来源:深圳新能源车辆推广中心2018-10-10
箱变不允许报装高压充电桩的问题如果近期内不能有效得到解决,全市快充桩建设将受到严重制约。...《通知》的出台,将简化充电设施变配电房等配套设施的报建程序,更有利于推动快充桩的建设。文件内容如下:
来源:国家电网报2018-09-20
截至8月底,杭州供电公司累计建设1698台快充桩、1040台慢充桩,在浙江省内率先实现了主城区2公里充电服务半径、覆盖全部市县区及高速公路服务区的充电网络,累计为电动汽车充电287.38万车次,售电量达
来源:工人日报2018-09-20
“每天下午下班后,大家排队等的就那几个快充桩。”记者在北京市多个充电桩聚集区调查发现,这些公共充电桩虽然数量不少,但使用率多不超过10%。
来源:36氪2018-09-13
北京悠唐广场下的停车场里,有2台快充桩、3台慢充装桩——成本大约11万元。...滴滴的“小桔充电”,6月底刚建成了一个北京最大规模的充电桩站:21个快充桩、2个慢充桩,可同时服务超过40辆电动汽车。最关键的,是这个充电站的选址:近邻二环外、铁路文工团二七剧场地下停车场。
来源:EV知道2018-08-14
据海外媒体报道,澳大利亚tritium公司发布了一款直流快速充电桩,据官方宣称其充电功率高达475kw,突破了现有直流快充桩在充电功率这一参数上的上限,此前投入运营的直流快充桩的最大功率为350kw,相比较足足提升了
来源:北极星储能网2018-08-08
欧洲充电市场近期才推出快充服务网络建设规划,美国充电市场快充网络建设较早,主要有特斯拉超级充电站和chademo快充桩; 日本国内由chademo主导投资建设快充桩,发展相对较早;中国充电市场投资建设快充桩也相对较早
来源:南国都市报2018-08-08
该公司介绍,这些充电桩都是大容量快充桩,只要20分钟就可以充到80%的电量。
来源:第一电动网2018-07-24
有一次,他驾驶特拉斯从江门到珠海去办事,由于时间紧迫,出门前他不得已使用了快充桩,充满电后显示有400公里的电量。
来源:E车汇2018-07-17
对于充电桩企业来说建设一个慢充桩的成本在万元以上,快充桩则需要十余万元,加之土地、基础设施、配电设施的建设,尽管能够拿到一定数量的国家补贴,但前期投入的压力仍旧偏大。
来源:易车网2018-07-16
其中,公交充电站52座,公交车专用充电桩3378个,出租车专用充电桩402个;作业车充电站26座,作业车专用充电桩1014个;公共充电站36座,公共充电桩9127个(含公共快充桩1783个,公共慢充桩7344
来源:汽车之家2018-07-13
『配图为之前曝光的misson e量产版谍照』保时捷首个超快充电站位于德国柏林阿德勒斯霍夫(berlin-adlershof)的一家保时捷中心,配备2个欧标2型接口充电桩和2个保时捷开发的800伏直流快充桩
来源:北极星储能网2018-06-26
北极星储能网获悉,近日,北京市发改委公示关于2018年拟申请市政府固定资产投资补助的充电设施项目,共51个充电桩建设项目,包括快充桩与慢充桩。
来源:动力电池技术2018-06-19
1台快充桩的用电功率就已经超出几十户居民的用电量。因此,充电站都需要单独设置10kv变压器,而一个区域的配电网络并非都有余量增加更多的10kv变电站。然后说道电池。
来源:汽车之家2018-06-12
报告指出,2017年,直流快充桩占据了充电市场较大份额,与交流慢充桩比,直流桩能在较短时间内为电动汽车充满电。
来源:汽车之家2018-06-11
可是直流快充桩就没有免费的午餐了,从我之前下载的那个app上看,没有找的几个免费的直流快充桩,市区内的直流快充桩最多的是建设在汽车品牌专卖店或专修店内。...从我的观察来看,在东京市内,交流慢充桩要比快充桩多,虽然每个地方只有一两个桩,但好在密度高。那么交流充电桩的情况基本上就是这样,那直流快充桩是不是也不需要付钱呢?我们继续寻找答案。
来源:第一电动网2018-06-05
可能细心地读者已经发现,包32 如果以瓦数来计算,单价明显低于其他包,这是因为包32大都为40kw的交流快充桩。...交流桩的硬件设计和成本并没有像直流桩那样是和瓦数成比例的,因此价格并没有成比例增加,从这里我们也可以看出交流快充桩的成本优势。
来源:充电桩视界2018-06-04
来源:车聚网2018-06-04
答:已经布下去了5000多个快充桩,还有2000个慢充桩。一线城市相对更多一些,主要分布在京津冀、长三角、珠三角地区以及中西部主要城市。盈利情况如何?答:目前还在大量投入。
来源:充电桩视界2018-06-01
来源:猎云网2018-05-31
充电加的充电桩分为两类:快充桩和慢充桩,从空缸到满格,慢充电桩一般需四小时,具体也与汽车整流器相关。充电加的应用场景包括商圈、住宅区等。