来源：第一电动2017-09-06

在自主纯电动汽车续驶里程不断突破300公里的情况下，高速充电的缺乏将使得新能源汽车成为窝在家里的短腿婆。...一、充电设施的增长跟不上新能源汽车市场的增长从产销规模来看，我国新能源汽车在全球市场的比重已超过50%;从企业竞争来看，比亚迪、宇通已分别成为全球新能源乘用车、商用车的销量冠军;从产品技术来看，整车续驶里程

来源：新华日报2017-09-05

该线路的纯电动公交车均采用比亚迪k9车型，搭载大容量铁电池，满电续驶里程超过250公里。...无论是操作的便捷性，还是乘坐的舒适性，抑或百公里电耗、故障率，特别是续驶里程和充电模式，比亚迪都具有明显优势，受到各方认可和好评。

来源：科威客2017-09-05

考虑电动汽车动力电池续驶里程，远景城市公共充电站的服务半径也应当在0.9～1.2km范围内。充分考虑本区域的配电网现状。...3、换电即电池组快速更换系统，又称机械充电，是通过直接更换电动汽车的电池组来达到为其补充电能的目的，可为续驶里程长又没能及时充电的客户提供更换蓄电池的服务，对卸载下的电池采用地面充电系统进行补充，满足车辆技术

来源：电池中国网2017-09-04

使用磷酸铁锂电池的乘用车为江淮电动轿车，续驶里程180km，动力电池由国轩高科生产，系统能量密度100.32wh/kg。...车辆的续驶里程区间为200-576km不等；安凯牌城市客车续驶里程达到576km，所搭载的动力电电池由国轩高科生产，系统能量密度为119wh/kg。

来源：央视网2017-09-03

这些将导致车辆续驶里程及整车动力性能显著下降！

来源：锂电回收联盟2017-08-31

比如，补贴新政要求纯电动客车续驶里程不低于200公里、电池系统能量密度要高于85wh/kg、电池系统总质量占整车整备质量比例不高于20%，这些都说明补贴向着重量更轻、续航里程更高的三元电池方向转变。

来源：亿欧网2017-08-31

以雪佛兰bolt为代表，这两款价格相近，续驶里程相当的紧凑型电动汽车，极大程度上见证着传统汽车巨头维护自身尊严的一次亮剑。...当传统ev的续驶里程赶不上燃油车，充电的便利性也远远不如加油时，bolt显得毫无吸引力。(雪佛兰bolt ev充电)据业内人士分析指出，特斯拉碾压性的优势在于充电效率。

来源：前瞻产业研究院2017-08-30

所谓增程器，是指由内燃机和发电机组成用于延长电动汽车续驶里程的车载供电装置。

来源：中国电动汽车网2017-08-24

冬季驾驶车辆会使用暖风，增大了车辆电耗，也会减少车辆续驶里程。在冬季使用电动汽车时，出现充电时间变长、车辆续驶里程变短的情况均为正常情况。...在使用中，应在车辆停驶后立即充电，利用电池余温，可以使充电更快些;在计划出行时，要充分考虑冬季车辆续驶里程下降。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。

来源：新浪南方能源频道2017-08-24

此次展出的帝豪ev300最大亮点是释放了更多的可使用电量，同时配合高效电驱系统效能提升，及整车控制系统科学效能匹配，实现了在增加电池温控管理系统情况下，续驶里程显著提升----综合工况续驶里程至300km

来源：亮报2017-08-23

随着电池能量密度的提高，到2020年，乘用车的续驶里程将能达到300公里以上，规模化生产使电池的成本大幅度下降。...又因为共享电动汽车主要用于短途使用，大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑，减少了空驶行程，意味着减少能耗与排放，车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间，缓解停车难的问题。

来源：亮报2017-08-23

随着电池能量密度的提高，到2020年，乘用车的续驶里程将能达到300公里以上，规模化生产使电池的成本大幅度下降。...又因为共享电动汽车主要用于短途使用，大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑，减少了空驶行程，意味着减少能耗与排放，车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间，缓解停车难的问题。

来源：北极星储能网2017-08-18

搭载银隆钛电池的纯电动观光铛铛车值得一提的是，詹博士介绍，银隆还成功研发“氢钛动力总成”这一核心技术，通过整合钛酸锂电池功率密度高与燃料电池能量密度高的特点，有效提升新能源汽车续驶里程的问题。

来源：第一电动网2017-08-16

图7 epa体系下纯电动汽车各车型的续驶里程（英里）如表2所示，主流车型通过提升电池的单体能量密度实现了车辆续驶里程的较大提升，主要是由单体能量密度提升带来的，在系统上基本保持不变。...这也客观上推动了续驶里程在150公里左右的微型电动汽车的快速发展。

来源：北极星储能网2017-08-11

王秉刚在高峰论坛上发言就城市公交的运营线路来讲，公交车单趟行驶里程约三四十公里，考虑到空调和堵车的因素，纯电公交的续驶里程应是线路里程的一倍左右，这个距离大概是70公里。...有了快充技术后，纯电公交只要充电10分钟左右，就能保证30~40公里的续驶里程需要。这样一来，公交车搭载的电池数量会少很多，重量也会减轻很多。对于银隆新能源的快充技术，王秉刚在会上更是频频点赞。

来源：第一电动汽车网2017-08-10

燃料电池汽车纯电续驶里程不低于300公里。新建充电设施建设补贴，财政资金对公共领域充电设施建设运营单位按充电桩充电功率给予补贴，交流充电桩每千瓦600元、直流充电桩每千瓦900元。

来源：第一电动网2017-08-08

随着电池能量密度的提高，到2020年，乘用车的续驶里程将能达到300公里以上，规模化生产使电池的成本大幅度下降。...从治理大气环境考虑，我们的政策应该鼓励低电耗的新能源汽车产品，要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。我国的电力供应能支持新能源汽车的发展，应该提倡与鼓励新能源汽车夜间充电，采用分时段电价。

来源：电动知家2017-08-07

比如，应研究鼓励低电耗的新能源汽车产品，防止片面强调续驶里程的倾向，采用分时电价政策鼓励夜间充电。再如，应研究限购城市与非限购城市差异化的消费拉动措施。...随着电池能量密度的提高，到2020年，乘用车的续驶里程将在300km以上，同时规模化生产将使电池的成本大幅下降。从市场看，很多消费者开始喜欢新能源汽车，觉得安静、干净，如果充电桩多，使用起来方便。

来源：第一电动网2017-08-03

一个电机，电机控制器是集成的，目前基本实现了5合一功能，续驶里程大于220公里，电池容量在32度以上。

来源：魔方新能源2017-08-02

在与能量密度直接对应的整车续驶里程方面，顶级豪华电动汽车tesla的续驶里程刚达到500km；而以丰田mirai、现代ix35为典型代表的燃料电池车续驶里程都在500km以上。