来源：北京商报2017-01-06

以汽车产品为例，方案指出，要制定生产者责任延伸政策指引，鼓励生产企业利用售后服务网络与符合条件的拆解企业、再制造企业合作建立逆向回收利用体系，建立电动汽车动力电池回收利用体系，并加快修订包括报废汽车回收管理办法在内的各类回收处理管理条例

来源：北极星储能网2017-01-04

鼓励生产企业利用售后服务网络与符合条件的拆解企业、再制造企业合作建立逆向回收利用体系，支持回收报废汽车，推广再制造产品。...加强对报废汽车、废弃电器电子产品拆解企业的资质管理，规范对铅酸蓄电池等特殊品种的管理。严格执行相关法律法规和标准，依法依规处置达不到环境排放标准和安全标准的企业，查处无证经营行为。

来源：北极星环保网2017-01-04

鼓励生产企业利用售后服务网络与符合条件的拆解企业、再制造企业合作建立逆向回收利用体系，支持回收报废汽车，推广再制造产品。...加强对报废汽车、废弃电器电子产品拆解企业的资质管理，规范对铅酸蓄电池等特殊品种的管理。严格执行相关法律法规和标准，依法依规处置达不到环境排放标准和安全标准的企业，查处无证经营行为。

来源：再生资源2016-12-28

，并印制《北京市报废汽车小常识》宣传海报和手册，通过报废汽车拆解企业发放给车主，方便车主了解汽车报废、申领补贴流程等常识;四是指导拆解企业提高拆解能力，做好服务保障工作。...同时，应扶持正规的报废汽车回收企业转型升级，在报废汽车回收企业总量宏观调控的基础上，打造一批具有高技术含量的报废汽车定点回收拆解企业。

来源：高工锂电网2016-12-28

车企负责建立回收服务网点，或者与电池生产企业、回收拆解企业共同合作形成电池回收服务网络。意见稿无疑解决了业内长期以来存在的电池回收主体责任归属问题，对推动电池回收再利用是个利好。

来源：高工锂电网2016-12-19

车企负责建立回收服务网点，或者与电池生产企业、回收拆解企业共同合作形成电池回收服务网络。意见稿无疑解决了业内长期以来存在的电池回收主体责任归属问题，对推动电池回收再利用是个利好。

来源：北极星储能网2016-12-02

十二、回收拆解企业：经报废汽车回收主管部门核准，具有相应资质的报废汽车回收拆解企业。...(二)鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。

来源：锂电大数据2016-11-28

另外，汽车拆解企业也可以将废旧动力电池直接销售给第三方企业。不过该模式的建立，所需的设备、网络及人力投入较大，成本较高。...另外，报废汽车拆解企业在回收废旧电动汽车时，也需将拆解的废旧动力电池直接销售给动力电池生产商。在回收形式上，要用以旧换新的方式促使消费者主动交回废旧电池。

来源：桑德集团2016-11-16

文一波说，而桑德再生资源的目标是，到2020年，成为中国最大的汽车拆解企业，具备报废汽车拆解量70万台/年，年营业收入150亿元的能力。

来源：中国质量报2016-11-03

尽管家电报废量在激增，但正规回收拆解企业却都喊吃不饱，长期处于亏损状态，大多数得靠国家补贴来维持运营。为什么会出现这种矛盾情况呢？

来源：资源再生杂志社2016-11-02

由于一些小规模拆解企业的拆解重点为小规格产品，在降低补贴标准后，这些企业可能面临经营风险。...她认为，行业的发展是极有潜力的：目前国内废家电拆解行业中的已获得相关资质企业有109家，看起来似乎很多，但与台湾现有的13家拆解企业相比，那不仅是不多、反而还有些太少。

来源：中国产业信息网2016-10-28

在电动汽车最终报废进入汽车拆解企业后，汽车拆解企业可以将废旧动力电池销售给第三方企业。回收模式的建立，需要投入大量的资金进行回收设备、回收网络及人力资源的建设;成本也是其中的重要影响因素之一。

来源：中国产业信息网2016-10-24

回收拆解企业资本认定工作有待法律明确;报废汽车拆解的发动机、变速箱等总成部件应当放开经销;明确汽车生产企业延伸责任制度和拆解企业退进机制等相关问题。第五是经营税负过重。...我国报废汽车回收拆解企业因历史原因形成集回收、拆解、剪切破碎于一体的经营模式。这种经营模式重点不突出，企业仍以销售废钢铁为主要盈利目标，忽视零部件的附加值，零部件利用率较低。

来源：中国投资咨询网2016-10-19

在电动汽车最终报废进入汽车拆解企业后，汽车拆解企业可以将废旧动力电池销售给第三方企业。回收模式的建立，需要投入大量的资金进行回收设备、回收网络及人力资源的建设;成本也是其中的重要影响因素之一。

来源：《资源再生》杂志社2016-10-10

此外，诸如废弃印刷电路板等本身被界定为危险废物，但其经简单的破碎分选后得到的金属组分与非金属组分却均不属于危险废物，拆解企业可自行加工处理或直接转售。

来源：中国电动车网2016-10-09

电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

来源：北极星电力网2016-09-26

清远清城区（提升类）：加快推进电子废弃物拆解企业的搬迁入园整治，提升拆解园区生态化水平，完善园区环境基础设施。重点实施有色金属冶炼与压延加工和电子拆解企业清洁化改造，减少重金属污染物排放总量。

来源：北极星环保网2016-09-26

清远清城区（提升类）：加快推进电子废弃物拆解企业的搬迁入园整治，提升拆解园区生态化水平，完善园区环境基础设施。重点实施有色金属冶炼与压延加工和电子拆解企业清洁化改造，减少重金属污染物排放总量。

来源：动力电池网2016-09-13

电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

来源：《资源再生》杂志社2016-09-05

下半年到明年将再收购3~5家优质废弃电器电子产品拆解企业和6~10家报废汽车拆解企业，计划到2017年底实现报废汽车年回收拆解量规模达到行业领先，并择机进入再生金属产业及再生资源装备制造产业。