来源：起点锂电大数据2018-12-21

亿纬锂能与戴姆勒签订多年供货协议8月2日，亿纬锂能公司与全球高端乘用车车企戴姆勒(daimler ag)签订了《供货合同》，在本合同签署生效之日起至2027年12月31日期间，将为戴姆勒供应三元软包电池

来源：电池中国网2018-12-20

ski去年8月就曾对外宣布，已经在韩国工厂开始量产ncm811电池，并将在当年12月供应储能市场，并表示在2018年8月开始批量生产用于电动汽车的ncm811电池；今年年初，lg化学也宣布，其ncm811软包电池将用于韩国现代今年发布的

来源：北极星储能网2018-12-19

2011年以来，公司专注于聚合物软包电池的研发和制造，该产品具有能量密度大、大倍率充放电效果好、安全性能高的特点，适应了新能源汽车使用的发展方向。另外，公司致力于锂电池材料研发，具有技术优势。

来源：安信证券2018-12-18

；2018年8月，公司发布公告与戴姆勒签订多年供货协议，在乘用车领域实现了了从0到1的突破，公司软包电池的产品质量和生产能力得到了世界一流乘用车企的认可，为公司开拓国内主流乘用车企打下了坚实的基础。...软包电池具备高安全性、高循环性能和高能量密度，符合动力电池发展趋势，动力电池中软包当前渗透率在13%左右，未来提升空间广阔，我们预计2020年有望提升至30%，动力软包的需求量未来三年复合增速有望达到100%

来源：高工锂电网2018-12-17

高工产业研究院(ggii)通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2018年1-11月新能源汽车软包动力电池装机总电量约5.78gwh，占整体总装机电量的13%。其中，软包动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约

来源：起点锂电大数据2018-12-14

盟固利动力主打软包电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，在phev商用车动力电池领域持续保持行业领先地位，同时公司也在积极开拓乘用车市场。...今年以来，亿纬锂能将重心聚焦于国际新能源乘用车市场，8月2日，亿纬锂能与戴姆勒达成了合作，将为对方供应三元软包电池，随着乘用车领域打开局面，预计亿纬锂能的市场份额将进一步提升。

来源：起点锂电大数据2018-12-13

11月共有149个车型搭载了方形电池，装机量4.41gwh；48个车型搭载了圆柱电池，装机量893.24mwh；3款车型搭载了软包电池，1款车型搭载了棱柱形电池。

来源：电池中国网2018-12-12

据王瑀介绍，孚能科技软包电池出货量居中国第一，全球范围内仅次于lg化学，目前专注的主要是乘用车市场，重点瞄准国内外一级品牌的客户。今年1-6月份，孚能科技在畅销车里面装机量名列前茅。

来源：高工锂电2018-12-12

其中，首条500000千瓦时的生产线已经安装完成，全自动化生产软包电池；第二条700000千瓦时软包电池产线预计将于2019年安装，第三条产线的安装时间将视实现需求情况而定。

来源：北极星储能网2018-12-06

2011年以来，公司专注于聚合物软包电池的研发和制造，该产品具有能量密度大、大倍率充放电效果好、安全性能高的特点，适应了新能源汽车使用的发展方向。另外，公司致力于锂电池材料研发，具有技术优势。

来源：汽车之家2018-12-06

而孚能自身在电池领域的研究已有20年，主要在三元锂电池、软包电池、电池能量密度等方面比较有优势。

来源：电车资源2018-12-05

再来看软包电池，即使拥有强大的优势，也不能忽略软包电池的缺点。...同时，软包电池的安全性能也很好，在结构上采用铝塑膜包装，因此，在发生安全隐患的情况下，软包电池并不会产生爆炸。

来源：高工锂电2018-12-05

回复：公司在两年前已经开始布局软包电池，并引进了sk团队共同进行研发，经过两年多的建设，软包电池产线建设已经落地。...8月2日，亿纬锂能公司与全球高端乘用车车企戴姆勒(daimler ag)签订了《供货合同》，在本合同签署生效之日起至2027年12月31日期间，将为戴姆勒供应三元软包电池。

来源：北极星储能网2018-12-03

回复：公司在两年前已经开始布局软包电池，并引进了sk团队共同进行研发，经过两年多的建设，软包电池产线建设已经落地。

来源：上海有色网2018-12-03

锂离子电池：本周消费类锂电池市场保持平稳，目前市场上传统3c消费类电芯的主流型号为聚合物软包电池，部分新型消费类电池使用圆柱三元电池或锰酸锂电池，如智能家居、电动工具、电子烟等。

来源：起点锂电大数据2018-12-03

10、宁德时代能量密度：在8月份为日产轩逸纯电动汽车装载了三元软包电池，电芯能量密度约为200wh/kg系统能量密度为123.78wh/kg。...产能情况：共计产能为4gwh，主要生产软包电池分为三元和磷酸铁锂。11月公示了计划投资685.7亿元，80gwh锂电池项目，计划要投资的锂电池和电动乘用车项目。

来源：安信电新2018-11-29

软包电池主要有安全性能好（软包电池在结构上采用铝塑膜包装，发生安全问题时，软包电池一般会鼓气裂开，不会爆炸）、重量轻（软包电池重量较同等容量铝壳锂电池轻10%-20%）、内阻小、循环性能好、设计灵活（外形可变任意形状

来源：电池中国2018-11-27

采用软包电池的插电式乘用车，soc过高报警、车载储能装置类型过压是主要故障来源，前两大故障在月均故障量中的占比达到95.9%。...采用软包电池的纯电动乘用车故障分布中，可充电储能系统不匹配、soc低报警和动力蓄电池一致性差为排名前三位的故障来源，top3故障量占采用软包动力电池的纯电动乘用车总故障量的90%。

来源：薄膜新材网2018-11-26

2018中国软包电池行业现状与市场分析，包含政策与新能源汽车动力电池应用情况等。

来源：中国电池网2018-11-20

软包电池在中国市场上的用量是最少的，2017年用量为15.7 gwh，占比20.61%，不过，软包电池的市场分布也比较广。...在2017年全球市场47.3 gwh的软包电池总用量中，中国市场占比33.19%。系列阅读：2017-2018锂电池行业发展分析及未来3年市场预测（一）