来源：电动汽车资源网2018-01-24

总之，锂离子动力电池的安全性问题研究任重而道远，唯有理论结合实际不断创新，才能迎来在高能量/高功率应用领域真正意义上的辉煌。

来源：中商产业研究院2018-01-24

《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)在2015年发布实施的《汽车动力蓄电池行业规范条件》基础上大幅提高了锂离子动力电池年产能指标要求，由原先的0.2gwh/年提升至8gwh/年。

来源：中国产业信息网2018-01-23

根据中2017 年6 月的价格统计，锂离子动力电池的价格区间为 1.5 元/wh-1.7 元/wh，价格逐步下降。...，扩大生产产能，根据统计，2016 年中国锂离子动力电池新增产能达 42gwh，相比 2015 年增长了 180.00%。

来源：中国产业信息网2018-01-23

c.磷酸铁锂磷酸铁锂主要应用于新能源汽车锂离子动力电池以及储能电池等领域，在消费类电池市场中较少应用。...d.镍钴锰酸锂凭借高能量密度的优势，镍钴锰酸锂在新能源汽车锂离子动力电池中开始大规模应用，是国内三元材料的主要类型。

来源：中国产业信息网2018-01-23

未来几年，由下表可看到，外资企业已纷纷在国内设厂，但受政策影响，其无法获得新能源汽车补贴，国内新能源汽车厂商尚未大规模向其采购，根据统计，2016 年外资企业在国内锂离子动力电池的出货量为 0.99gwh

来源：搜狐汽车2018-01-19

孚能科技主要从事新能源车用锂离子动力电池及整车控制系统的研发。公司现有产能达5gwh。三期10gwh项目也在快速推进中，在 2018年逐步投产。

来源：汽车头条2018-01-09

科技部、财政部制发日期：2017年3月1日主要内容：对该方案指明了未来几年我国动力电池产业的发展方向，即持续提升现有产品的性能质量和安全性，进一步降低成本，2018年前保障高品质动力电池供应;大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化

来源：建约车评2018-01-09

三、综合评述与展望第一，锂离子动力电池有望于2020年前实现300瓦时/公斤目标。目前国内外技术研发基本处于同一水平，但安全性研究尚待加强。这种电池的核心是安全性。

来源：能见Eknower2018-01-08

4综述欧阳明高回顾动力电池的进展，综述如下：第一，锂离子动力电池有望于2020年前实现300瓦时/公斤目标，目前国内外技术研发基本处于同一水平，但安全性研究尚待加强。

来源：高工锂电网2018-01-08

2016年10月消息显示，由省科技厅重点推动，宁德时代与中科院物理研究所等单位联合申报的新一代锂离子动力电池产业化技术开发项目启动，研发以高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池，可将锂离子动力电池的比能量从目前的

来源：高工锂电技术与应用2018-01-08

该工厂投资16.3亿美元，预计2019年开始量产，每年可以向10万辆电动汽车提供锂离子动力电池。

来源：中国国际电池展2018-01-04

国家锂离子动力电池工程技术研究中心通过验收2017年8月，国家锂离子动力电池工程技术研究中心通过了国家科技部验收。...其中由天津力神电池股份有限公司牵头承担的国家重点专项高比能量密度锂离子动力电池开发与产业化技术攻关取得阶段性进展。

来源：投资者报2018-01-02

与此同时，在下游锂电池行业，赣锋锂业投资6亿元成立锂动力电池小组，建设江西省首条高容量锂离子动力电池全自动化生产线，投产后预计年产值约15亿元。...近日，赣锋锂业发布可转债募集说明书，拟发行928万张6年期可转债，募集不超过9.28亿，所融资金用于6亿瓦时高容量锂离子动力电池、1.5万吨碳酸锂和2万吨氢氧化锂项目。

来源：电池材料2017-12-25

主要供应深圳沃特玛电池有限公司、宁德时代新能源有限公司、惠州比亚迪电池股份有限公司等锂离子动力电池的优势企业。

来源：第一电动网2017-12-18

如果能二次利用退役的锂离子动力电池，建设低成本的储能系统，不仅能通过峰谷价差取得良好的经济效益，还能避免环境破坏和资源浪费，取得良好的社会效益。

来源：巨潮资讯网2017-12-14

主要供应深圳沃特玛电池有限公司、宁德时代新能源有限公司、惠州比亚迪电池股份有限公司等锂离子动力电池的优势企业。

来源：锂电大数据2017-12-14

1、前有狼今年3月初，四部委印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，其中明确提出，到2020年，锂离子动力电池的单体比容量要达到300wh/kg;系统比容量(即组成电池包后)争取260wh/kg;成本达到

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

nissan和nec合资成立的automotiveenergysupply（aesc，nissan控股51%）生产锂离子动力电池。...honda与汤浅合资成立的blueenergy（honda控股49%）生产锂离子动力电池，而燃料电池技术则是与gm合作研发的，本田的新一代fc-evfcvclarity已经确定将在2016年量产。

来源：锂电大数据2017-12-11

日前开工建设，建成后可形成6gwh锂离子动力电池和2gwh锂离子动力电池pack的年生产能力。...其中，第一期固定资产投资26亿元以上，于2018年3月31日前开工建设，建成后可形成4gwh锂离子动力电池和3gwh锂离子动力电池pack的年生产能力;第二期固定资产投资32亿元以上，于2020年3月31

来源：国际能源小数据2017-12-07

虽然锂离子动力电池的价格随着市场规模的提高有了大幅下降，但是用于类似屋顶光伏系统的固定式储能由于市场规模有限成本依然较高，比动力电池高出51%。