来源：电池中国2021-01-15

根据电池出货量及各家有效产能情况计算，2020年宁德时代与松下的产能利用率较高。而在2021年，包括宁德时代、sdi、松下在内的多家主要电池公司生产效率将会有进一步提高。...与2019年相比，宁德时代装机量增幅为2%，lg新能源增幅为150%，松下则下降了10.7%。

来源：高工锂电2021-01-15

而作为动力电池结构件龙头企业，科达利坚持定位高端市场，主要为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、松下、lg化学、northvolt 、三星sdi等动力电池头部企业配套供货。

来源：TechWeb2021-01-15

目前，松下和特斯拉等公司都在寻求研发一种不含钴的电池。据悉，松下计划在未来几年内将目前低于5%的钴使用率降低至零。...去年7月份，外媒也曾报道称，松下将在2-3年内推出无钴电池。

来源：电池中国2021-01-14

动力电池能量密度的提升仍然是大方向，2020年宁德时代、lg化学、松下电池、ski、三星sdi、特斯拉等国际巨头或已经量产了高镍（以ncm811为主）电池，或对外界释放了高镍、超高镍材料电池的量产时间表

来源：中国环保产业协会2021-01-13

从企业方面看，松下、夏普继续发力，格力研发了“猎手”系列空气消毒机，海尔、亚都、惠而浦、海信等也纷纷进入空气消毒机市场。

来源：北极星储能网2021-01-12

我省在正极材料、前驱体、废旧电池循环利用等方面具有比较优势，已成为日本松下、韩国三星、宁德时代等国际国内电池制造企业的最重要和最大的原材料供应地。

来源：高工锂电2021-01-12

目前，包括宁德时代、三星sdi、lg化学、ski和松下等中日韩头部电池企业都在全球范围内大规模扩充产能，通过入股矿企或签订供货长单的方式锁定未来锂盐供应，以保障原料供应稳定和降低成本。

来源：电池中国2021-01-11

松下、lg化学、ski等企业在超高镍的技术路线上，仍然是基于目前的液态电池进行研发甚至量产。...包括松下、lg化学、ski、三星sdi已在超高镍研发上投入巨大，且规划了超高镍电池的量产时间，同时特斯拉也在超高镍的追求上锲而不舍。

来源：锦缎2021-01-11

其他主机厂已经早早下手，如大众入股国轩高科，宝马定点亿纬锂能，本田拉着松下入伙等，这是趋势也是正确的应对之策。2020年的尾巴上，吉利终于坐不住了，与孚能签订深度绑定协议，备战twh时代。

来源：北极星风力发电网2021-01-11

真是松下了一口气。或许是放平了心态，两周内确认了第二位投资人，几家潜在客户公司也陆续主动建立联系。依靠这一份坚持和行业的信任，锐轩新能源咨询（北京）有限公司在9月中旬成功成立。

来源：高工锂电2021-01-07

sne research数据显示，2020年1-11月，ski电动汽车电池出货量为6.5gwh，占全球市场的5.5%，仅次于catl、lg、松下、三星sdi，位居第五。

来源：盖世汽车2021-01-06

材料显示，该公司与电池供应商松下达成了一份新的2021定价协议，条款针对松下在日本生产的电芯，协议有效期为2020年10月1日至2022年3月31日。...迄今为止，松下日本产电芯已经用于特斯拉model s和model x电池包。目前双方尚未公布新定价协议的具体细节。此前，松下计划为特斯拉4680电芯打造一条生产试验线。

来源：EVTank2021-01-05

电解液由于并非重资产环节，且建设周期较快，其价格主要受上游原材料价格变动的影响，但是电解液环节下游客户主要为宁德时代、松下、三星和lg等大型客户，其涨价的难度较大，所以电解液环节将被迫内部消耗原材料上涨成本

来源：高工锂电2021-01-04

外媒报道称，松下正在探讨在挪威建设锂离子电池工厂的机会，业内分析认为松下此举或是考虑为特斯拉提供就近配套服务。...同时，松下宣布将超级电池工厂的产能提升10%，并建设一条新的产线用于生产特斯拉最新推出的4680电池。

来源：深潜atom2020-12-31

在宁德时代以黑马之姿冲出来之前，日本松下多年来一直领跑动力电池行业。技术是松下的重要优势。松下深度绑定特斯拉，以特斯拉特供的圆柱形的电池闻名，在各个时期，松下都能在技术上领先竞争对手一步。

来源：易车网2020-12-29

按照此前计划，松下与特斯拉将合作在内华达州超级工厂建立一条新的生产线。...无极耳4680全新动力电池的投产让特斯拉再一次与松下的合作更加稳定。

来源：起点锂电大数据2020-12-29

排名前十的企业依次为宁德时代、比亚迪、中航锂电、lg化学、国轩高科、松下、孚能科技、蜂巢能源、瑞浦能源、亿纬锂能。相比于前几个月，前十榜单面孔变化不大，动力电池市场格局已基本确定。

来源：道哥说车2020-12-24

韩国新能源市场分析公司sne research 10月5日发布的数据显示，8月全球动力电池装机量为10.8 gwh，宁德时代以2.8 gwh的装机量排名全球第一，市场份额为25.9%，领先老对手lg化学和松下

来源：未来汽车报2020-12-23

事实上，早在2018年，相较于当时的电池排头兵松下，中国企业在高镍三元体系动力电池的技术和应用上已落后了至少2-3年。“随着时间的推移，差距在继续拉大。”...此外，相较于松下、lg化学，中国电池厂商拥有更加完整的产业链和成本控制能力。宁德时代动力电池原材料供应商100%来自国内，而且利用“多供应商”模式平衡采购价格。

来源：中金点睛2020-12-22

出口：国内三元前驱体、锂电铜箔、结构件、导电剂、锂电设备等环节正在放量出口，产品供应lg、松下、sdi、ski等全球龙呕吐，并且逐步从代工逐步掌握自主知识产权。