来源:高工锂电2020-02-05
陪跑多年始终没看到盈利的曙光,即便如此,特斯拉还另觅其它合作伙伴,这也更加让松下开始解绑特斯拉,并坚定了在动力电池领域多元化的战略调整。
来源:电动星球News2020-02-04
熟悉,是因为大家都知道宁德时代是动力电池领域的国产巨头,甚至是全球动力电池出货量第一的大国重器。各家车厂在 2019 年卖车时,大多也以配置有宁德时代电池作为卖点。
来源:电新邓永康团队2020-02-01
特斯拉宣布宁德时代和lg化学成为公司在动力电池领域的新合作伙伴,特斯拉为产业链带来的是“0”到“1”的大机遇,其产业链上公司有望长期受益,首推具备全球竞争力的优质动力电池厂商,重点推荐宁德时代,建议关注亿纬锂能
来源:电新邓永康团队2020-01-31
来源:高工锂电2020-01-21
不过多氟多在动力电池领域的发展仍面临较大的压力,正如多氟多所言,2019年上半年锂电池增量明显,市场占有率稳中有升,下半年以来受国家新能源补贴政策的影响,销量有所下降,锂电池板块对公司利润有所贡献,占比不高
来源:高工锂电2020-01-20
2019年圆柱电池在动力电池领域的市场份额持续下降,装机电量约4.17gwh,占比6.7%,同比下滑41%。...欣旺达2019年欣旺达在动力电池领域的发展突飞猛进,方形装机量达650931kwh,同比增长586%。
来源:电池中国网2020-01-19
欣旺达2019年在动力电池领域的表现也同样可圈可点。在新能源乘用车领域,欣旺达2019年以645.01mwh的装机量,同比大增580.02%。
来源:《动力电池》杂志2020-01-19
毕竟亚洲企业在动力电池领域已经耕耘多年,无论是在技术、产能,还是在市场开拓方面都已趋于成熟,无论是从上游原材料还是终端市场,都能迅速转化为价值输出和成本优势。相较之下,欧洲尚需努力。...毕竟包括宁德时代、松下、三星、比亚迪、lg化学、ski等亚洲企业,在动力电池领域耕耘多年,无论是在技术、产能,还是在市场开拓方面都已趋于成熟,无论是从上游原材料还是终端市场,都能迅速转化为价值输出和成本优势
来源:汽车维基2020-01-17
去年,lg化学在动力电池领域的发展速度非常之快,也出现在了全球汽车动力锂电池企业出货量排名的榜单上。
来源:第一电动网2020-01-17
乘用、商用车装机量,数据来自崔东树秘书长公众号转型升级是大趋势在开放和竞争加剧的大背景下,中国的制造业需要不断升级,形成更多的优质产能,动力电池领域也不例外。
来源:车东西2020-01-15
除此之外,sk innovation目前在中国也建设有两个动力电池厂,未来sk innovation将重点在动力电池领域发力。
来源:高工锂电2020-01-15
本文来源:微信公众号 高工锂电 id:weixin-gg-lb 作者:魏文柱从市场层面来看,圆柱电池在动力电池领域的市场份额持续下降。
来源:电池中国网2020-01-14
动力电池领域“新玩家”如蜂巢能源、远景aesc、中化国际,也把生产基地选在了江苏省。...广东省有众多传统3c、数码消费类电池企业,在新能源汽车大潮汹涌发展下,不少传统消费电池企业开始向车用动力电池领域转型。
来源:第一电动网2020-01-14
来源:高工锂电2020-01-14
目前江苏天鹏的nca体系电池已在国内实现领跑,在小动力电池领域的倍率性能提升上也远超同行,甚至超越了部分国际竞争对手。
来源:高工锂电2020-01-10
摘要:和2018年相比,三星sdi、lg化学和ski在2019年明显加大动力电池领域的投入,纷纷斥巨资大幅扩充产能。...跑马圈地打响产能扩充赛 和2018年相比,三星sdi、lg化学和ski在2019年明显加大动力电池领域的投入,纷纷斥巨资大幅扩充产能。
来源:第一电动网2020-01-09
织网,时间布局2019年的宁德时代继续扩大着自己的“朋友圈”,年初出资10.2亿元,与一汽集团合资成立一汽时代电池有限公司,4月与吉利汽车旗下全资子公司成立时代吉利动力电池有限公司,7月又与丰田在nev动力电池领域建立全面合作伙伴关系
来源:建约车评2020-01-09
韩国人已经迫不及待地想要宣示自己在动力电池领域的全球地位。...韩国人在动力电池领域可能需要打败的不是日本人,而是中国人。
来源:电池中国网2020-01-07
导读:近日,编辑遴选出国内动力电池产业2019年几道重磅声音,并结合相关代表性新闻事件,以梳理产业发展轨迹,进而探寻产业发展趋势和方向。(来源:微信公众号“电池中国网” id:cbea_battery)
来源:电池中国网2020-01-06
在软包动力电池领域,孚能科技产品出货量和装机量在2017年、2018年连续两年排名均为全球前三、中国第一。