来源：能源杂志2021-01-11

詹妮弗·格兰霍姆一方面积极推动普通工人接受再教育培训，增加工人的就业能力；另一方面，对密歇根州庞大的汽车工业，詹妮弗·格兰霍姆积极推动传统汽车制造商转向电动汽车产业。

来源：能源杂志2021-01-11

詹妮弗·格兰霍姆一方面积极推动普通工人接受再教育培训，增加工人的就业能力；另一方面，对密歇根州庞大的汽车工业，詹妮弗·格兰霍姆积极推动传统汽车制造商转向电动汽车产业。

来源：电池中国2021-01-07

有意思的是，2020年年底蜂巢能源也打入了土耳其市场，与其领先公共汽车制造商otokar签订定点协议。这是继拿到法国psa集团订单之后，蜂巢能源再次获得欧洲客户定点。

来源：盖世汽车2021-01-06

随着其他汽车制造商开始努力推进电动化进程，对电芯的竞争已经成为一个问题，电芯将会变得越来越难以获取。因此，虽然特斯拉正致力于生产自有电芯，但仍在收购电池技术公司，并从一些电芯供应商处采购产品。

来源：中国能源报2021-01-06

他在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上，批评电动汽车被过度炒作，并表示如果所有汽车都是电力驱动，将导致日本夏季电力短缺。

来源：深潜atom2020-12-31

十年前，前雷诺-日产-三菱联盟总裁戈恩就强硬地表示：“我们不会依靠别人，我们将独立生产电池，向别的汽车制造商提供电池也不成问题。” 这位车界巨擘认为电池是“整个电动汽车制造的核心”，绝对不能拱手让人。

来源：中国充电桩网2020-12-24

我2013年在意大利巴塞罗那开“电动车国际会议”的时候，和欧洲汽车制造商协会进行合作，他们也有一个能源动力的系统，我们一块交流。我说：你们对电动汽车怎么看？

来源：道哥说车2020-12-24

与此同时，从各个汽车制造商的布局来看，新能源也已经成为未来几年的发展重点，配合各个国家对新能源汽车的红利政策，新能源的东风已经吹起来了而且风很大。

来源：国际能源小数据2020-12-23

近年来，随着汽车制造商转向电动汽车，包括英国、瑞典、荷兰、法国、挪威和加拿大在内的许多国家都宣布逐步淘汰内燃机车，锂的需求激增。...总部设在布鲁塞尔的运动组织“运输与环境”的清洁车辆经理亚历克斯·凯恩斯（alex keynes）表示，包括梅赛德斯-奔驰（mercedes-benz）和大众（volkswagen）在内的汽车制造商正开始考虑其电动汽车供应链对环境和社会的影响

来源：亿欧网2020-12-21

这意味着，以model s为代表的电动汽车已逐渐获得传统汽车制造商的认可。某种程度上，model s增加了内燃发动机走向统治尽头的可能性。

来源：极客公园2020-12-18

日一夜暴涨 283 亿美元（约为 1850 亿人民币），外媒称，特斯拉当日市值（6065 亿美元）已经超过了包括大众、丰田、日产、现代、通用汽车、福特汽车、本田汽车、菲亚特克莱斯勒以及标致等 9 大汽车制造商的市值之和

来源：TechWeb2020-12-17

豪森表示：“随着其他高端汽车制造商进入电动汽车领域，如果特斯拉不想错过机会，我将敦促该公司再次考虑在蒂赛德建立工厂。”

来源：中国能源报2020-12-16

《金融时报》指出，从燃油车向新能源汽车过渡，使得燃料生产商和汽车制造商必须重新建立新的供应链。...对计划推出氢燃料汽车的汽车制造商而言，确保稳定、可靠的氢燃料供应是促进此类车辆顺利推广的关键，这也成为英力士这样的石化生产商的新机遇。

来源：南方电网报2020-12-16

该行业在德国拥有超过700万员工，包括汽车制造商宝马，戴姆勒和大众，化工制造商巴斯夫和工程集团西门子等全球品牌，以及众多其他企业。这使能源转型对制造公司的影响成为一个热门问题。

来源：中国能源报2020-12-16

bmi在其行业报告中评论称，尽管电动汽车电池“无钴化”时间表尚未明确，电动汽车制造商部署这一技术也仍存在技术难题，但目前电池中每千瓦时钴的用量持续下降已是不争的事实，“无钴化”将是一个不可避免的趋势。

来源：盖世汽车2020-12-09

在过去16年的时间里，马斯克带领特斯拉从一家初创企业成为了当前全球市值最高的汽车制造商，马斯克本人已经习惯了迅速行事，例如，特斯拉上海工厂从建设到投产仅仅用了11个月。

来源：汽车公社2020-12-07

在汽车行业的最新市值排名里，特斯拉远远超过了其他汽车制造商，甚至把市值超过了以丰田汽车为首的全球四家最有价值汽车制造商的总和（丰田、大众、奔驰、宝马）。...从那以后，特斯拉就没有和其他汽车制造商建立任何形式的合作关系，除了向他们出售新能源监管信用额度。

来源：汽车商业评论2020-12-07

日本已经采取的措施意味着，日本汽车制造商，尤其是丰田等拥有更多研发资源的大型汽车制造商，可以使用它们在本国已经开发的电动汽车技术。...沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔松（hakan samuelsson）预计，这家瑞典汽车制造商将在未来10年内成为纯电动汽车品牌。

来源：高工锂电2020-11-30

10月，孚能与土耳其汽车制造商togg签订电池供应合同。

来源：techsugar2020-11-27

saft还与欧洲大型汽车制造商psa集团（psa group）合作，生产电动汽车用电池。当然，新产品的成功将取决于制造成本。nawa已经在建造一条大规模生产线，为其最新的超级电容器制造极板。