来源：重庆商报2018-09-20

2017年底，比亚迪动力电池产能达16gwh。按照规划，2018年～2020年将陆续达到29gwh、34gwh、39gwh。在此背景下，产能多点布局的同时，比亚迪的动力电池客户也在加速推进。

来源：盖世汽车新能源2018-09-18

据中国汽车技术研究中心统计，2017年，动力电池规划产能为228gwh，而实际出货量仅为37.6gwh，动力电池产能已出现严重过剩。

来源：高工锂电2018-09-17

为满足客户需求及稳固龙头位置，松下一直不断扩充动力电池产能。公司2015动力电池产能达13gwh，2017年约22.5gwh，预计2018年达到33gwh，2020年达到52gwh。

来源：电池中国网2018-09-12

今年以来，比亚迪动力电池产能扩张速度近乎“疯狂”。...其中，今年以来新投产及规划在建的项目就达84gwh，比亚迪动力电池产能扩张的速度有些惊人!

来源：北极星储能网（独家）2018-09-11

比亚迪与西安高新区签约30gwh动力电池项目2018-2021年全球家庭光伏储能市场年复合增68%储能招标｜山西华电忻州广宇煤电储能调频项目总承包过剩动力电池产能难以用于储能 梯次利用存难度

来源：企业观察网2018-09-11

在国内动力电池产能出现过剩的情况下，拓展海外市场将成为宁德时代继续扩张的必经之路。...假设这些产能全部释放，动力电池产能将达到170gwh/年，而根据中国新能源汽车发展规划测算，这是中国2025年后的目标。

来源：中新经纬2018-09-10

电动汽车补贴政策刺激了电动汽车动力电池产能短期内快速增长，储能电池成本快速下降。

来源：起点锂电大数据2018-09-10

储能电池比动力电池要求高得多，现在15002000个循环就足以满足乘用车对动力电池的要求，但储能电池的要求是至少8000个循环。一直以来，行业有一种误解，认为过剩产能所留下来的库存动力电池都能被用到储能上

来源：高工锂电2018-09-05

这些举动都在为后续动力电池产能扩张做好准备，也有利于成本的降低。在中国补贴即将褪去、市场即将放开之际，正在中国南京大幅扩建产能的lg化学无疑将是国内动力电池企业的一大劲敌。...这四家工厂动力电池产能分布如下：作为全球软包电池龙头企业，lg化学的产品技术处于顶尖水平，但产品售价却非常实惠，2016年2.06元/wh，2017年1.41元/wh，2018年尚无准确数据。

来源：电车资源2018-09-03

项目将分两期建成投产,一期建设年产10gwh动力电池生产线和孚能科技产业研究院,预计于2019年7月31日建成,2020年一期达产;二期新增年产10gwh动力电池产能将于2020年启动,并于2022年达产

来源：能见Eknower2018-08-30

进退两难至于天能锂电陷入困境的第一个因素，是一个普遍现象数据显示，中国动力电池产能2016年达到101gwh，2020年将达到近250gwh，而对应需求方面，2016、2017年分别仅有27gwh、37gwh

来源：中国电动汽车百人会2018-08-29

主要企业车用动力电池产能中国典型企业产能情况(单位：gwh)注：1、暂无力神2020年产能情况2、亿纬锂能产能为2019年3、中航锂电产能为2021年企业扩大产能，一是为了通过规模效应来分摊研发、制造设备

来源：中国产业发展研究网2018-08-28

工信部等四部委于2017年3月发布的《促进汽车动力锂电池产业发展行动方案》提出2020年实现全国动力电池产能100gwh以上，形成产销40gwh的龙头企业，政府由供给侧对行业结构进行调节锂电池行业竞争格局

来源：高工锂电2018-08-27

预计到2020年，其规划动力电池产能将达到60gwh。产能多点布局的同时，比亚迪的动力电池客户也在加速推进。

来源：锂电与燃料电池观察2018-08-23

亚化咨询《中国锂离子电池年度报告2018》研究表明，中国2017年动力电池产能超过了195gwh/年;同年，中国动力电池消费量仅35gwh。此外，动力电池装机量也呈现了高度集中的局面。

来源：中国产业信息网2018-08-13

各企业三元电芯最高能量密度资料来源：公开资料整理中国动力电池产能 2016 年已达到 101gwh， 2020 年更将达到近 246gwh，而对应需求方面， 2016 年仅有 27gwh，而 2020

来源：赛迪顾问2018-08-13

动力电池产能主要集中在中日韩三国，行业巨头主要包括韩国的三星、lg化学，日本的松下、asec、sony以及中国的比亚迪、catl等。

来源：中关村储能产业技术联盟2018-07-31

在稳步扩充传统动力电池产能的同时，宁德时代在储能领域亦有新的进展，目前已开始试水电网侧储能。

来源：高工锂电网2018-07-30

ggii调研显示，今年上半年中国动力电池出货量22.86gwh，而今年上半年动力电池产能约为91.87gwh，产能利用率仅25%。

来源：锂电大数据2018-07-30

亿纬锂能亿纬锂能荆门基地已形成6.5gwh动力电池产能，惠州基地也形成2.5gwh动力电池产能，目前总产能达9gwh，预计2019年将达到11gwh。...目前，孚能科技总产能为5gwh，而该项目占地约580亩，建成后将分两期达到年产20gwh动力电池产能，每年可为约四十万台新能源车配套使用。