来源：四川经济日报2021-05-06

氢燃料电池能量密度高，续航里程长，加注快速，清洁环保。目前，西昌月城公共交通公司购置的10辆燃料电池公交车已部署到位，即将开始运营，届时更加清洁环保的氢燃料电池客车将走进西昌市民的生活。

来源：孙小兵2021-05-06

到2030年，预计主流锂电池能量密度可达到500wh/kg，比2020年提高一倍以上。锂离子电池涉及的金属材料是否能支撑产业的规模发展呢？

来源：电池中国2021-04-29

其中，用于乘用车市场的三元电池，单体能量密度在215~260wh/kg之间；hev电池能量密度在100~130wh/kg之间。磷酸铁锂方面，能量密度在140~185wh/kg之间。

来源：方正证券2021-04-28

比亚迪和宁德时代实现技术突破，补齐磷酸铁锂电池能量密度低的短板。随着技术的进一步突破，低成本+高续航能力的电池将进一步提升新能源环卫车的竞争力，助力其渗透率提升。

来源：新华社2021-04-28

镍含量越高，电池能量密度越高，但同时电池热失控的风险也越高。”

来源：中国能源报2021-04-28

对此，深圳新宙邦科技董事长覃九三持否定意见：“对电池能量密度要求特别高的部分领域会有固态电池的发展空间，但即便固态电池推出来，早期也不会在某些方面形成优势，不同方案有不同特长。

来源：电池中国2021-04-14

2.避免“双积分”走歪路应重视电动汽车、动力电池产业成长值得注意的是，2020年新能源汽车积分政策相对宽松，对车辆续航、电池能量密度、电耗水平要求不像新版政策要求严格，这也使得尽管上汽通用五菱主要生产的是微型车

来源：中信建投证券研究2021-04-09

并且随着制作工艺技术的不断进步，电池能量密度以及单车带电量有望不断提升，从而推动动力电池装机量实现更快速的增长。投资逻辑：（1）抓龙头。

来源：长城证券2021-04-08

销售地区层面，纯电动汽车通过实用蓄电池供电驱动，受制于电池能量密度存在续航焦虑，故主要适用于市内通勤场景，对城市居民而言具备较强实用价值。...受制于锂离子电池能量密度，客运场景因运载重量较低、距离较短成为纯电动汽车主要应用所在。2020年纯电动汽车销售111.51万辆，其中95.94%用于客运。

来源：中国能源报2021-03-31

“软包电池能量密度高、安全性好、散热性能优，同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势，是新能源乘用车的优先选择。”...首先，软包电池是长方形，传热面大，便于散热和热管理，即便在极端情况下，软质铝塑膜包装也只会胀气或起火，不会发生爆炸；其次，软包采用铝塑膜封装的方式，相同容量前提下节省更多装配组件，量产的软包电池能量密度已达到

来源：秦朔朋友圈2021-03-22

目前纯电技术的电池能量密度有限，限制了货车的续航里程，且常规动力电池难以提供货车所需的强大动力。另一场供给侧改革？

来源：电车汇2021-03-11

catl配套车型电池系统能量密度变化情况不仅是电池企业在追求更高电池能量密度，在顶层政策规划中，对于动力电池也是有着明确能量密度要求的。

来源：建约车评2021-03-11

磷酸铁锂电池能量密度可达铅酸电池的4-5倍，且在安全性、循环寿命、快速充放性能等方面优势明显。

来源：中国能源报2021-03-10

两会期间，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在接受本报记者采访时呼吁，加强锂电池行业知识产权保护，围绕电池能量密度、循环寿命、快充和耐温性能开展技术创新。

来源：锦缎2021-03-09

首先，储能对电池能量密度要求不高。

来源：电池中国网2021-03-08

软包电池企业频获大单相对于方形铝壳和圆柱，软包电池在能量密度方面具有天然优势，在同样的材料体系下，软包电池能量密度平均要高出10%-15%。

来源：中国能源报2021-03-03

但是，在对电池能量密度要求不高的大规模储能领域，钠离子电池是极有前途的技术。”...但是，在对电池能量密度要求不高的大规模储能领域，钠离子电池是极有前途的技术。”目前，在钠离子电池基础研究、技术开发和产业化推进速度等方面，中国企业都处在国际领先地位。

来源：艾瑞咨询2021-02-25

由于镍可以提升电池能量密度，提升车辆续航，同时在国家政策的引导下，单体电池能量密度在向300wh/kg发展，因此无论从占领市场还是获取高倍补贴的角度考虑，高镍化、低钴化的电池更受车企青睐，同时无钴电池也正在研发过程当中

来源：中国能源报2021-02-24

在全行业共同努力下，几代化学材料快速迭代，电池能量密度显著提高，整车续航能力提升到700公里以上，让新能源汽车走入寻常百姓家。

来源：河南科技厅2021-02-23

多氟多化工在攻克锂离子电池核心材料六氟磷酸锂制备技术的基础上，进一步实施完成“高性能锂离子电池用新型电解质盐开发及产业化”项目，产品可拓宽锂离子电池使用温度范围，提高锂离子电池能量密度、循环寿命和安全性