来源：EnergyTrend储能2019-12-03

此外，高能量密度、体积减小也是固态电池受到大家青睐的关键原因：固态电池采用固态电解质之后，可以直接用金属锂做负极，这样就可以明显减轻负极材料的用量，提升整个电池的能量密度。...此外，由于采用了固态电解质，正负极之间的距离可以缩短到只有几到十几个微米，这样动力电池的厚度就能大大降低，从而减小电池的体积。全球产研现状目前，在产业化进程中，已呈现出多方角逐的局面。

来源：建约车评2019-11-21

在这里，将进行固态电解质、锂金属与富锂负极、电解质/电极界面研究和固态电池工艺四个方面的技术研发。这支秘密部队的研发目标，是要在2023年，实现能量密度为350wh/kg的固态电池的量产。

来源：建约车评2019-11-21

2016年，已经扎根固态电解质研究30年的东京工业大学教授ryoji kanno在nature上发表的一篇文章称，开发了一系列高性能固态电解质，其中新型的硫基超快锂离子导体在室温下的锂离子电导率甚至优于液态电解质

来源：能源评论2019-11-20

其中一个核心材料是固态电解质，因为锂电池需要固态电解质像电解液一样快速去传导锂离子，同时可以去阻断锂枝晶生成。《能源评论》：您认为，应该如何具体推进固态电池技术进展？

来源：起点锂电大数据2019-11-20

固态电解质主要是解决界面问题，导电性能比较差，导致了全固态电池产业化路程比较遥远，很多工程化的问题有待解决。...固态锂电池技术原理，传统液态锂电池，右边是固态锂电池，传统的锂电池和固态锂电池的差异，主要是电解质的差异，固态锂电池关键材料包括固态电解质，活性物质，以及导电剂等等。

来源：汽车公社2019-11-12

业内人士认为，“2020年前采用高镍正极＋准固态电解质＋硅碳负极可以实现 300 wh／kg，2025 年前采用富锂正极＋全固态电解质＋硅碳／锂金属负极电池可以实现400 wh／kg，2030年前采用燃料

来源：泽平宏观2019-11-11

全固态电池有两大优势：1）安全性更高，使用的是全固态电解质，不易燃、不易发生副反应；2）能量密度更高，负极可采用金属锂，容量更高和电压更高。

来源：观察者网2019-11-04

据日本经济新闻中文网10月31日消息称，全固态电池是锂离子电池的一种，在锂离子来回移动的通道上采用固态电解质，取代现有电池的电解液。

来源：中国国防报2019-10-29

通过采用固态电解质代替传统可燃有机电解液，锂离子电池具有更高安全性，在遭受炮火打击后不会引起二次爆炸，满足大型军事基地、储能方舱等对大容量、高安全储能的需求。三是高环境适应性。

来源：电池联盟2019-10-29

但固态电解质不具有流动性，因此很难保证活性物质颗粒与固态电解质的充分接触，同时电池充放电过程中活性物质的体积变化也会进一步破坏固态电解质与活性物质颗粒的接触界面，造成固态电解质与活性物质之间较大的接触阻抗

来源：NE时代2019-10-28

固态电池具有高安全性、高能量密度、长循环寿命、宽工作温度范围、柔性的的优点，其中非常核心的是固态电解质。...固态电解质是固态电池实现高能量密度、高循环稳定性和高安全性能的关键，按照技术路径可以简单分为氧化物、硫化物、聚合物。

来源：中国科学报2019-10-24

同时，基于明胶独特的无机盐增强效应，在高浓度电解液中处理后的明胶电解质脱水，分子链间形成强疏水相互作用，电解质的热稳定性和机械性能明显增强，获得了目前所报道的机械性能最好的水系锌基电池自支撑固态电解质隔膜

来源：NE时代2019-10-24

所以，固态电解质如果追求高电子电导率，同样需要解决锂枝晶的问题。...因此高的电子电导率可能是引起llzo等固态电解质中容量生长li枝晶的原因。

来源：NE时代2019-10-22

固态电解质从聚合物，到陶瓷电解质等，都可以在不同程度上改善电池的安全性。

来源：电池中国网2019-10-21

固态电池采用具有离子导电能力的固态电解质全部或部分替代电解液，有利于提升电池的安全性能。同时，从提升电池性能来看，固态电池相对于现有液态锂电池也有非常大的潜力。

来源：汽车大事记2019-10-17

技术方面，目前的固态电解质电阻太大，尚未找到既能兼顾高倍率又能快充的物质做电解质。此外，固态电解质的导电率、内阻界面阻抗及相容性也存在问题，这导致固态电池短时间内无法应用于市场。...由于固态电池的电极和电解质都由固态物质制成，固态电解质不可燃、不漏液，即使在高温情况下也不会着火，搭载全固态锂电池的汽车自燃概率自然大大降低。因着这两个优势，固态电池堪称电动车的救星。

来源：赛迪智库2019-10-17

▼固态电解质是固态锂电池的核心部件，目前主要有聚合物固态电解质、氧化物固态电解质、硫化物固态电解质三大类。聚合物固态电解质聚合物固态电解质由聚合物基体和锂盐络合而成。

来源：中国能源报2019-10-16

好比我们拿一杯电解液和一块硬的固体去测它们的导电率，液体电解质的导电性明显好于固态电解质。因此，长期以来没有太多人关注固态电池。”冯旭宁进一步解释。

来源：电车资源2019-10-15

④ 固态电解质不燃烧，耐潮湿，电池安全系数比传统锂离子电池高。...② 固态电解质与正负极之间以固/固界面的方式接触，接触面积小，界面阻抗大，电池循环寿命、倍率性能差，导致充电速度缓慢。

来源：电池联盟2019-10-14

专家认为，用固态电解质代替液态电解液，是能够提升锂电池安全性能的有效方法之一。原因是固态电解质不易燃，且不会产生液态电解液，可以解决电池的安全性问题，是最有可能成为下一代动力电池的技术路线。