来源：电池联盟2021-01-26

同时，下半年动力电池装机量显著回暖，行业格局仍在优化，主流电池厂扩产意愿强烈。...预计绑定主流电池厂的头部锂电设备公司的2020年全年业绩增速将出现拐点，同时充足的在手订单将为2021年全年的业绩增长奠定基础。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-01-15

阿特斯在全球共有17个生产基地，分别为嘉兴、宿迁、常熟、苏州、盐城、阜宁电池厂（2.4gw）、洛阳硅片厂、包头、泰国、越南、印尼、巴西、加拿大等地。

来源：鑫椤锂电2021-01-12

，计划2022年推出市场，蔚来可谓是帮着电池厂提前开了一场发布会，结果搞的整个市场高潮了，这操作也是服了。...而蔚来所谓的半固态仍然是原有的正负极体系，甚至连电解液隔膜都仍然在使用，这种情况下想要提高能量密度，还是得依赖高镍+硅碳+补锂这套体系来实现，似乎听起来也有进步，但是熟悉行业技术规划的都知道，这套体系主流的电池厂早在几年前就已规划妥当

来源：锦缎2021-01-11

根据ggii数据，2017-2019年，国内软包动力电池渗透率约在15%的水平；而海外市场，即使主流电池厂中lg化学、aesc、ski都以生产软包电池为主，渗透率也一直在30%的水平徘徊不前。

来源：贝哲斯咨询 Market Monitor2021-01-11

由于perc无法升级到hit，电池厂将开启新一轮的资本开支周期，设备价格预计从5亿先降到4亿，未来有潜力降到3.5亿，对应2020-2025年设备产值10、30、90、240、304、350亿元。

来源：上游新闻2021-01-08

1月7日一早，安徽省滁州市嘉安汽车有限公司（以下称嘉安汽车）厂房外发生一起电动汽车电池自燃事故，从自爆到起火前后不到两分钟——这已是2020年4月以来，存放在该厂房内的单体锂电池发生的第4起自燃自爆事件

来源：环球网2021-01-07

路透社报道称，除了lg，印尼海洋与投资统筹部去年底表示，全球动力电池龙头宁德时代计划在该国投资50亿美元兴建一家锂电池厂，有望于2024年开始生产最新型电池。

来源：平安证券2021-01-07

对于新建产能而言，2020年新扩产的perc电池厂多数采用210设备，向下兼容182等尺寸。...除专业电池厂扩产外，2020年，随着众多光伏企业成功融资，垂直一体企业竞争加剧，倒逼了更多的扩张计划。

来源：中国网2021-01-05

本次赛事将邀请来自主机厂、电池厂、高校和科研院所的13位行业权威院士、专家作为评委，搭建高水准技术平台，梳理行业痛点，共谋技术创新与产业转化。

来源：财富动力网2021-01-04

有市场调研消息指，国内主流的电池厂，都接了大量的明年海外储能订单，同比今年，订单量翻了好几倍。

来源：高工锂电2021-01-04

孚能科技宣布投资6亿欧元(约合46亿人民币)在德国建电池厂；蜂巢能源宣布投资20亿欧元（约合人民币155亿元）在德国建设年产24gwh电池工厂；微宏动力pack工厂落户德国，初期规划年产能1.5gwh等...孚能科技建设德国动力电池工厂2019年5月，外媒报道称，孚能科技计划在德国萨克森-安哈尔特州的比特菲尔德-沃尔芬镇建立电动车电池厂，拟投入逾6亿欧元(约合46亿人民币)建设新电池工厂，初始产能为6gwh

来源：高工锂电2021-01-04

另一方面，除了与电池厂合资建厂之外，自产电芯也成为了部分主机厂提升其核心竞争力的重要手段。...包括宁德时代、蜂巢能源、孚能科技、星源材质、科达利、先导智能等企业都获得了欧洲主机厂和电池厂的巨额订单，带动中国锂电企业产品出海。

来源：深潜atom2020-12-31

现阶段自建电池厂，其实是“赔本赚未来”。所以大多数车企现阶段仍要和宁德时代合作。2020年上半年，工信部新能源车型目录中，51%车型均为宁德时代配套。...车企不希望对电池厂过于依赖。“逃离”宁德时代，并非真的不和对方合作，而是希望自己能对电池掌握更多主导权。从现状看，车企对主导权的争夺并不成功。核心问题仍是成本，降低电池价格，取决于技术实力和市场规模。

来源：电池百人会2020-12-30

根据中银证券对宁德时代、比亚迪、lg、ski和northvolt等主流电池厂扩产规划的梳理，预计2023年产能较2019年底增加约760gwh，对应2020-2023年全球锂电设备市场合计新增需求约1454

来源：鑫椤锂电2020-12-29

“现在订单根本接不过来，一线电池厂有多少货拿多少，二线电池厂近段时间也不再砍价，只希望尽量保证交货”一梯队lfp企业近期表示。“我们现在报价已经接近4万/吨，较涨价前高了4-5千块。

来源：集邦新能源网2020-12-24

本周组件端与电池厂积极进行订单商谈，需求市场方面反馈，除了年节前的备货外，部分终端项目推迟至2021年1月并网。...现阶段单晶电池报价强势坚挺，电池厂全产交货中, 大部分一线企业处于订单交付阶段，整体报价持稳。但上游硅片的供应持续紧张，直接影响二三线厂的生产, 甚至部分订单也存在未能按时交货的情况。

来源：中国充电桩网2020-12-24

我们最近跟一些电池厂合作，他们质保都能达到6年60万公里的质保年限，如果确实电池质量能够达到这么高的循环利用次数的话，我们对将来的梯次利用更加有信心。

来源：中国充电桩网2020-12-24

大家看看欧洲在这个问题上，他们现在没有一个欧洲的动力电池厂，国轩，大众控股了；宝马、奔驰都在中国对电池进行入股，日本的公司本田入股了宁德时代。

来源：中国能源报2020-12-23

“达到‘三项强标’势必会增加成本，加大了中小型电池厂的资金压力，甚至有的电池厂不能满足要求，面临淘汰。”

来源：鑫椤锂电2020-12-15

从电池厂的生产安排来看，目前相对明确的几家电池厂的需求量如下：从lfp电池下游需求上来看，明年对lfp电池的主要用量仍然在国内，海外的大规模使用预计要到2022年。