来源：欧洲海上风电2017-10-25

德国北海专属经济区德国联邦海事水文局（bsh）负责专属经济区内经济活动的规划。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-10-20

更多详情4.德国大型太阳能拍卖最低价探至.0429/kwh近日，德国联邦网络管理局宣布，该国10月份进行的规模在750kw至10mw间的光伏项目招标创下了.0429/kwh的新低价，平均报价首次跌破0.0500

来源：pv-magazine2017-10-17

德国联邦网络管理局周一宣布，该国10月份进行的规模在750kw至10mw间的光伏项目招标创下了.0429/kwh的新低价。平均报价首次跌破0.0500/kwh，达到0.0491/kwh。

来源：第一电动网2017-10-09

2.德国联邦参议院通过了禁止燃油汽车的法案？答案：是通过了，但是法律效力不详，距离实行还很远。...德国联邦参议院的法案效力并不大，立法程序走了多少没有进一步的信息证实。欧洲各国禁售燃油汽车的消息需要进一步验证。电气化，清洁化交通是正确的方向，但是我们不应该用错误的事实做论据。

来源：现代海洋牧场2017-09-27

德国联邦海洋与水文测量局在日耳曼湾和波罗的海建立了海洋环境监测网，并应用自动化监测系统获取海洋物理及海洋生物化学参数的信息。...为了对海洋环境监测工作进行统筹管理与指导，德国联邦和州政府达成协议，共同建立了北海与波罗的海联邦/州委员会，并设立了海洋保护协调委员会协调各方面的工作。

来源：中国能源报2017-09-22

中德可再生能源合作中心执行主任陶光远告诉本报记者，德国联邦参议院曾以多票通过了2030年后禁售传统燃油车的提案，“但这仅仅是提案，目前仍在讨论阶段。”

来源：网易汽车2017-09-21

分析人士指出，9月24号是德国联邦议院选举的日子。德国将会通过选举，选出下一届总理。这也是现任总理默克尔的第四次竞选挑战。默克尔的表态看似有些矛盾，其实这也是无奈之举。

来源：中国质量新闻网2017-09-20

除了前文提到的国家，德国联邦参议院曾以多票通过决议，自2030年起新车只能为零排放汽车，禁止销售汽油车和柴油车；荷兰劳工党公开提案，要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油车和柴油车，从而确保在

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2017-09-19

他所获得的荣誉同样数不胜数：德国电气和电子制造商协会(zvei)荣誉总裁、德国联邦一等十字勋章(和他的妻子margrit)、萨克森联邦十字勋章、以及埃里希-古登堡奖、贸易公平荣誉金奖，并在2010年获得汉诺威莱布尼兹大学荣誉博士学位

来源：中国能源报2017-09-19

中德可再生能源合作中心执行主任陶光远告诉本报记者，德国联邦参议院曾以多票通过了2030年后禁售传统燃油车的提案，“但这仅仅是提案，目前仍在讨论阶段。”

来源：第一电动网2017-09-19

另外，2016年10月，据德国《明镜周刊》报道，德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。c）临时性措施如图里面的一部分，就是城市级别的措施来对传统燃油车进行限制。

来源：中国电力企业联合会2017-09-14

德国联邦交通部长dorotheebr表示，政府已拨出3.55亿美元，用于在全国高速公路网络上建设数万个充电站。

来源：北京商报2017-09-13

去年年中，德国联邦参议院以多票通过2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。不过德国汽车协会和全德汽车俱乐部公开对此表示反对。德国汽车协会称此决议在环保、产业和社会政策方面都不具备任何价值。

来源：北极星环保网2017-09-11

去年，德国《明镜周刊》报道，德国联邦参议会通过一项决议，将于2030年起禁止所有燃油汽车上路。但这项禁令遭到德国汽车协会和全德汽车俱乐部反对，认为该目标太过激进。

来源：Wind资讯2017-09-11

去年年中，德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。现阶段最容易实现禁售燃油车目标的国家非属挪威莫属。在2016年，电动汽车在挪威新车登记比例中已达24%，这样的比例全球无二。

来源：车关系2017-09-01

德国联邦参议院通过欧盟2030年起禁售燃油的议案；挪威议会表示希望在2025年实现新车销售全部新能源车；荷兰下议院通过了2025年起禁售燃油车的议案；甚至连印度电力部长在公开演讲中提出，2030年在印度禁售燃油车

来源：交能网2017-08-25

根据德国联邦环境部的分析，为了消纳电网越来越多的波动性，需要提高以下四个领域的灵活性：不同可再生能源比例下的关键灵活性技术来源：bmu其中储能无疑是解决这个问题的关键，为了实现100%利用可再生能源这个目标

来源：能源日参2017-08-24

此次计划是由壳牌公司、h2mobility计划合作伙伴以及德国联邦交通部共同合作。壳牌公司于2011年在德国建立了第一座加氢站，到目前为止其在德国境内共有3座加氢站。

来源：交能网2017-08-18

根据德国联邦环境部的分析，为了消纳电网越来越多的波动性，需要提高以下四个领域的灵活性：不同可再生能源比例下的关键灵活性技术来源：bmu其中储能无疑是解决这个问题的关键，为了实现100%利用可再生能源这个目标

来源：新材料在线2017-08-14

作为欧盟的重要成员国，德国于2010年启动了石墨烯优先研究计划，包括38个研究项目，前3年预算经 费为1060万欧元;德国联邦教研部也于当年投入了700万欧元资助相关研究，旨在加深对石墨烯性能的理解和操控