来源：高工锂电2020-08-11

此外，通过绑定主打锂电池电动车的新生代品牌小牛电动，包括远东电池、力神、比克的电动自行车锂电池出货量也在持续提升。

来源：出行一客2020-08-10

按照sne research统计，2019年全球前十动力电池企业出货量为101.4gwh，占全球动力电池出货量的86.9%，市场集中度进一步提升，其中排名前三分别为宁德时代、松下电器及lg化学。

来源：中商产业研究院2020-08-06

未来电动工具用锂电池出货量将保持较为平稳的增长。电动工具用锂电池主要采用三元电池，中低端电动工具多数采用5系及以下三元材料，高端电动工具则采用ncm811或者nca材料。

来源：电池联盟2020-08-03

lg化学表示，第三季度将因欧洲汽车动力电池出货量的扩大，以及汽车圆柱形电池的销量增加，预计呈现销售增长和稳固的盈利势头。...lg化学表示，第三季度将因欧洲汽车动力电池出货量的扩大，以及汽车圆柱形电池的销量增加，预计呈现销售增长和稳固的盈利势头。其实，lg化学一直没放弃对于圆柱形电池的研发。

来源：一句话点评2020-07-31

根据sne research统计，2019年全球前十动力电池企业出货量为101.4gwh，占全球动力电池出货量的86.9%，市场集中度进一步提升，其中排名前三名分别为宁德时代、松下电器及lg化学。

来源：电池中国网2020-07-30

那么，通过布局换电业务实现电池出货量的新增长点，未尝不是有力的举措。

来源：起点锂电大数据2020-07-28

此前，宁德时代已经连续三年成为全球动力电池出货量排名第一位，松下和lg化学都在其后。特斯拉也不止一次表示要加快本土化进程，由此可见，在将来宁德时代或许会占据更多供货份额。

来源：电车汇2020-07-28

数据显示，今年1-5月，lg化学动力电池出货量增长超70%达到7.8gwh，以24.2%的市场占有率成为动力电池市场装机量冠军，曾经的冠军宁德时代屈居第二，市场占有率为22.3%。

来源：招商银行研究2020-07-13

结合新能源汽车销量和单车带电量，装机比（动力电池装机量瓦数/动力电池出货量瓦数）按近两年平均值87%计，预计 2020年动力电池出货量约为70.8gwh，与2019年基本持平。

来源：香橙会研究院2020-07-13

补贴方式的大幅调整会抑制非示范省市发展燃料电池汽车产业的积极性，尽管近年来燃料电池出货量主要集中在下半年，但政策的不确定性就像达摩克利斯之剑，制约地方政府及行业企业的投资行为。

来源：电池中国2020-07-13

同时，新型电子产品的涌现、电动自行车更新换代以及电动工具的广泛应用，使得锂电市场需求保持平稳增长，2019年中国锂离子电池出货量达到131.6gwh，同比增长18.6%。

来源：德林社2020-07-13

从汽车“跨界”口罩2017年，比亚迪动力电池出货量被宁德时代轻松超越，后者至今仍稳居行业第一；2019年，比亚迪保持了4年之久的全球电动汽车销量冠军的地位又被特斯拉夺走。

来源：起点锂电大数据2020-07-08

未来将是lg与宁德双寡头的竞争，而宁德背靠中国最完善的锂电供应链、长期成本优势，将重回全球动力电池出货量第一。

来源：电池中国2020-07-07

业内分析指出，国轩高科后续将会在继续保持磷酸铁锂竞争优势的同时，发力三元电池，大众入主后将会助力国轩高科重新梳理生产体系，加强研发实力，后续将受益于大众采购量的加大，电池出货量将会重新回到一个高增长阶段

来源：电池中国网2020-07-02

东吴证券分析预计，国轩高科后续将会在继续保持磷酸铁锂竞争优势的同时，发力三元电池，大众入主后将会助力国轩高科重新梳理生产体系，加强研发实力，后续将在受益于大众采购量的加大，电池出货量将会重新回到一个高增长

来源：电池中国网2020-07-01

今年5月，宁德时代曾透露，当前ncm811电池出货量已占宁德时代三元电池产品的20%左右，未来会持续加大ncm811产品的出货比例。

来源：广发证券2020-06-30

爱旭股份电池出货量达到6.79gw，以5.1%的全球市占率排名第二。

来源：华夏时报2020-06-28

比亚迪在全球范围内，是电动汽车销量仅次于特斯拉的车企，因此比亚迪的动力电池出货量也相当可观，今年1-5月，比亚迪动力电池装车量1.92gwh。

来源：高工氢燃料电池2020-06-22

截止到2019年底，韩国占全球燃料电池出货量的40%，氢燃料电池发电量为408兆瓦，超过美国(382兆瓦)和日本(245兆瓦)。

来源：贝壳投研2020-06-19

相关数据显示，2019年全球前十动力电池企业出货量为101.4gwh，占全球动力电池出货量的86.9%，其中排名前三名分别为宁德时代、松下电器及lg化学。...四、总结据统计，2013年-2019年间，全球动力电池出货量从13.8gwh 增长到116.6gwh，年均复合增长率为43%，未来，在新能源汽车的发展蓝图下，到2025年全球乘用车动力电池预计需求量更是达到