来源：能见2017-10-24

因为青海也是一个非常特色的地方，是中国新能源大省，特别是新能源太阳能光伏发电井喷，但是新能源并网的问题，也是我们行业的一个特色问题。

来源：电动汽车资源网2017-10-20

月18日，在2017(第六届)中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛上，交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心主任杨新征做题为中国新能源公交车推广应用的成绩与展望的报告，从新能源公交车推广应用政策环境

来源：能见2017-10-18

以下为发言实录：彭澎：大家上午好，我们协会专注做行业的这么一个中立者，一直在做关于中国新能源资产类的研究，我今天为大家带来的是光伏电力投资的一些情况分析。

来源：中国能源报2017-10-16

江苏作为中国新能源版图上最重要的区域，是诸多新能源创新技术、模式的源起之地。

来源：电动汽车资源网2017-10-11

中国2017年8月，中国新能源乘用车的销量为5.5万辆，其中纯电动乘用车4.4万辆，插电式混合动力乘用车1.1万辆，环比7月增长24.2%，同比增长81.1%;1-8月新能源乘用车累计销量26.3万台，

来源：北极星风力发电网2017-09-30

这是优利康达与包头轻工职业技术学院携手成立，致力于打造中国新能源培训的黄埔军校。

来源：北极星电力网2017-09-30

详细情况充电运营商深度大调查：盈利的时代已破晓而来华南地区是中国新能源电动汽车发展成果最为显著的地区，经过数年的建设，整个电动出行的气候已经形成。

来源：高工锂电网2017-09-30

ggii认为，外资车企加快在中国新能源的合资战略，主要是迫于国内双积分政策的推行压力。

来源：EV视界2017-09-28

华南地区是中国新能源电动汽车发展成果最为显著的地区，经过数年的建设，整个电动出行的气候已经形成。尤其深圳，出租车电动化及物流电动化令全市电动汽车的普及率和利用效率远远高于国内其他地区。

来源：电力需求侧管理2017-09-27

绿色用电 从需求侧促进可再生能源消纳1、十二五期间，中国新能源实现了快速发展，成为全球新能源装机规模最大的国家。2012年，中国风电装机超过美国，成为世界第一大国。

来源：电力需求侧管理2017-09-27

绿色用电 从需求侧促进可再生能源消纳1、十二五期间，中国新能源实现了快速发展，成为全球新能源装机规模最大的国家。2012年，中国风电装机超过美国，成为世界第一大国。

来源：北极星风力发电网2017-09-26

这是优利康达与包头轻工职业技术学院携手成立，致力于打造中国新能源培训的黄埔军校。文/成清华 北极星风力发电网注：本文为北极星风力发电网独家稿件，转载请注明作者和来源！

来源：徐云飞20172017-09-25

1.走出国门看新能源汽车市场1.1.高额补贴使中国直接带动全球新能源乘用车销量增长高额政府补贴将中国打造成全球最大市场，中国新能源乘用车销量直接推动全球市场销量。...2016年，中国新能源乘用车销量为32万辆，约占全球销量的41%，继续保持全球最大市场地位；销量同比增长87%，远大于40%的国际总体增速，可以说，全球市场40%的增速主要归功于中国市场的飞速发展。

来源：电力头条APP2017-09-21

推动长新成为中国新能源研发创新先导区、新能源产业集群集聚区、新能源低碳生活体验区建设进程。

来源：新浪南方能源频道2017-09-21

在德国期间，范征接触了许多中国一线的新能源公司，深感中国新能源圈资源、抢项目的开发模式过于粗放。

来源：第一电动汽车网2017-09-15

锰酸锂是中国新能源客车最早曾大量用的正极，如今也逐渐式微，在客车和物流车上仍有市场，但能量密度低，高温性能的问题，虽然需求有增长，但并不大。正极会用到的最上游主要原料包括：锂矿、钴矿、镍矿和锰矿。

来源：电动汽车观察家2017-09-04

给出上述结论的理由基于以下两点：中国新能源乘用车供给端发育不充分（简单的说，符合普通消费者购买需求的新能源乘用车产品仅为个位数）；现阶段中国新能源乘用车有效需求相对不足。

来源：北极星电力网2017-09-01

国网北京经济技术研究院高级工程师 薛振宇主题：城市电动汽车发展趋势及配电网协同规划建设与发展中国新能源电动车成为国家战略性新型产业。

来源：锂电大数据2017-08-09

成立仅六年的宁德时代，借助中国新能源快速发展的东风，通过领先的电池技术以及卓越的战略眼光，已进入华晨宝马、吉利、北汽、宇通、金龙、上汽、广汽等车企的电池供应商的名单中。

来源：第一电动网2017-08-03

事实也说明了，财政补贴对推动中国新能源的发展，成效是巨大的，也是成功的。但是，实施财政补贴，其风险也是比较大。政府有补贴下发，下面就有人想歪心思，采取种种手段进行骗补。政策不可能，完美无缺。