来源：中时电子报2017-11-02

倘若印度太阳能计划财务吃紧，或甚至倒闭，将使全球太阳能产业的持续增加的信心受到重创。

来源：锂电大数据2017-11-01

总的来说，在上游供给吃紧、下游需求骤增双重作用下，动力电池原材料价格开始保持持续上涨态势，促使材料企业盈利大幅提升。

来源：高工锂电网2017-10-31

相较之下，核心零部件尚需从日本输入的aesc(中国)将在生产时间、生产成本方面更为吃紧。2、国外富有竞争力的电池企业大量涌入。

来源：科技新报2017-10-27

因为高镍材料有助于增强锂电池的能量密度，故目前三元锂电池需求日益增加，令镍矿也开始吃紧。据调查，明年的镍需求量将达到近226万吨，而目前产量仅220万吨左右，将出现约6万吨的供应缺口。

来源：中国证券网2017-10-19

因此，供给端能否提升能量密度，将是缓解手机电池供需吃紧的关键。...该机构预计，高分子电池供需将持续吃紧。数据显示，圆柱型电池受到钴材料成本的影响较小，第三季价格涨势也开始趋缓。

来源：真锂研究2017-10-11

三元材料高镍化进程加快对钴、镍资源需求预算日前，招商证券发布了《新能源汽车将迎全球放量，上游供需持续吃紧》的分析报告。...金属锂和钴资源持续吃紧，原材料价格上涨，双重压力作用下，倒逼锂电池将向高镍化ncm811技术迈进，以降低材料端对锂、钴、锰等资源的需求。

来源：动力电池网2017-10-11

2019年后，金属锂和钴的供给将持续吃紧，由于原材料价格上涨，倒逼着锂电池向着高镍电池技术迈进。

来源：中国粉体网2017-09-30

由此可见钴是储能行业重要的原材料，下面就让我们一起了解一下钴资源： 相关阅读：2017年中国钴行业概况分析及市场供需预测锂电池或迎来高镍时代 钴、锂供需将持续吃紧

来源：中国投资咨询2017-09-27

，将大约增加6,000万t标煤的能源消费，而由于短期内以煤炭为主导的能源格局难以得到根本改观，新能源也难以成长为能源消费的主力军，城镇化所面临的“高碳锁定”的局面难以破解，加之城镇化率提升引起财政资金吃紧

来源：中国大唐集团2017-09-27

、东明矿、伊敏矿、五九矿、顺兴矿、古莲河煤矿、龙煤集团、俄罗斯进口煤炭贸易公司等多家煤炭公司进行谈判，通过多渠道进煤，累积签订了40万吨的煤炭合同，并与龙煤集团达成意向，在一定程度上缓解了当前煤炭供应吃紧的不利形势

来源：中国产业信息网2017-09-25

相关阅读：锂电池未来将迎来“高镍时代” 钴、锂供需将持续吃紧

来源：华夏时报2017-09-25

多因素导致产量供不应求伴随着煤炭价格的持续上涨，山西某煤炭贸易商表示，现在煤炭市场的供需是有点吃紧，即使有钱也很难拿得到货。目前，市场都在看涨后续的煤价，更有贸易商出现捂盘惜售的情况。

来源：中投投资咨询网2017-09-18

1%，将大约增加6,000万t标煤的能源消费，而由于短期内以煤炭为主导的能源格局难以得到根本改观，新能源也难以成长为能源消费的主力军，城镇化所面临的高碳锁定的局面难以破解，加之城镇化率提升引起财政资金吃紧

来源：华电滕州新源热电有限公司2017-09-15

用政策 补贴到位助盈利近年来，由于地方政府财政吃紧，供热亏损补贴、热网配套费的争取难也日趋艰难，如何用足用好优惠政策、争取政策落地俨然已成为影响公司盈利与否的关键。

来源：中国台湾网2017-09-11

台湾今夏供电频频吃紧，台电大潭电厂七号机第一部机组昨天下午成功试运转，提前加入并联发电。...台湾能源局官员表示，近年供电吃紧，虽然在2025年非核家园的能源配比中，应该是由天然气来填补核电缺口，但因桃园中油第三接收站卡关，无法大量、快速补上，绿能发展也比较慢，燃煤发电成了稳定的供电。

来源：中国能源报2017-09-06

日前，招商证券发布了《新能源汽车将迎全球放量，上游供需持续吃紧》的分析报告。...在该报告中，招商证券分析认为，三元电池短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流;2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进。

来源：中国能源报2017-09-06

日前，招商证券发布了《新能源汽车将迎全球放量，上游供需持续吃紧》的分析报告。...在该报告中，招商证券分析认为，三元电池短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流；2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进。

来源：海通证券2017-09-05

相关阅读：锂电池未来将迎来高镍时代 钴、锂供需将持续吃紧

来源：动力电池网2017-09-01

钴价难降 锂电巨头高镍三元电池研发开战锂电池未来将迎来高镍时代 钴、锂供需将持续吃紧

来源：华夏经纬网2017-08-30

号机因燃料池满没有去路，形同提前除役，不过核一厂1号机故障已修复，却因需向立法院报告而闲置，等于有63万瓦放着不用，核一厂1号机是明年12月底前才会除役，燃料仍可使用12个月没有问题，可协助渡过明年夏天供电吃紧阶段