来源：亿欧网2019-05-05

2018年，动力电池产业受到下游新能源汽车行业红利助推，表现出明显上扬的趋势。亿欧汽车通过收集与分析高工产研、中信证券研究部等机构数据得知，2018年动力电池总装机量达57gwh，同比增长57%。

来源：上海有色网2019-04-29

核心技术显著增强 与国外仍存在一定差距我国动力电池产业快速发展，推动各环节技术水平快速提升。

来源：北极星储能网2019-04-28

依托于国内动力电池产业供应链，公司成本具有较强的竞争力。问：公司的国际化布局考虑如何？

来源：建约车评2019-04-26

对中国的动力电池产业而言，一场疾风骤雨正快速地迫近。对于整个动力电池的产业链而言，第一个阶段的“美好时代”将成为回忆，产业的腥风血雨，正在兴起。...当然了，在短期之内，无论是比亚迪，以及日韩动力电池供应商，其在中国的动力电池产能建设，还处于日夜不停的赶工之中；与此同时，整个动力电池产业，正在高速地从三元532向三元811迭代的过程中。

来源：中投投资咨询网2019-04-22

“事实上，与新能源汽车最为相关的锂电池产业相关领域为动力电池产业，而动力电池也早已不是发展矩阵中的婴孩。”...王乾分析称，对行业标准的规范、对补贴获取的高标准要求和对投资方向的正确引导，依然是动力电池产业高速成长期不可或缺的。

来源：北极星储能网2019-04-22

3.远景aesc远景aesc推出ncm811电池能量密度300wh/kg 2020年可量产4月17日消息：中国的动力电池产业再添强力一员，上海车展期间，远景集团（envision group）旗下动力电池科技公司远景

来源：车友头条2019-04-22

看动力电池产业炼环节的投资情况， 电池方面投资以三元电池为 主，总量上看两年间三元电池总投资2941.6亿元，占电池投资97.4%。...2018年我国新能源汽车市场共计有93家动力电池企业实现装车配套(按集团公司算)，较2017年下降9家，在2016年企业数量达到峰值后，动力电池产业在经历早期政策补贴利好后进入洗牌期，产品质量不达标，难以实现盈利的企业逐渐被

来源：钛媒体2019-04-18

4月17日消息：中国的动力电池产业再添强力一员，上海车展期间，远景集团（envision group）旗下动力电池科技公司远景aesc（envision aesc）发布新一代gen5-811动力电池产品

来源：电池中国网2019-04-11

随着财政补贴全部退出，日韩电池企业将重新杀回中国市场，动力电池产业新一轮深度洗牌也将不可避免，在没有政策保护和财政补贴加持下，企业如何才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟？...当然，动力电池企业从2016年到2018年锐减五十多家，除了新能源汽车财政补贴政策调整的影响，企业盲目进入动力电池产业，产品缺乏技术积累、缺乏竞争力，产品只着眼于补贴而非市场需求，也许是导致这些企业“死在沙滩上

来源：能源评论·首席能源观2019-04-10

24m是新一轮全球动力电池产业竞赛的一个缩影。从全球来看，中国、日本、韩国、德国、法国、美国、英国、澳大利亚等国家的诸多汽车企业和电池企业纷纷下注固态电池，希望打造下一个超级明星公司。

来源：电池中国网2019-04-08

2019年春天，各大动力电池企业的这些新动态，无疑体现了大家对新能源汽车产业的乐观预期，相信2019又会是动力电池产业大发展的一年。

来源：新材料在线2019-04-02

据roskill的预测，到2026年全球锂需求量将达到100万吨，年复合增长率将达到18％，其中主要的推动力来自于新能源汽车动力电池产业。随着全球新能源汽车产业的发展，围绕锂资源的争夺战也愈演愈烈。

来源：前沿材料2019-04-01

目前，我国纯电动汽车产业基础好，产业链完善，已形成了结构完整的动力电池产业体系。锂电企业除迅速破解各大技术门槛，提升锂电池能量密度外，部分企业也在积极布局氢燃料电池的发展规划，试图抢占先机。

来源：建约车评2019-03-29

1.全球动力电池产业在高速发展，能量密度提升超乎想象。这就意味着容量为80度左右的电池，在续航里程上能够与燃油车匹敌。

来源：中国电力新闻网2019-03-28

近两年来我国储能市场的快速升温，有一个很重要的原因是搭上了新能源汽车动力电池产业大发展的顺风车，但是这也导致发展初期储能电池的标准体系建设没有跟上市场的发展步伐，很多标准和评价体系仍然是照搬动力电池产业的

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

中央及地方政府积极引导2019年2月末，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介)》，陈述了我国新能源汽车产业、动力电池产业以及动力电池原材料产业发展现状。

来源：起点锂电大数据2019-03-19

日前，长城控股与复星高科签署了新的战略合作协议，将加大加深双方在动力电池产业上的战略合作。...：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：柴山山）同时，在签约仪式上，双方宣布，旗下子公司蜂巢能源与捷威动力将共同投资组建合资公司，生产三元锂离子软包动力电池，并协议打通在动力电池产业中各关键环节

来源：华夏时报2019-03-18

在过去数年间，通过政策保护，中国动力电池产业提速发展，抢占了市场份额。此间，动力电池独角兽宁德时代涌现，并在2018年6月11日成功登陆深交所。不过另一种信号在2018年传递。

来源：高工锂电2019-03-18

为此，法国政府近期也承诺将捐助7亿欧元，发展动力电池产业。peter altmaier希望到2030年，德国和欧洲能够供应约30%的全球动力电池的需求量。

来源：西四环顽主2019-03-13

今年初，工信部副部长辛国斌在某电池产业会议上，毫不避讳的指出了国内动力电池产业当前存在的问题，其中提到最多的是产能结构性过剩。简单来说就是，低端产能大量闲置，高端产能供不应求。