来源：中国建设报2021-01-14

针对物业服务企业、社区居委会经费紧张的实际，咸阳市区两级财政筹措资金，针对区级小区生活垃圾分类设施建设制定“以奖代补”政策。截至目前，累计向497个居民小区核拨补贴资金1107万元。

来源：孝感市建筑节能科技中心2021-01-12

原文如下:关于开展2020年度省级建筑节能以奖代补资金实施项目申报工作的通知市直（三区）各有关单位：2020年，孝感市市直获得湖北省建筑节能以奖代补资金78万元（省财政厅关于下达2020年省级建筑节能以奖代补资金的通知鄂财建发

来源：香橙会研究院2021-01-06

数据显示，2016年至2019年，中国建成加氢站数量翻倍增长，2020年在国家“以奖代补”政策出台较晚的情况下，仍然建成47座加氢站，较2019年增加7座，超额完成《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016

来源：中国能源报2021-01-06

另外，“国补”虽然取消了，但是地方补贴仍在，同时还有“以奖代补”政策。所以，从长远来看，投资商虽然暂时存在困难，但只要国家发展氢能的战略不变，就一定能迎来加氢站需求的爆发期。

来源：电网头条2021-01-05

第七，针对海上风电，建议政府部门加强统筹规划，集中连片开发;送出工程由电网投资，成本纳入输配电价;通过“以奖代补”的方式支持重点产品、项目创新;成立海上风电发展促进基金，推动项目长期贷款利率降至3%以下

来源：能源研究俱乐部2021-01-05

第七，针对海上风电，建议政府部门加强统筹规划，集中连片开发；送出工程由电网投资，成本纳入输配电价；通过“以奖代补”的方式支持重点产品、项目创新；成立海上风电发展促进基金，推动项目长期贷款利率降至3%以下

来源：中国城市能源周刊2021-01-04

氢能再加码氢能示范城市群选拔赛“开锣”2020年9月，五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，调整燃料电池汽车支持政策，提出将在四年示范期内，采取“以奖代补”方式，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励

来源：中国能源报2020-12-30

新能源汽车充电桩被纳入“新基建”，吸引了国家电网、南方电网等实力雄厚的企业积极布局；换电模式车辆不受“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下”规定限制，并被写入《政府工作报告》；燃料电池汽车确定“以奖代补

来源：水利部发展研究中心2020-12-28

①加大财政支持力度，按照准公益性界定非常规水源利用设施性质，建立稳定规范的政府投资渠道，优先实施再生水、海水淡化等厂网建设“以奖代补”政策，财政补助同再生水用量、海水淡化利用量挂钩，从而形成“多用多奖”...参考文献：水利部发展研究中心.我国再生水利用现状、问题及对策措施研究.2013.水利部发展研究中心.非常规水源利用实践探索与激励机制研究.2019.钟玉秀，等.对实施再生水利用“以奖代补”政策的思考和建议

来源：高工氢电2020-12-28

在“以奖代补”新政推动下，燃料电池汽车推广数量将显著增加，国产核心材料及关键部件的应用将突飞猛进，预计价格还会进一步下降。...第九组 示范城市群目标1000辆车、15座加氢站“以奖代补”新政正在重塑氢能和燃料电池行业格局，其中提出的考核指标数据对行业影响巨大。

来源：山东省邹城市市容环境维护中心2020-12-25

进一步提升生活垃圾分类与再生资源回收利用融合度、结合度，坚持规范引领、个人申报、联合验收、以奖代补的原则，鼓励镇村和个人适当设置规范的再生资源回收站点和体系，方便村民、保洁员卖废品；市商务局负责推动农村生活垃圾再生资源的综合利用

来源：北极星储能网2020-12-23

中央财政采取“以奖代补”方式支持京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国ⅲ及以下排放标准营运柴油货车。全面开展运输结构调整三年行动，2012年至2019年全国机动车污染物排放量下降65.2%。

来源：上海瀚昱2020-12-22

北京市率先采取行动，于2013年推出“2013-2017年清洁空气行动计划”，于2015年发布并实施北京市《锅炉大气污染物排放标准》（db 11/139-2015），以奖代补的管理办法鼓励燃气（油）锅炉业主单位开展低氮改造工作

来源：香橙会研究院2020-12-16

【香橙会研究院点评】中国“以奖代补”以及氢燃料电池汽车版的“十城千辆”政策的发布，意味着“拿来主义”已经不好使了，国家层面强调关键核心技术自主可控，国产化技术将迎来短暂的春天。...【香橙会研究院点评】康明斯在中国在氢能端已有布局，中国“以奖代补”政策明确鼓励燃料电池在中重型商用车领域的应用的背景下，康明斯或许下一步会在中国推出应用于氢能重卡的燃料电池电池发动机产品,或者搭载自己燃料电池发动机技术的氢能重卡

来源：氢促汇2020-12-16

（来源：微信公众号“氢促汇”）自9月燃料电池示范城市“以奖代补”政策发布后，各申报城市群为达到申报要求，采购了一部分燃料电池汽车，整个市场也开始逐步回暖。

来源：大同日报2020-12-14

随着国家“以奖代补”新政的发布,燃料电池汽车产业持续发力,但氢气储运环节仍是薄弱环节,严重掣肘了燃料电池汽车的推广应用。液氢作为解决氢气储运的重要技术路线,也得到了国家的政策推动。

来源：安庆市人民政府2020-12-10

同时，大力推广农作物秸秆综合利用，采取以奖代补方式，鼓励社会力量投资建设，解决农户的后顾之忧。多措并举，确保农村地区土壤环境安全。

来源：中国能源报2020-12-09

热情高涨但部分地区尚不具备条件今年我国燃料电池汽车补贴方式作出了方向性调整，由此前的购置补贴转变为“以奖代补”，选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，以4年为期，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范

来源：中国能源报2020-12-09

中国汽车技术研究中心高级工程师张长令曾向记者表示，今年9月，五部门联合发布的以奖代补政策中明确规定资金不用于加氢站建设，是为了引导地方政府和企业去承担本地加氢网络建设的责任和任务，同时避免出现加氢站建设成本人为抬高的现象

来源：高工氢电2020-12-07

、“‘以奖代补’新政将对行业产生什么影响？企业如何应对？”等话题展开了深入探讨。