北极星
      北极星为您找到“东风汽车”相关结果931

      来源:卡车之家2018-04-27

      这款车完全由东风汽车设计研发生产,公告的总重量为7.51吨,额定载质量是3.215吨,需要挂新能源黄牌。

      新能源汽车免车购税第17批目录分析:有利于下半年增量

      来源:崔东树2018-04-19

      东风汽车、北汽新能源、奇瑞等的能量密度较高。2018年第1-2批的新能源乘用车,主要目标还是在上半年的过渡期政策,所以像宝骏e100、众泰汽车的芝麻等都是能量密度在一百左右的,属17年补贴的主流水平。

      来源:径话2018-04-17

      多年担任全球充电电池生产老大的比亚迪,在电动汽车领域一直采用垂直整合自产自用的发展模式,去年比亚迪新能源乘用车全年累计销售113669辆,占全球新能源市场13%份额,是当之无愧的新能源汽车引领者。但不对外销售电池的模式

      来源:新材料在线2018-04-16

      项目具有国家千人计划专家团队,还有独立的知识产权和国际领先技术,已经与青年汽车、东风汽车、众泰汽车形成合作关系,计划征用土地约1000亩,投产后年实现销售额500亿元。12.

      来源:中国企业家网2018-04-08

      2017年5月,上汽与宁德时代宣布设立两家合资企业,2017年10月,长安汽车、东风汽车几乎同时透露已入股宁德时代。这意味着在资本层面上宁德时代与中国六大汽车集团中的三家已达成合作。

      比亚迪首次官方回应:电池业务独立上市正在酝酿之中

      来源:36氪2018-03-30

      宁德时代已为宝马、北汽新能源、吉利汽车、长安汽车、东风汽车等车企提供电池,还与上汽成立了合资公司。另外,宁德时代不仅成为了新能源汽车领域的独角兽,而且还打算登陆资本市场。公司于3月12日更新招股书。

      从电解液到造车 多氟多的野心到底有多大?

      来源:锂电大数据2018-03-30

      在锂电池方面,多氟多以5000万购买了捷威动力4.545%的股权,目前电池已经配套吉利、豪情、重庆力帆、红星汽车、中兴汽车、东风汽车6家车企共计11款车型,三元锂电池先后为东风、上汽通用五菱、吉利、众泰等整车厂供应

      来源:华金证券2018-03-21

      大客户依赖度降低,三元电池显著放量:公司前五大客户分别为宇通、北京普莱德、吉利、厦门金龙和东风汽车(600006),相较于2016年,前五大客户合计占比由79.5%下降到51.9%,大客户依赖度显著降低

      18年1-2月新能源车碳酸锂需求1611吨、钴需求196吨

      来源:崔东树2018-03-20

      4、专用车厂家电池需求分析2018年专用车企业的电池容量出现结构性变化,其中成都大运的电池容量达到了整个专用车电池用量的48%,而东风汽车达到20%,那年烟台舒驰的专用车,电池容量相对较大,达到11%,

      深度分析306批新车:磷酸铁锂与三元锂平分天下

      来源:电动汽车资源网2018-03-16

      其中东风集团申报的产品数最多,有14款;吉利商用车申报了11款,数量排名第二;一汽解放青岛申报了10款,数量排第三;东风汽车申报了9款,排名第四;上汽大通申报了7款,排名第五。...在已知的数据内,精进电动配套量第一,为14款产品提供电机配套,合作车企有东风汽车、一汽解放青岛、成都客车、贵州长江、中通客车、东风柳汽等;吉利商用车主要是自配;成都雅骏除了自配,还为重庆长安提供电机配套

      风口!氢能爆发期就要来了?

      来源:能源圈2018-02-26

      据了解,中国氢能联盟由国家能源集团牵头,国家电网、东方 电气、航天科技、中船重工、宝武钢铁、中国中车、三峡集团、中国一汽、东风汽车、中国钢研等多家央企参与。

      19家上市车企年报预告及2018年新能源规划前瞻

      来源:电动汽车资源网2018-02-07

      2018年企业新能源汽车布局前瞻在上市企业中,比亚迪、北汽、宇通客车、东风汽车、众泰汽车等还未发布业绩预告,但从这些企业2017年的市场表现来看,保持了在新能源汽车行业的领先地位,可以预测他们2017年的成绩单不会太难看

      来源:北极星环保网2018-02-05

      36 高新区 东风襄阳旅行车有限公司37 高新区 东风汽车股份有限公司铸造分公司38 高新区 东风汽车股份有限公司车厢分公司39 高新区 湖北恒延铝业有限公司40 高新区 骆驼集团襄阳蓄电池有限公司41

      2018年第1批推荐目录新能源专用车分析:超86%达网传新补贴要求

      来源:第一电动网2018-02-05

      从企业来看,东风汽车以6款车型进入最多,陕西通家和成都大运分别以3款和2款位列二三。从提供驱动动力的动力电池总储电量看来,最低为12.2kwh,最高为96.77kwh。

      20家企业瓜分超8成市场 2018突围动力电池几率多大?

      来源:高工锂电网2018-02-01

      ggii统计数据显示,智航新能源在2017年成功为烟台舒驰、成功汽车、中植一客、东风汽车等多家整车企业的新能源物流车装机达13265台,装机总电量约0.73gwh,全部都为三元电池,位列2017年新能源专用车电池装机电量第

      差距明显拉大 细看8家铅酸巨头转型锂电

      来源:高工锂电2018-01-26

      在2017年发布12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,南都动力为河北长安、重庆长安、东风汽车、北汽福田等整车企业配套了几款新能源车型。...在2017年发布12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,猛狮科技已成功为山西原野、东风汽车、南京金龙、北京汽车、潍柴动力、上汽通用等多家整车企业配套多款新能源车型。

      盘点新能源汽车电池系统能量密度超140Wh/kg的车型

      来源:电池中国2018-01-25

      批次新能源汽车推荐目录中电池系统能量密度超140wh/kg车型配套电池企业统计数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作从车企角度来看,宇通客车以21款车型居首,主要为客车,材料均为磷酸铁锂,配套电池来自宁德时代;排名第二东风汽车拥有

      2018年中国锂离子电池行业市场前景研究报告

      来源:中商产业研究院2018-01-24

      目前,公司已与中国一汽、东风汽车、中通客车、山西大运、上海申龙、厦门金旅、中国重汽豪沃等国内一流车企展开合作。

      电动物流车三国演义 运行商会被京东们割韭菜吗?

      来源:第一电动汽车网2018-01-23

      菜鸟计划5年推广100万辆新能源物流车,合作伙伴包括韵达、圆通、上汽、东风汽车等,产融结合,延续了阿里一贯的大数据+平台化+生态协同的杠杆化思路。

      湖北 “十三五”产业创新能力发展和建设规划 推进环保装备制造发展

      来源:北极星环保网2018-01-16

      围绕专项技术的研发和转化,引导和支持东风汽车、烽火通信、三江航天、长飞光纤等行业领军企业以及高校院所、重点实验室、工程研究中心等向社会开放创新资源。

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