来源：新材料在线2017-08-03

与普通充电的镍氢电池相比，在正确的充放电条件下，循环寿命高达30000次。

来源：魔方新能源2017-08-02

2016年国内动力电池出货量是28gwh，磷酸铁锂电池依旧是市场主力占20gwh，三元材料电池仅为6.3gwh，其他为锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、超级电容等其他材料电池。

来源：中国化学与物理电源行业协会2017-08-02

2016年镍镉/镍氢电池企业加快向锂离子电池产业转移，越来越多的镍氢电池市场被锂离子电池替代，镍镉电池在应急照明、轨道交通及军工领域需求稳定。...33.7%；锂离子电池企业38家，销售收入1035.15亿元，占比35.7%；锂离子电池模组企业6家，销售收入261.55亿元，占比9%；锌锰/碱锰电池企业8家，销售收入138.11亿元，占比4.7%；镍氢

来源：第一电动网2017-07-27

同理，此原则相较其它体系的电池也适用，比如镍氢、铅酸等，几乎是电池名就可以初步概括核心反应。

来源：高工锂电技术与应用2017-07-24

其中ec-300j主要用于镍氢、镍镉电池；ecp和ecp-600jd主要用于高倍率大容量和电流密度的锂电，其中以ecp-600jd变现尤为突出。

来源：充电桩视界2017-07-20

以混合动力车为例，其需要提供内燃机动力及电动力的一整套系统，技术含量自然要比普通车高出很多;以常见的中度混合车为例，其电系统中，镍氢电池需要提供峰值功率为12千瓦到20千瓦的电机，电压要达到144伏特到

来源：中国能源报2017-07-20

电池不好，铅酸电池，镍氢电；电机不好，都不好当然就不好了。现在电池好了，发动机油耗也低了，可以达到多少呢？...关键的核心是锂离子电池后来居上，技术进步超出预期，前面有铅酸电池，有镍氢电池，都不尽如人意，阻挡了发展，进入了锂电池之后就开始快速发展。

来源：盖世汽车咨询2017-07-19

过去，混动版卡罗拉以及雷凌配备的是在日本生产的镍氢电池组。而这些电池组是由科力远生产的电池原料出口到日本，在日本生产电池单元，最后再返回中国组装而成的。...国外车企： 2013年时，丰田曾联合科力远合资成立汽车动力电池公司「科力美」，合资公司主要负责制造并组装搭载于汽车上的镍氢电池模块，初期可年产6万套电池。

来源：锂电大数据2017-07-11

在动力电池中，锂离子电池的扩展优势明显，镍氢电池紧随其后。早在2014年第一季度，锂离子电池在1.4gwh的需求量中占有了68%，镍氢电池占有了28%，固态电池仅占不到1%。

来源：徐云飞20172017-07-10

1996年，通用汽车发布第一台以gm为品牌的纯电动车ev1，第一代使用铅酸电池，第二代使用镍氢电池，其可在八秒内完成百公里加速，车身大量采用铝合金，配备有磁感应充电装置，风阻系数达到0.19，和f-16

来源：新能源趋势投资2017-07-07

厦门钨业公司锂电材料业务不断扩张，建设了锂电正极材料和镍氢电池负极材料（贮氢合金）两大产品线，其中锂电正极材料包括了钴酸锂、三元材料、锰酸锂和磷酸铁锂等产品。

来源：国金证券2017-07-04

湿法回收技术工艺比较复杂，但各有价金属的回收率较高，是目前主要处理废旧镍氢电池和锂离子电池的技术。...2000年起，政府规定生产商应对镍氢和锂电池的回收负责，并基于资源回收面向产品的设计；电池回收后运回电池生产企业处理，政府给予生产企业相应的补助，提高企业回收的积极性。

来源：中国电池网2017-07-04

外商投资目录，从锂离子电池、镍氢电池、燃料电池等电池的制造、到电池隔膜材料、电池管理系统、燃料电池低膜催化剂等领域，鼓励外商投资动力电池企业。

来源：电池中国网2017-06-30

236.高技术绿色电池制造：动力镍氢电池、锌镍蓄电池、锌银蓄电池、锂离子电池、太阳能电池、燃料电池等(新能源汽车能量型动力电池除外)。...电池中国网从以上条目发现，外商投资目录中涉及动力电池及相关领域之处，几乎全在鼓励外商投资部分，不仅涵盖了锂离子电池、镍氢电池、燃料电池等电池的制造，也包括了电池隔膜材料、电池管理系统、燃料电池低膜催化剂等领域

来源：北极星环保网2017-06-29

新能源发电成套设备或关键设备制造：光伏发电、地热发电、潮汐发电、波浪发电、垃圾发电、沼气发电、2.5兆瓦及以上风力发电设备234.斯特林发电机组制造235.直线和平面电机及其驱动系统开发与制造236.高技术绿色电池制造：动力镍氢电池

来源：能源杂志2017-06-26

当前，我国车用动力电池以镍氢电池和锂离子电池为主。随着技术的发展，锂离子动力电池已成市场主流，根据正极材料可以区分为三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂等类型。

来源：电动知家2017-06-26

目前锂电池的能量密度是镍镉和镍氢电池的3和1.5倍，能量密度的高低是由材料密度与结构决定的。5、功率与功率密度①功率是指在一定的放电制度下，单位时间内电池输出的能量，单位为w或kw。

来源：腾讯汽车2017-06-20

4、镍氢电池更注重充放电控制镍氢电池是目前除锂电池外另一主流电动车动力电池种类，于上世纪90年代后逐渐发展开来，如以丰田普锐斯为代表的很多混合动力汽车均采用此类电池作为储能元件。...与锂电池一样，镍氢电池也需要电池管理系统，不过其更注重电池的充放电管理。

来源：电池中国网2017-06-15

高性能镍氢动力、储能、蓄能电容电池，是一种介于物理电容和化学电源之间的新型绿色环保储能电源产品。...目前高性能镍氢电容电池主要大规模应用于电网、风光电储能(风能和光伏)、新能源汽车、城市轻轨、地铁动力电源、电动自行车、消费电子、ups电源等。

来源：电子发烧友网2017-06-14

其中ec-300j主要用于镍氢、镍镉电池；ecp和ecp-600jd主要用于高倍率大容量和电流密度的锂电，其中以ecp-600jd变现尤为突出。