来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2016-11-02

系统mppt控制算法最大化转化效率可达98%，具有智能电池管理功能和完善的保护功能，工频变压器隔离，纯正弦波输出，经济、稳定、可靠，适用于：家庭供电、野外作业、旅游、夜市摊点等无电或供电不稳定场所。

来源：锂电大数据2016-11-02

亿纬锂能是国内锂电池领军企业之一，具有丰富的锂电池管理和制造经验，是广东省发展新能力汽车项目的主要依托单位。公司于2012年5月份合资成立广东亿纬赛恩斯新能源系统有限公司。

来源：北极星输配电网整理2016-10-28

所述低压直流微电网实验平台可以进行蓄电池管理。控制器采集各蓄电池容量、soc等信息进行判断蓄电池充电、放电，发出指令给dc/dc变流器，防止蓄电池过冲或过放，延长蓄电池使用寿命。

来源：北极星输配电网2016-10-24

所述控制器根据各电池的容量、端电压、soc进行蓄电池管理，延长电池使用寿命。储能系统维持直流母线电压，保证低压直流微电网3实验平台的电能质量。...所述低压直流微电网实验平台可以进行蓄电池管理。控制器采集各蓄电池容量、soc等信息进行判断蓄电池充电、放电，发出指令给dc/dc变流器，防止蓄电池过冲或过放，延长蓄电池使用寿命。

来源：动力电池网2016-10-20

合肥国轩高科动力能源股份有限公司合肥国轩高科动力能源股份有限公司自主研制的电池管理系统采用了central-distributed系统构架，整个系统由1个中央主控管理单元(cbmu)和多个(理论计算不超过64个)电池管理单元

来源：粹客网2016-10-19

特斯拉凭借其高性能电动机、稳定的电池管理技术以及十多年反复实验的经验累积，才能获得如今电动汽车领导品牌的地位。

来源：中汽技术信息mp2016-10-18

2011年，公司承接深圳大运会千余辆新能源大巴的锂电池管理项目。除了深圳之外，公司还服务了厦门、武汉、昆明、沈阳等多个城市电动公交车辆。...，适用于各种类型和成组方式以及成组规模的动力电池组，实现了动力电池组内主动均衡及动力电池管理，尤其适用于动力电池配置灵活多样的电动汽车等应用场合。

来源：北极星储能网整理2016-10-17

公司将专注于开发、生产车用动力电池系统，即在电池模块、电池管理、电芯平衡、传感器及监控、热管理、安全管理和物理集成等组件上进行面向客户的专业开发、集成和生产，推出完整的能量存储系统解决方案产品。

来源：电动知家2016-10-17

公司更致力于帮助客户提高生产力和电能效率，为客户提供全方位的供配电系统整体解决方案，主要包括：用户侧智能电网规划与建设、电能能效管理、新能源发电并网技术与微电网建设、电能质量管理与谐波治理，电气传动与电机节能技术、电动汽车充电与蓄电池管理解决方案等

来源：北极星电力网2016-10-12

研究开发电动车智能化、网联化、轻量化技术及自动驾驶技术；研究开发新能源汽车电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电控系统、燃料电池动力系统、纯电动电力系统等技术。

来源：南方电网报2016-10-11

同时，按照互联网+电动汽车充换电基础设施的思路，建设电动汽车充换电基础设施智能服务管理平台，实现充换电服务管理、客户关系管理、充电网络资源管理、充电网络运维、充电网络监控、换电电池管理、计费账务管理、清结算管理

来源：电动知家2016-10-08

54.深圳红河马智能数字动力技术有限公司深圳红河马智能数字动力技术有限公司是一家专业从事电动车及清洁能源车动力系统集成研发、生产和销售一体的高新技术企业，产品已覆盖动力系统集成、电池成组、电池管理、充电设备

来源：电动知家2016-09-26

公司更致力于帮助客户提高生产力和电能效率，为客户提供全方位的供配电系统整体解决方案，主要包括：用户侧智能电网规划与建设、电能能效管理、新能源发电并网技术与微电网建设、电能质量管理与谐波治理，电气传动与电机节能技术、电动汽车充电与蓄电池管理解决方案等

来源：充电桩视界2016-09-22

开发研究电池集成系统，电机控制驱动系统，整车远程监控诊断管理系统，为每一台车提供安全且耐久的电池管理及整车管理技术，实现车联网技术。

来源：电动知家2016-09-20

开发研究电池集成系统，电机控制驱动系统，整车远程监控诊断管理系统，为每一台车提供安全且耐久的电池管理及整车管理技术，实现车联网技术。

来源：中达电通股份有限公司2016-09-19

此外，其完善的电池管理功能，包含：温度补偿、过充保护、智能调整放电终止电压的保护、浮充/均充两阶段充电设计等，可协助延长电池寿命，提高电池性能。多种智能设计可为用户带来更便捷的使用体验。

来源：机器猫的建筑水暖电2016-09-12

电池管理系统系统(bms)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(soc)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象

来源：中国发展观察杂志社2016-09-12

并且，由于动力电池的性能及成本潜力没有充分挖掘、电池管理技术不完善等原因，现有电动汽车产品在性能和成本方面与传统燃油汽车相比仍存在短板，取消补贴之后缺乏竞争力。

来源：高工锂电技术与应用2016-09-08

目前，由于电池管理技术的限制等多种因素，国内电动汽车的储能系统多采用大容量方形电池，而与tesla类似采用小容量单体电芯组装电动汽车储能系统的并不多，其中就包括杭州赛恩斯。

来源：北极星输配电网整理2016-09-06

公司已经具备较成熟充电站建立和电池管理和平衡技术，并与中石化有合作。