来源：北极星氢能网2019-12-16

2.加氢站日加氢能力按以下标准界定。3.2019年12月31日前动工，承诺并实现在2020年6月30日前建成并正式投入运营的加氢站，可按2019年12月31日前建成的补贴标准执行。...（二）加氢站日加氢能力按以下标准界定。（三）2019年12月31日前动工，承诺并实现在2020年6月30日前建成并正式投入运营的加氢站，可按2019年12月31日前建成的补贴标准执行。

来源：中国高新网2019-12-09

各地利好政策频发近日，武汉市政府常务会审议通过的《关于促进新能源汽车产业发展若干政策的通知(送审稿)》提出，对新建日加氢能力500公斤以下的固定式加氢站，一次性给予100万元建设补贴;新建日加氢能力500

来源：势银能链2019-12-09

该项目分两期建设：一期已建成的加氢能力每天500公斤，可以为120台物流车（8吨车）或50台公交车提供加氢服务，项目一期于5月16日正式投入使用；项目二期拟将建设70mpa的加氢系统，二期建成后加氢能力可达到每天

来源：中国能源报2019-12-02

上游基础设施建设方面，高明区有轨电车示范线加氢站和更合加氢站已调试投产，分别为氢能源有轨电车和公交车提供氢源保障，日加氢能力分别为1000千克、500千克。

来源：中国能源报2019-11-27

款搭载潍柴动力燃料电池系统的客车进入工信部推荐车型目录，并具备燃料电池的批量生产及配套能力；联合中通客车在潍坊打造了3条氢燃料电池公交车运营专线，投放30辆燃料电池公交车开展运营，同时在潍坊建成了1座日加氢能力达

来源：高工氢燃料电池2019-11-22

盐城创咏加氢站占地6990平方米，由盐城创咏加氢站管理服务有限公司投资建设，上海舜华新能源系统有限公司提供综合整体解决方案，该站日加氢能力可达1000千克。

来源：北极星氢能网2019-11-20

综合来看，不少地区明确根据加氢站类别、日加氢能力、建成时间提出了要求。...2.日加氢能力高补贴高3.补贴呈现退坡趋势，加氢站建成晚给予的补贴会相应减少。其中特别是山西长治上党区已规划到了2023年。

来源：中国能源报2019-11-20

根据《通知》，加氢站按照日加氢能力分档次给予补贴，最高补贴为200万元。

来源：高工氢燃料电池2019-11-07

该站加氢能力为 500kg/d，工作压力为 35mpa 和 70mpa 两种，加注流量为0-3.6kg/min。3）车载供氢系统：本项目的建设内容为车载供氢系统的研发。

来源：石油科技论坛2019-11-05

2014 年，财政部等 4 部委发布《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，首次提出对符合 国家技术标准且日加氢能力不少于 200kg的新建加氢站补贴 400万元。

来源：中国产业信息网2019-11-01

目前公司与佛山市汽车运输集团有限公司联合运营佛山市禅城区首座加氢站——佛罗路加氢站，该加氢站占地面积2000平米，总投资额约1250万元，首期建设日加氢能力500kg，已于2018年11月底建成并调试完毕

来源：荆楚网2019-10-29

对新建日加氢能力500公斤以下的固定式加氢站，一次性给予100万元建设补贴；新建日加氢能力500公斤（含）以上的固定式加氢站，一次性给予300万元建设补贴；新建日加氢能力200公斤（含）以上的撬装式加氢站

来源：亿欧2019-10-28

目前，我国一个日加氢能力为200kg的加氢站，造价在1000万元左右。无论是客车还是重卡，其行驶路线都相对固定，更容易进行加氢站布置，进而节省基础设施建设成本。

来源：光伏盒子 智汇光伏2019-10-23

回看制氢和供氢环节，据数据统计，截至2018年末，我国在建的加氢站有33座，建成的加氢站仅15座，其中10座为固定式，且大部分站的日加氢能力在200公斤以下;而日本已建成94座、德国56座、美国40座符合

来源：能链2019-10-17

（来源：微信公众号“能链” id：energylink 作者：jessica）能链对比发现，在加氢站补贴方面，宁波将加氢站分为两类，分别是固定式加氢站和撬装式加氢站，这两种加氢站均按照日加氢能力和加氢压力进行补贴

来源：中国氢能源网2019-10-15

该站日加氢能力可达500千克，可满足25辆氢能源公交车的正常行驶。...嘉善县客运中心东综合供能服务站坐落于嘉善县姚庄汽车站内，占地1253平方米，由上海舜华新能源系统有限公司建设及运营，该站日加氢能力可达500千克，可满足25辆氢能源公交车的正常行驶，站内设置1台双枪单计量加氢机

来源：北极星电力网2019-10-14

对日加氢能力不低于200千克的固定式加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克10元、最高500万元的运营补贴。...成都发布支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策10月12日，成都发布《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》，政策标明对新建、改建、扩建日加氢能力不低于200千克的固定式加氢站，

来源：北极星氢能网2019-10-12

对日加氢能力不低于200千克的固定式加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克10元、最高500万元的运营补贴。...（责任单位：市经信局、市财政局）第六条对日加氢能力不低于200千克的固定式加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克10元、最高500万元的运营补贴。

来源：车友报2019-10-10

投运后，日加氢能力达到500公斤。目前，试运行高峰期一天氢加注量近700公斤。

来源：能链2019-10-09

在加氢站补贴方面：对于加氢能力达到400kg/d的35mpa加氢站或加氢能力达到200kg/d的70mpa加氢站，按加氢站设备投入金额的30%补助，最高不超过200万元。...对于加氢能力达到1000kg/d的35mpa加氢站或加氢能力达到400kg/d的70mpa加氢站，按加氢站设备投入金额的30%补助，最高不超过400万元。该通知提出，要加大应用试点示范。