来源:北极星环保网2020-08-25
随着我国垃圾产生量逐渐增长和“智慧城市”试点工作的不断深化,依托新能源汽车行业的快速发展,传统环卫模式正在被颠覆,环卫车领域迎来了“新能源化”、“智能化”的创新革命。
来源:高工锂电2020-08-24
早于去年收购日产aesc之时,远景就明确对外提出,要让电动汽车参与碎片化的可再生能源系统,提供智能动态平衡,以此推动清洁能源与新能源汽车行业的共同发展。
来源:中国汽车工业信息网2020-08-24
日,宁德时代新能源科技股份有限公司宣布,将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司(以下简称蔚能),以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展
来源:汽车之心2020-08-24
除了这些竞争对手所带来的的不确定性,国内新能源汽车行业的发展是影响宁德时代走向的重要因素。在新能源汽车的补贴政策上,早几年中国起步很早,力度也很大。
来源:电车资源2020-08-21
在试点先行的政策下,各大重点城市也纷纷根据本地新能源汽车行业和动力电池发展现状,积极出台了相关实施方案。
来源:能见Eknower2020-08-21
事实上,随着政策转向,2020年的“换电模式”屡次成为新能源汽车行业热搜关键词。今年5月,换电站作为新基建的重要组成部分,第一次被写入政府工作报告。...在政策频繁加码下,换电模式已然成为新能源汽车行业的“保送生”。嗅觉灵敏的市场玩家不甘落后。除了北汽新能源、蔚来汽车外,大批玩家蜂拥而入,试图抢食这个新的万亿级市场。
来源:北极星储能网2020-08-21
8月18日,宁德时代、蔚来汽车、国泰君安和湖北省科技4家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司,以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展,并在此基础上推出baas(battery as a
来源:中国能源报2020-08-19
但发展新能源汽车行业意义重大,促进行业健康发展,“以罚代管”难以真正震慑车企,尽快出台更为细致、便于落地的“升级版”监管措施迫在眉睫。行百里者半九十。
来源:汽车电子设计2020-08-18
最近武汉举办的蓝皮书论坛上,众多行业大佬都点出,胜过燃油车的购买及使用经济性才是新能源汽车行业能否迅速发展的关键。我认为,当前动力电池阻碍新能源汽车行业的发展主要为以下几个因素。...动力电池技术发展快速发展,导致其计算模型一直在变化,使系统无法发挥其作用小结:物联网及区块链技术为基础的动力电池大数据分析系统拥有着管阔的应用前景,能够改变当前新能源汽车行业面临的困局,虽然其真正落地需要协调多方的利益
来源:国家电网报2020-08-14
这为彼时正值复工复产关键时刻的新能源汽车行业注入“强心剂”。
来源:中国环境网2020-08-14
面对新能源汽车行业爆发期的开始,在未来技术提升、规模扩大和竞争加剧的市场中,只有优先取得规模优势和资金成本优势的充电站企业,才能够占据行业的制高点。...毫无疑问,不论是新能源汽车行业还是与其相关的行业(例如充电站、充电桩、电池回收、维修销售等服务业等),其市场空间都值得期待。哪些充电站企业能占据行业制高点?
来源:大众日报2020-08-12
数据显示,目前新能源汽车行业在中国产业链布局完善、结构相对合理,技术水平逐步增强。以电池为例,2015年能量密度是160wh/kg,目前平均到了280wh/kg,2019电池装机量达到62.6gwh。
来源:中国能源报2020-08-12
方寅亮认为,新能源汽车行业已呈现出“百家争鸣”的态势,传统车企加速发力,国际品牌的新能源汽车产品已陆续上市。
但也有观点认为,仅2万个指标对撬动市场作用有限,新能源汽车行业已进入异常困难的一年,指标应进一步放开。
来源:智电汽车2020-08-10
这两天车圈被讨论得最火的事,莫过于理想汽车创始人李想对于国内新能源汽车行业的一番言论:咱们大部分人都不知道特斯拉是怎么赢的,比续航、比智能、比性价比,即使都赢了也改变不了任何结果。什么结果?
来源:山西新闻网2020-08-07
一边是新能源汽车充电设施难进小区,另一边是新能源汽车行业快速发展和鼓励政策,这样的现实矛盾该如何破解?新能源汽车出行“最后一米”该怎么来解决?
来源:财华社2020-08-06
在新能源汽车行业风生水起之时,新能源上市车企成为资金追捧的对象。...只有这样,才能在百舸争流、瞬息万变的新能源汽车行业减少犯错,少走弯路,才能真正意义上实现拐弯超车。
来源:中商产业研究院2020-08-06
数据来源:ggii、中商产业研究院整理三元材料主要应用在新能源汽车、电动自行车、电动工具、储能、扫地机器人、无人机、智能可穿戴设备等领域,以下是三元材料应用领域分析:(1)新能源汽车领域我国“十三五”规划将新能源汽车行业作为坚定支持的战略性新兴产业
来源:能源杂志2020-08-05
2020年的新能源汽车行业处于变革期,对于多如牛毛的造车新势力而言无疑是一次淘汰和新生的过程,后入场的恒大汽车占据着雄厚的资本优势,但其目前推出的六款车型并不能完全说明其麾下各方势力的磨合期已经度过。
来源:中国能源报2020-08-05
“冰火两重天”的感受,同样存在于新能源汽车行业内部。今年以来,新能源汽车在公共出行领域销量出现萎缩,而在私人消费领域的高端车型以及低端下沉市场的消费需求却依然旺盛。