来源：中国能源杂志社2021-04-14

2020年，全国共有超过30个地方政府发布了氢能发展相关规划，涉及加氢站数量超过1000座、燃料电池车数量超过25万辆，不论是规划数量还是发展目标，均比2019年有大幅提升。

来源：中国能源报2021-04-14

头豹研究院分析师游浩坤指出，储运氢气相关先进技术仍需突破，现阶段氢能一般以周边地区制备和就近消纳为主，工业复产氢为主要制备方式之一，这导致工业发达地区制氢占据一定发展优势的同时，也面临着氢燃料电池车需求不足的尴尬境地

来源：势银能链2021-04-13

从系统额定功率来看，这13款燃料电池车的额定功率在51kw到111kw之间，平均功率为81.2kw。...从续航里程来看，这13款燃料电池车的续航里程在400km到600km之间，平均续航里程为482.3km。

来源：国际石油经济2021-04-12

低碳技术取得更快突破，其中碳捕集、利用与封存（ccus）技术大规模商业化应用；风、光等可再生能源竞争力不断增强；储能技术在2025年后得到大规模应用；燃料电池车在2030年前具有竞争性。

来源：北极星氢能网2021-04-09

谈到氢燃料电池汽车，大家一直在谈的事情就是关于安全，所以对于燃料电池车它独有的就是关于氢安全。...燃料电池车根本来讲是一辆纯电车，因为它是靠电机驱动的。整个动力系统从这个能源端来讲，在早期集成的车里会有充电口，因为在示范阶段技术不成熟的时候，可能出现集成系统故障，我们会做充电口。

来源：北极星电力网2021-04-09

但是我又找到一张日本氢燃料电池车整个布局，对于氢气泄漏这一问题，它的设计其实不太合理。汽车内部的布局可能有氢气瓶，同时还有电池，还有燃料，还有大量的气管，它遍布于整个车内，都有可能有泄漏的风险。

来源：北极星电力网2021-04-09

燃料电池车的产量情况，2019年有3000多辆，但是乘用车很少，个别也有在研究的，主要集中在公交车和物流车，这是一个闭环系统、管理系统比较好管理，这块发展容易一些，大家基本都在这个方向发力。

来源：北极星氢能网2021-04-09

所以除了燃料电池车以外，还包括固定电源，海上、水上、陆上都可以，但还应该往分布式发电，包括热电联产这方面去做。

来源：势银能链2021-04-09

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink ）势银能链整理发现，此次发布目录中，仅有一款燃料电池车——btl5182txseqfcev燃料电池洗扫车上榜。

来源：北极星氢能网2021-04-09

明确规划在2023年前建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；到2025年，新增37座加氢站建设，燃料电池车累计推广突破1万辆。

来源：势银能链2021-04-06

就系统功率而言，本次上榜的14款燃料电池车燃料电池功率在51kw到111kw之间，平均功率超86kw。...就续航里程而言，此次上榜的14款燃料电池车的续航里程在400km到600km之间，平均续航里程约为477km。

来源：北极星氢能网2021-03-30

巴林右旗氢能源特色小镇，巴彦淖尔经济技术开发区新能源制氢及氢燃料电池，海南区氢气综合利用；战略新兴产业1个为：包头稀土高新区氢燃料电池项目；装备制造方面1个为：包头稀土高新区年产1000台甲醇制氢燃料电池车项目

来源：北极星氢能网2021-03-30

新公司的首款产品，将基于丰田氢燃料电池车mirai的燃料电池系统，在fcrd提升输出功率以适用于商用车，并计划于年内投入中国市场。...丰田表示将持续致力于氢燃料电池车的推广和普及，秉持积极开放的态度，面向所有和我们拥有共同志向的伙伴开发燃料电池系统，携手推动中国氢能社会的进一步发展。

来源：中国石化2021-03-30

作为北京2022冬奥会官方合作伙伴，中国石化倡导“洁净能源，为冬奥加油”的理念，积极参与冬奥、服务冬奥、奉献冬奥，将为北京冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应等，为“绿色冬奥”赋能。

来源：国资小新2021-03-30

据公开资料显示，到2050年中国交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台（套）/年，燃料电池系统产能550万台（套）/年。

来源：现代化工2021-03-29

《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019）》预测 2035 年氢能占国内终端能源总量 5.9%，加氢站数量 1 500 座，燃料电池车保有量130万辆。

来源：中国企业报2021-03-25

；南部区域以广东佛山、云浮为代表，是中国燃料电池车大规模示范和加氢网络规划较为成熟的地区；北部区域以北京、河北和辽宁为代表，是中国较早开展燃料电池电堆和关键零部件研发的地区，并在2008年北京奥运会期间进行了燃料电池车试运行

来源：日经中文网2021-03-24

丰田已针对最早2022年在中国当地生产燃料电池车（fcv）核心系统的事宜展开讨论。作为全球最大的汽车市场，中国力争到2035年普及100万辆燃料电池车。

来源：盖世汽车2021-03-24

在氢燃料电池领域，现代汽车先人一步，是最早开始研发氢燃料电池技术的企业，并早在2013年就推出了全球首款量产氢燃料电池车。...同时，双方也将共同探讨为纯电动汽车和氢燃料电池车提供能源补给等合作方案。作为世界最大的石油化工集团，壳牌已连续14年蝉联全球润滑油供应商第一的宝座。

来源：势银能链2021-03-18

而每个加氢站负责的燃料电池车数量=汽车数量÷加氢站数量。据了解，江原道是韩国最拥挤的加氢站。这是因为江原道只有两个氢气充电站，但却注册了865辆燃料电池车，即每个加氢站负责的车辆数为428辆左右。