来源:高工氢燃料电池2019-08-29
动力源北京动力源科技股份有限公司成立于1995年,2004年在上海证券交易所成功上市,是国内电源行业首家上市企业,多年来一直致力于动力及动力环境产品、可再生能源解决方案、产品全生命周期的管理和服务,产品涵盖通信与大数据、新能源汽车产业链
来源:电池联盟2019-08-21
在补贴红利消退、降本压力、市场竞争激烈等多重因素的牵动下,新能源汽车产业链的寒冬开始加剧蔓延,从主机厂到电池企业,到设备材料企业,再到上游原料企业等营收皆受到了波及。
来源:电池中国网2019-08-21
报道称,下一阶段,印度政府有意将印度打造成一个全球电动汽车及零部件制造中心,这无疑将会吸引全球优质新能源汽车产业链企业在印度的投资和布局。
来源:电池中国网2019-08-19
政策显然利于新能源汽车产业链发展。另外如火如荼的5g互联网通讯技术,让未来需要更多大消费型容量锂电池。消费型大容量锂电池一旦扩产,锂电设备的需求会增多,对应的市场空间也随之增长。
来源:起点锂电大数据2019-08-08
我国对新能源汽车产业链的布局,已经非常完善。在上游原材料的钴矿中,也有非常多企业进入。下面看望一下我国5位“钴爷”的近况:1、洛阳钼业是全球第二大钴生产商,于国际市场销售氢氧化钴。
来源:招商研究2019-08-01
随着新能源汽车产业链的持续扩张,相关公司在切入动力电池回收利用领域的同时,也在积极布局电池材料生产领域。
来源:红网2019-07-31
动力电池回收利用是产业链形成闭环的关键环节,做好湖南新能源汽车动力电池回收利用工作,不仅是防范化解退役报废动力电池安全环保风险的需要,同时也是进一步促进湖南动力电池及新能源汽车产业链做大做强和全省工业经济高质量可持续发展的需要
来源:氢云链2019-07-19
一期计划占地1500亩,将新能源汽车零部件、装备、运营、研发整条产业链引入园区,形成新能源汽车产业链集群,打造新能源汽车产业基地。 1月23日 伯肯节能投资产业园。
来源:高工锂电2019-06-20
当前,新能源汽车产业链正处于补贴退坡阵痛整合期,产业链锂电企业都在根据企业定位和市场环境做出调整。
来源:电池中国网2019-06-18
退坡力度之大,对于整个新能源汽车产业链都将带来成本压力。作为构成新能源汽车成本最大的零部件动力电池,各电池企业都是如何看待财政补贴退坡的呢?
来源:高工锂电2019-06-17
目前,常州及周边地区已引进了包括韩国 sk、北汽新能源、众泰汽车、 catl、中航锂电、鹏辉能源等一大批国内外新能源汽车产业链的龙 头企业,已形成较为庞大的新能源汽车产业集群。
来源:中国能源报2019-06-13
该公司当时称:“本次发行完成后,公司将由传统燃油汽车业务转型升级为智能新能源汽车产业链综合服务商,整体盈利能力和市场竞争力将大幅提升。”
来源:中国能源报2019-06-12
来源:E车汇2019-06-11
对于新能源汽车产业链上的参与者而言,只有提前做好准备,才能在动力电池退役潮来临之时不至于让自己陷入被动局面。
来源:电池中国网2019-06-11
但是,我们现在正面临着一个严峻的挑战,全国上下,无论是政策制定者,还是新能源汽车产业链上的各位人士,都在担心一个问题:新能源汽车财政补贴退出后,这个产业还能不能健康发展?
来源:新能源研究员2019-05-20
2017年就职于东北证券,2018年8月加入天风证券,覆盖新能源汽车产业链。杨星宇/研究员英国杜伦大学硕士。2017年2月加入天风证券,曾任职于浙商证券。
来源:高工锂电网2019-05-08
在扩能的同时,上下游大厂深度合作和产能绑定正在不断加快,比如天齐锂业与ski、ecopro,赣锋锂业与lg等签署长期供货协议,提前锁定未来供应量,确保生产和销售的稳定,这标志着未来新能源汽车产业链强强联合的趋势将日益明显
来源:亿欧网2019-05-05
新能源汽车产业链上下游相关科技创新企业,往往处于新一代信息技术、新材料、新能源等高新技术产业和战略性新兴产业之中,是政策重点支持对象,登陆科创板具有先天优势。
来源:北极星电力网2019-04-29
动力源一直致力于电力电子产业,在通信电源与数据中心、新能源汽车产业链、分布式新能源和储能等领域拥有众多产品及解决方案。