市场的战略布局
来源:新华日报2015-07-06
民资众筹模式可推广合伙人计划推动了资本和资源有效对接,在业内人士看来,常州众筹建桩模式的成功,表明向社会充分开放新能源汽车充电市场的决策正确可行。
来源:新浪2015-07-03
据统计,2014年新能源汽车共生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。目前,新能源汽车的发展呈现爆炸式增长,市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多,现有的充电设施规模远远无法满足未来电动汽车的发展需求
来源:全景网络2015-07-01
新能源汽车:2015年放量增长可期,充电市场蕴藏机会。2015年是销量倍增和政策持续加码的一年,企业持续加码新能源汽车产业链。储能:2015年是起步之年。
来源:信达证券2015-06-29
来源:中国报告大厅2015-06-24
千亿级充电市场可期。