来源：直流建筑联盟2020-04-17

表1 可供考虑的存储技术列表注：caes =压缩空气储能；lfp =亚磷酸铁锂；lto =钛酸锂；nanicl =氯化镍镍; nas =钠硫；nca =锂镍钴铝；nmc =锂镍锰钴；vrla =阀控铅酸

来源：高工锂电2020-04-16

在本批公告中，配套lfp电池的乘用车有17款，占比30%，创新了lfp配套占比的新纪录。这表明lfp电池正在加速回归新能源乘用车市场。...2、乘用车lfp配套占比达30%在57款新能源乘用车中，配套lfp电池的有17款，占比达30%，创历史新高，这表明lfp电池正在加速回归新能源乘用车领域。

来源：苏州纳米技术与纳米仿生研究所2020-04-15

lfp|li电池结果说明，具有快速锂离子传导和抑制锂枝晶功能的asymmetric gpe，有助于实现金属锂电池保持高库伦效率和稳定循环。...图6.li|lfp电池测试。asymmetric gpe与celgard+le的（a）电池阻抗测试，（b）倍率性能，（c）长循环性能与库伦效率。

来源：中国储能网2020-04-13

sean baur：我们主要专注于采用锂离子电池的储能项目，并且在市场上看到出现了更多成熟的镍锰钴（nmc）电池供应商和磷酸铁锂（lfp）电池生产厂商。...磷酸铁锂（lfp）电池在今年似乎处于有利位置，因为大多数电池来自中国，因此在关税方面更具确定性，这使其电池产品能够真正展示其价格竞争力和日益可靠的性能。

来源：证券日报网2020-04-09

2、锂：超级 lfp 电池对锂盐影响量较小，硅碳负极替换石墨负极有望提升金属锂需求，继续看好赣锋锂业、天齐锂业等，建议积极关注板块回调带来的投资机会。...兴业证券建议关注：1、钴：超级 lfp 电池影响更多只是预期大于实质，且干电极+超级电容技术均不影响正极材料体系，依然看好钴价中枢或将上移，继续看好华友钴业、寒锐钴业等。

来源：高工锂电2020-04-09

4、lfp电池逆袭 比亚迪刀片电池支撑续航超600km当前包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、蜂巢能源、三星sdi、lg化学、ski、特斯拉等中外企业都在积极研发下一代高比能电池，材料体系包括高镍搭硅碳

来源：高工锂电2020-04-03

对此，高工锂电对2020年第4批推荐目录的动力电池配套情况进行了梳理，请看下文：乘用车：比亚迪lfp刀片电池“挑战”ncm811在21款新能源乘用车车型中，三元电池有17款，磷酸铁锂电池3款，锂电池1款

来源：高工锂电2020-03-30

无论是宁德时代的ctp产品、比亚迪的刀片电池、国轩高科基于lfp的圆柱电池、远景aesc的aiot电池等，都是以差异化更大的技术和产品来建立自身的竞争壁垒。

来源：墨柯观锂2020-03-13

2020年2月中国电动汽车市场锂电总装机以nca电池表现突出，占比超过了lfp。nca电池装机全部来源于国外厂商松下。...磷酸铁锂电池（lfp）前2月实现装机748.21 mwh，占比28.04%，其中62.22%用在ev客车市场。

来源：粉体网2020-03-13

固定储能前景在未来的15年里，绝大多数的固定储能都将是锂离子电池，特别是像lfp这样的耐用化学试剂。

来源：高工锂电2020-03-12

2、全体装机下滑 三元占比86%受动力电池装机电量整体下滑影响，包括三元、lfp、锰酸锂和钛酸锂等电池在2月装机电量都出现大幅下滑。

来源：储能100人2020-03-09

彭博新能源财经统计，2019年，采用磷酸铁锂(lfp)电池的储能项目成本比采用三元电池的项目平均低16%，磷酸铁锂电池主要由中国制造商供应。目前，越来越多的储能设备需求方正在与中国电池制造商建立联系。

来源：东北证券2020-03-09

德方 纳米 lfp 正极材料出货量为 2 万吨级别，在 lfp 材料厂中排名第一，贝特瑞 lfp 正极材料出货量为 1.5 万吨级别，在 lfp 材料厂中排名第二。3.3.

来源：上海有色网2020-03-09

中国5g时代到来推动储能市场lfp电池增速达87%lfp电池一直在储能市场占据主流地位，中国的储能目前仍在逐渐发展中。...2019年储能市场对lfp电池的需求量为7.6gwh，这个项目的新增量占比达到13%。近期有利天万世公司在嘉善投产20gwh锂电池项目，大概率为lfp电池用于绿色储能上。

来源：平安研究2020-03-05

尽管锂离子电池正极材料种类较多，但真正较大规模应用的正极材料主要包括钴酸锂（lco）、锰酸锂(lmo)、磷酸铁锂（lfp）和三元材料（包括镍锰钴体系nmc和镍钴铝体系nca）四种，四种正极材料性能各有优劣

来源：高工锂电2020-03-05

近期，特斯拉也传出将采用宁德时代的lfp电池，但是具体的合作细节尚未公布。陈秀峰表示，从国外的使用经验来讲，如果特斯拉采用lfp，毫无疑问干法的优势会非常明显。...值得注意的是，基于降本需求的驱动，lfp电池正在加速迈向行业拐点。而就降本核心驱动而言，干法隔膜或许是更好的选择。“lfp可以用干法隔膜也可以用湿法隔膜，这主要与企业的技术体系与沿用习惯有关。

来源：车东西2020-03-04

首当其冲的便是特斯拉，路透社报道中，“无钴”lfp电池的来源极有可能是与特斯拉接近的消息人士，甚至是特斯拉本身。

来源：42号车库2020-03-04

目前宁德时代在 ctp 方案中有 ctp + lfp 以及 ctp + 三元的方案。...采用 ctp + lfp 可在保证较好的质量、体积能量密度基础上，有较高的成本降低效果；采用 ctp + 三元可获得更高的质量、体积能量密度，有效提升整车续航、性能等各方面。

来源：高工锂电2020-03-03

从通过认证的产品技术路线来看，以方形为主，占比达76%；从目前电动船动力电池实际使用情况来看，安全、循环及倍率方面综合性能更优的lfp方形动力电池为主流。

来源：东方证券2020-03-02

而 lfp 正极主要由磷酸铁+碳酸锂组成，以两者较低的价格，最终 lfp 正极价格仅 4.1-4.5 万元/吨。另外，lfp 电池主要使用干法隔膜，价格也较三元电池用的湿法隔膜低。