来源：中证网2019-12-30

产业化主力仍是电动汽车陈清泰认为，在电动汽车上升到国家战略10年的时间里，最大的收获是证明了一点：储能电池技术路线的纯电动汽车是可行的。

来源：汽车之家2019-12-27

“10年来中国新能源汽车产业最大的收获、对世界最大的贡献就是证明了储能电池技术路线的纯电动汽车是可行的。”陈清泰表示：“中国新能源汽车销量占全球新能源汽车总销量将近一半，这是非常辉煌的业绩。

来源：车东西2019-12-26

▲工信部宣布废除《汽车动力蓄电池行业规范条件》回顾过去七年动力电池产业中的玩家变化，除了动力电池能量密度、稳定性等产品决定性因素，我们还发现了一个影响动力电池公司生死的关键点——动力电池技术路线的选择。

来源：中国储能网2019-12-26

我想是证明了一点：储能电池技术路线的纯电动汽车是可行的。”这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰在23日百人会媒体沟通会上对中国电动汽车产业形势发展的一个总结。...当然也有一段时间，大家对氢燃料电池很热，很多地方政府关注度非常高，一年要开多少次会来讨论，在媒体上也有一些议论，是不是储能电池技术路线搞错了，实际上欧阳教授刚刚做了很好的解释，不是这样的，要坚定信心、稳定预期

来源：起点锂电大数据2019-12-25

top3、宁德时代今年1-11月，宁德时代软包电池装机量为567.3mwh，市场占有率11.9%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，包括东风、广汽、奔驰等车企。...top7、河南锂动今年1-11月，河南锂动软包电池装机量为319mwh，市场占有率6.7%，电池技术路线为三元，主要配套乘用车、专用车包括东风、福建龙马、江西大乘等车企。

来源：《中国改革报》2019-12-24

据王勃华介绍，今年以来，单晶perc、多晶电池、topcon、ibc、异质结等不同电池技术路线转换效率不断打破纪录。

来源：高工锂电2019-12-24

固态电池被认为是最安全的下一代电池技术路线，杨思枏承认，固态电池在成本方面仍存在短板。

来源：泽平宏观2019-12-19

2 主要国家和地区的电池技术路线战略规划自2013年起，全球主要国家和地区纷纷制定本国和地区相应的动力电池规划路线，适用对象包括纯电动汽车、插电混合动力汽车等。

来源：中国电力企业管理2019-12-19

2018年，宁德时代副董事长黄世霖曾公开表示，未来动力电池和储能电池技术路线会分开，这一观点在业内形成了普遍共识。陈志认为，锂电池本体都具有一定危险性，但控制好安全因素，便能够有效降低事故率。

来源：起点锂电大数据2019-12-19

作为新能源汽车的核心零部件，动力电池的需求量和报废量不仅与新能源车新增产量密切相关，还与不同车型的占比、电池技术路线的转移趋势、不同动力电池的使用寿命及不同电动车型的报废年限等有关。

来源：电联新媒2019-12-18

2018年，宁德时代副董事长黄世霖曾公开表示，未来动力电池和储能电池技术路线会分开，这一观点在业内形成了普遍共识。陈志认为，锂电池本体都具有一定危险性，但控制好安全因素，便能够有效降低事故率。

来源：起点锂电大数据2019-12-18

数据来源：起点研究院（spir）从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为10513.4mwh、占比94%，锰酸锂电池装机量为335.6mwh、占比3%，钛酸锂电池装机量为289.6mwh、占比3%。

来源：汽车之家2019-12-17

总结全文：从以上分析可以看出，动力电池的成本不仅牵涉电池技术路线、装备/工艺水平、材料体系价格波动等客观因素，还与因应收账款、企业发展等因素强绑定的合作关系等息息相关。

来源：起点锂电大数据2019-12-17

从电池技术路线来看，11月份新能源专用车磷酸铁锂电池装机量为558.15mwh，占比87.33%；三元电池装机量71.96mwh，占比11.26%；锰酸锂电池装机量7.36mwh，占比1.15%；其它（

来源：电新产业研究2019-12-16

p-perc等技术变革带来的红利推动了度电成本的显著下降与行业的一轮大发展，当前，光伏产业正处在新一轮技术大发展的前夜，其中，高效电池与大硅片可能是未来几年最有希望获得突破的方向，其在众多高效电池技术路线中

来源：起点锂电大数据2019-12-11

数据来源：起点研究院（spir）国轩高科第2，环比增长138%11月国轩高科动力电池装机量为482.3mwh，市场占有率7.7%，排名第二位，装机量环比增长了138%，电池技术路线主要为磷酸铁锂，电池类型为方型

来源：起点锂电大数据2019-12-10

数据来源：起点研究院（spir）就电池技术路线来看，11月份三元电池装机量为3.49gwh，占比89.95%；磷酸铁锂电池装机量为0.17gwh，占比4.38%，其他类型电池装机量为0.22gwh，占比

来源：高工锂电2019-12-09

从电池技术路线来看，三元电池有21款，磷酸铁锂电池5款。在电池配套方面，宁德时代（8款）、衡远新能源/鹏辉电源/捷威动力/万向一二三（2款）配套车型数量排名前列。

来源：赫里欧新能源2019-11-26

bipv --从上世纪90年代至今，由于更多的是采用薄膜电池技术，主要发力在薄膜电池技术路线上。

来源：起点锂电大数据2019-11-26

从电池技术路线来看，三元电池有21款、占比67.8%，磷酸铁锂电池有8款、占比25.8%，未知类型电池有2款。...从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有128款、占比69.6%，三元电池有39款、占比21.2%，锰酸锂电池有13款、占比7.1%，其他电池类型有4款。