来源：新能源前线2017-09-07

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来源：高工锂电技术与应用2017-08-31

如果能量密度进一步提高，一定从现在开始就要考虑固态锂电池。中国工程院陈立泉院士看来，电动汽车产业中长期发展需要进行技术储备，而固态电池有望成为我国下一代车用动力电池主导技术路线。

来源：知行锂电2017-08-29

硫锂电池的主要难点在于正极硫化锂中间产物的穿梭效应及负极金属锂的枝晶问题；固态锂电池的主要难点在于固态电解质的生成工艺不完备，从而导致成本奇高。

来源：兴业电新2017-08-25

工作原理上固态锂电池和传统的锂电池并无区别，只是电解质从液态变为固态。...6.2、新型锂电体系：大幅突破现有比能量极限现有体系下，电池能量密度有理论极限，如果要进一步突破400wh/kg比能量，目前的可选方案包括固态锂电池，以及锂空气电池、锂硫电池等新的电化学体系电池。

来源：锂电派2017-08-25

目前固态锂电池可以分为无机固态电解质电池和聚合物固态锂电池两种。固态锂电池的发展主要还是依赖于固体电解质的材料的发展。

来源：盖世汽车网2017-08-23

在构造上,固态锂电池比传统锂离子电池简单。固态电解质除传导锂离子,也充当了隔膜的角色。因此,在固态锂电池中,电解液、隔膜与粘结剂pvdf等都不需要使用。

来源：动力电池网2017-08-18

三星与麻省理工合作研发的固态电池当前，固态锂电池已在较小范围内有应用，能量密度约400wh/kg，预估其最大能量密度值为900wh/kg，有超过100%的提升空间。...当前，新能源汽车动力电池技术受到国家政策、外部竞争的双重压力的驱动，这就要求现有电池企业既要关注三元电池技术的持续提升，同时也要加速全固态锂电池或新型动力电池的技术储备。

来源：中国能源报2017-08-17

在固态锂电池大容量器件集成和中试方面，青岛储能院已经突破高能量密度固态锂电池的技术瓶颈：成功开发出大容量固态锂电池；国家化学电源检测中心第三方检测能量密度达到300wh/kg，循环寿命超过500次；而且他们进一步发展聚合物受热流动会切断短路点保障安全性能

来源：电池中国网2017-08-14

相较于传统锂电池，固态锂电池的差异在于电解质固态化。全固态锂电池与传统锂电池一样，包括电池各单元(正极、负极、电解质)，其工作原理与传统锂电池的原理相同。

来源：材料人2017-08-11

而电极/电解质界面问题是全固态锂电池所面临的挑战，严重阻碍了其发展和应用。...相比于使用液体电解质的锂离子电池，使用不可燃的固体电解质的全固态锂电池则可以避免这些问题，因而正受到世界范围研究者们广泛的关注。

来源：智电汽车2017-08-10

在此基础上，集中行业资源实现三元锂电池和全固态锂电池的全新突破。保持企业差异化产品竞争能力，既要提升动力电池核心材料的自制能力，同时要整合全球化资源，走质、量、价格、品牌的效益型发展道路。

来源：锂电大数据2017-08-08

三是全固态锂电池当前能量密度约400wh/kg，预估最大潜力值达900wh/kg，有超过100%的提升空间。固态锂电池在继承传统锂电池的优点基础上，安全性、能量密度等方面有了大幅进步。

来源：智电汽车2017-08-03

lg化学、三星sdi、sk innovation、松下等动力电池企业已经或即将入驻中国，其在全固态锂电池和三元锂电池技术均有较强的优势。...catl企业本身已经具备了三元锂电技术沉淀，其产品将采用硅碳材料作为负极，十三五期间有望实现350wh/kg目标;同时catl在固态锂电池(锂硫电池、聚合物电芯)均取得了突破，有望实现长里程续航。

来源：智电汽车2017-08-03

三是全固态锂电池当前能量密度约400wh/kg，预估最大潜力值达900wh/kg，有超过100%的提升空间。固态锂电池必将是未来的主流产品。

来源：锂电大数据2017-08-01

工作原理上，固态锂电池和传统的锂电池并无区别。传统的液态锂电池被称为摇椅式电池，摇椅的两端为电池的正负两极，中间为液态电解质。...如果能量密度进一步提高，大于500瓦时/公斤的话，从现在开始就要考虑固态锂电池，以及锂空气电池、锂硫电池等新的电化学体系探索研究，中国工程院院士陈立泉在谈到电池的未来发展时也如此表示。

来源：国泰君安2017-07-20

从技术路径来看，聚合物/无机物全固态锂电池占技术主流。根据电解质差别，全固态锂电池可分为聚合物全固态锂电池和无机物（含硫化物和氧化物）全固态锂电池。

来源：锂电大数据2017-07-13

锂离子动力电池是当前市场的方向，未来，或许还将有固态锂电池、锂硫电池、锂空电池等产品商业化生产。这是一个没有离开锂的方向。市场上还有一种不用锂的新能源电池，正在悄悄地崛起。它就是氢燃料电池。

来源：宁波材料技术与工程研究所2017-06-22

近日，中国科学院宁波材料与工程研究所固态锂电池团队研究员姚霞银领导的小组与美国马里兰大学合作，设计了一种新型硫正极结构的全固态锂硫电池，通过在还原氧化石墨烯上沉积超薄（~2nm）非晶态纳米硫层保持复合材料的高的电子传导率

来源：锂电大数据2017-06-16

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来源：锂电大数据2017-06-15

计划至2020年，公司布局的锂-硫电池/固态锂电池/空气电池等体系，实现能量密度300wh/kg、电池包250wh/kg。