来源：NE时代新能源2022-04-07

而且，合作毕竟是一个互相妥协和共同创造的过程，这其中变数很多，宝马和戴姆勒因为资金的问题分道扬镳，谁又能保证联合开发一定会有结果呢？

来源：高工锂电2022-04-07

例如，美国初创电池企业ses、solid power、quantumscape等在固态电池前沿技术具备一定优势，获得了通用、宝马、福特、现代等国际主机厂的资本青睐，目前正在加快产业化进程。

来源：势银能链2022-04-06

已开发面向i类平衡重叉车、ii类堆高车、iii类托盘叉车3大类共20余款产品，并批量交付奔驰、宝马、米其林、莱德物流、海斯特耶鲁等世界500强企业。

来源：高工锂电2022-04-06

作为中国动力电池企业领衔代表，宁德时代2021年以来与福特、fisker、现代、大众、戴姆勒卡车、特斯拉、宝马、elms等国际车企合作加大合作，其国际化供应速度、海外产能释放速度，均走在行业前端。...宝马电芯采购量从原计划的120亿欧元增加至超过200亿欧元（约合人民币1403亿元）；stellantis集团发布“dare forward 2030”计划，目标2030年在全球范围内销量超过500万辆纯电动汽车

来源：TechWeb2022-04-02

其他厂商中，大众3月份的销量预计将同比下滑43%，日产预计同比下滑41.3%，本田预计下滑30.6%，宝马、福特、丰田的销量预计同比下滑均将超过20%，通用预计下滑16.5%，现代汽车下滑11.4%。

来源：电池中国2022-03-31

据电池中国了解，目前包括特斯拉、宝马等主流车企都比较看好大圆柱电池在电动汽车领域的应用。其中特斯拉主推4680系列，宝马目前主要是4695系列大圆柱设计方案。...接连拿下宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、博世等众多国际头部车企及汽车零部件企业定点或订单后，亿纬锂能也将海外建厂纳入全球化布局之列。

来源：起点锂电大数据2022-03-28

此外，亿纬锂能现已拿下包括戴姆勒、宝马、小鹏汽车、东风柳汽以及合众新能源等多个品牌。

来源：北极星储能网2022-03-26

从2019到2030年实现40%的减排是宝马的宏观目标。jochengoller表示宝马集团的电动化和可持续发展也包括了在中国持续的增加数字化方面的投资，扩大业务版图。...3月26日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官jochengoller在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出到2025年能够交付约200万辆纯电动汽车，到2030年全球销量至少50%为纯电动汽车。

来源：北极星环保网2022-03-25

宝龙桃源企业总部中心42、中豪桃源国际43、杭州银行金融科技大厦44、永丰印象城商业综合体项目45、祥符桥商贸街区46、康桥村5g创新产业园47、城北汽车主题商务中心48、顺丰国际冷链产业园项目49、宝马汽车商城

来源：北极星储能网2022-03-24

欧盟委员会气候行动总司总司长davidsandalow 美国能源部原副部长、哥伦比亚大学全球能源政策中心首席研究员钱智民 国家电力投资集团董事长张夕勇 北京汽车集团有限公司总经理jochen goller 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官顾纯元

来源：电动汽车百人会2022-03-22

主旨发言嘉宾包括：中国工业经济联合会、联合国亚洲及太平洋经济社会委员会、国际能源署（iea）、欧盟委员会、哥伦比亚大学、国家电力投资集团、北汽集团、宝马集团、壳牌集团、远景能源等代表。

来源：高工锂电2022-03-22

宝马也相继与绑定嘉能可、livent，并赣锋锂业签订长期锂供应合同。其预计，到2025年，仅锂一项预计的需求量将是目前的7倍。...在新增电池供应商方面，目前大众已确认宁德时代、国轩高科、万向一二三为其动力电池供应商；宝马拥有宁德时代、三星sdi、northvolt、亿纬锂能等4家电池供应商；奔驰在宁德时代、孚能科技之后再度引入远景动力

来源：盖世汽车资讯2022-03-21

戴姆勒卡车、宝马和stellantis等都是宁德时代的客户。为了在向特斯拉和其他汽车制造商供货的同时避免高昂的贸易关税，宁德时代在北美建立生产基地至关重要。

来源：高工锂电2022-03-18

从需求端来看，新能源汽车市场快速发展，全球汽车电动化是不可逆转的发展趋势，海外传统车企例如大众、宝马、奔驰、丰田、日产等电动化加速以及特斯拉销量超预期，高性能三元动力锂电需求升温，将对钴产品需求保持持续增长

来源：电池联盟cbcu2022-03-16

国外方面，现代、丰田、本田、宝马、lg新能源、sk innovation等都在进行固态电池技术的研发，并给出了具体的时间规划。...如现代计划在2025年试生产配备固态电池的电动车，2027年部分批量生产，在2030年左右实现全面批量生产；丰田计划在2025年与松下合作推出一款使用固态电池的限量发售的电动汽车；宝马计划在2022年采购测试用电池

来源：氢燃料电池汽车网2022-03-14

日前，宝马ix5 hydrogen氢燃料电池汽车在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心接受了严苛的极寒耐力测试。...据悉，宝马ix5 hydrogen氢燃料电池汽车系统由宝马和丰田联合研发，驱动系统总输出功率275kw，储氢罐充满仅需3-4分钟，零下20度的极寒天气续航约500公里。

来源：碳中和洞见2022-03-09

虽然欧洲汇聚了宝马、戴姆勒、大众等老牌车企，由于欧洲本地动力电池产能较低，车企多依靠进口中日韩企业的电池。同时，汽车行业对欧盟经济至关重要，占欧盟 gdp 的 7% 以上。

来源：北极星储能网整理2022-03-03

2002年，载有2871辆宝马、沃尔沃和萨博的汽车运输船tricolore在英吉利海峡被撞沉，所有的汽车都报废了。

来源：高工氢电2022-03-02

宝马bmwi3是最先将碳纤维复材应用在车身上的车型，整车质量降为1.25吨。

来源：新华网2022-02-24

，满足华晨宝马五年绿色制造用能需求，为进一步拓宽能源交易渠道，促进绿色能源发展提供了“辽电示范”；深入推进内部“放管服”改革，累计下放255项事权；大力实施提质增效，公司经营实现扭亏为盈。...有序推进燃煤发电上网电价市场化改革，配合省发改委编制电价市场化改革实施方案，全年市场化交易电量突破1143亿千瓦时，市场化率超过50%，开创东北电网省间联络线电量市场化挂牌交易新模式，有力促成朝阳扶贫平价光伏与华晨宝马汽车有限公司对接