来源：发改委2017-05-18

这意味着，陆地方舟成为2017年第五张新建纯电动乘用车生产资质的获得者，这也是继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度及知豆、河南速达、浙江合众之后

来源：第一电动网2017-05-18

根据2016年乘用车动力电池企业出货量排名，我们列出比亚迪、宁德时代、万向、力神、比克、国轩高科等国内15家主流动力电池乘用车企业，看看他们都把动力电池卖给了谁？...而在此之前上汽就与美国a123公司(后被万向收购)合资成立了捷新动力电池系统有限公司。这家公司目前只为上汽服务。3、自产自销。比亚迪自建电池厂可谓众所周知，电池出货量一直走在了很多企业的前头。

来源：网通社2017-05-17

除与宁德时代的合作项目外，上汽集团此前还与a123系统香港有限公司联合成立了上海捷新动力电池系统有限公司(以下简称捷新动力)，随着美国a123在2013年被万向集团收购，捷新动力变成了上汽集团与万向集团的合资公司

来源：百家号2017-05-17

他同时透露，万向也正在积极推动能储技术，并希望能够在能储技术成熟之后，将万向创新聚能城模式输出到整个浙江省。万向及旗下普星聚能正在努力成为能源区块链和分布式储能的先行者。

来源：中国电池杂志2017-05-05

值得注意的是，2016年，比亚迪、云天化、江淮汽车、江苏国泰、西部矿业、中天科技、中国动力、正泰电器、三友化工、胜利精密、盛屯矿业、天原集团、智慧能源、万向钱潮、盐湖股份等上市公司营业收入超百亿元;比亚迪...比亚迪、三友化工、紫江企业、曙光股份、中天科技、*st金瑞、天齐锂业、东旭光电、正泰电器、冠城大通、大名城、江淮汽车、坚瑞沃能、华友钴业、万向钱潮、中国动力、国轩高科、万丰奥威、科达洁能、保千里、必康股份

来源：盖世汽车2017-04-28

当然，万向a一二三的背后还有万向自主生产的电动车，这应该也是万向有底气按照自己的节奏慢慢走的原因。...但事实上，万向在中国本土市场发展较慢，主要是因为：1、万向一二三的管理总部在美国，在中国市场的发展策略和客户开发方面都相对缓慢；2、a123system一直在磷酸铁锂电池领域深耕，但在三元领域的研发开始较迟

来源：电池中国网2017-04-25

通过调研走访我们发现现阶段动力电池材料技术路线主要分为：以磷酸铁锂为主，兼顾发展三元电池：代表企业为比亚迪、沃特玛、国轩高科等;以三元电池为主，兼顾发展磷酸铁锂：代表企业为德朗能、比克、亿纬锂能等;磷酸铁锂和三元电池并行发展：代表企业为万向

来源：第一电动网2017-04-24

万向、力神、比克三家动力电池出货量相差不大，均在0.7gwh水平。细分领域看，新能源乘用车和新能源客车电池搭载量相差近7gwh。

来源：第一电动网2017-04-24

零部件供应商转型类中，长江杭州乘用车(长江ev)是中聚电池通过并购杭州客车厂然后进入新能源乘用车领域的，前途汽车是从长城华冠汽车设计和工程业务起步发展进入新能源乘用车领域的，万向集团新能源乘用车业务是中国最大的零部件集团万向集团掌门人为实现自己整车制造梦想

来源：电车之家2017-04-12

据中国能源报报道，包括比亚迪、天津力神、沃特玛、天能、国轩高科、亿纬锂能、南都电源、杉杉股份、万向a123、亿纬锂电等在内的多家动力电池企业都已经或计划上线新的生产线。

来源：高工锂电2017-04-12

目前已与atl、宁德时代新、湖州微宏动力、天津力神、华为、万向a123、湖南立方等公司建立了稳定的合作关系。公告显示，振华新材2016年锂离子电池正极材料产量为3350吨。

来源：汽车观察杂志2017-04-07

万向集团董事长鲁冠球也曾表示，“电池的进步往往是突破性的，是选择用什么材料的问题，这就导致其具有很强的颠覆性，所以投资风险很大。现在电池不仅是万向遇到最难的问题，也是行业目前无法突破的瓶颈。”

来源：高工锂电技术与应用2017-04-07

万向a123、微宏动力、国能、捷威、天劲股份、多氟多等企业都采用了软包作为动力电池选择，并都提出了明确扩产计划。随着电池线路的发展，软包在新能源汽车市场的渗透率未来有望超过50%。

来源：第一电动网2017-04-06

此外，非上市企业中，江西紫宸、湖北创亚等负极材料生产企业硅碳负极的研发和生产在国内处于领先地位；电池企业方面，atl/catl、天津力神、万向a123、微宏动力等企业也已经就硅碳负极应用进行了数年的研发

来源：高工锂电网2017-04-06

高工锂电对于这三种合作方式的典型案例以优劣势进行了深度解读，具体如下：1、与电池厂家合资早在2010年，明确要发展新能源汽车的上汽集团就与美国a123公司(后被万向收购)合资成立了捷新动力电池系统有限公司

来源：高工锂电技术与应用2017-04-05

本文针对金杯新能源、byd、万向a123三大厂商的重点bms模块解决方案进行梳理总结。...比亚迪电动车电池产品 万向a123（磷酸铁）动力锂电池及动力源模块隶属万向集团旗下的a123公司是美国一家致力于专业开发、生产锂离子电池和能量存储系统的公司，其锂离子电池以寿命长、高能量密度、高功率、

来源：锂电大数据2017-04-05

4、万向获上汽通用260万套48v系统锂电池订单a123、万向一二三获得上汽通用价值超过10亿美元新订单260万套48伏超级磷酸铁锂电池(以下称48伏新产品)。...据起点研究(spir)统计，一季度动力电池频传好消息，截至目前，宁德时代、国轩高科、沃特玛、万向等多家企业签订大单，涉及资金超过350亿元，预计2017年国内动力电池有效产能将从2016年的60gwh增长至

来源：管廊建设2017-03-31

水中胶凝混凝土材料，两种灌浆方法根据情况一起或单独使用，尽量使衬砌背后不存在有水的空洞或孔隙、固结围岩、减少围岩的透水率;康泰kt-css螺杆泵拥有多线螺旋技术，折线螺旋技术，纳米抗磨技术，可调式定子技术，万向传动技术等多项先进技术

来源：高工锂电技术与应用2017-03-28

在笔者看来，byd、万向a123以及中兴派能都在朝这个方向发展努力，但它们仍然需要做大做强。笔者希望中国lfp产业尽快走上正轨，迎来lfp发展的春天。

来源：第一电动网2017-03-24

截止目前，新建纯电动乘用车生产资质目前已经有11家企业成功申请，据第一电动网记者了解，2016年共有12家正式申请，其中北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康