来源：新能源Views2019-04-16

目前燃料电池车的成本要远远高于目前的燃油车或电动车，这主要是由两点原因造成的，一是燃料电池技术的限制，一些关键组件如电堆中的电催化剂和双极板成本高昂，使得燃料电池系统价格居高不下，另一方面是燃料电池汽车产量较小，但是随着未来规模化后，其他一些部件如储氢系统

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

2002年，于2007年承接了“十一五”863国家高技术研究发展计划，成功开发、研制了氢能源汽车瓶；2010年上海世博会公司的车用氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶成功应用；2011年“70mpa高压气态储氢系统关键技术及应用

来源：君临2019-03-22

项目涉及催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统、氢燃料发电机系统、储氢系统和制氢系统以及加氢站等领域产品的开发、生产、运营和销售。由于和武汉理工大学合作的关系，雄韬能够得到武汉的支持，并不令人意外。

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

该车续航里程达430公里，是当时国内第一个采用70兆帕储氢系统的，同时也是当年唯一一款上榜工信部推荐目录的燃料电池乘用车。...该车辆由上汽前瞻技术研究部、上汽商用车技术中心和申沃客车联合研发，采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，车载储氢系统可储存21kg氢，储氢压力为35mpa，最长续驶里程可达 560 公里。

来源：国金证券2019-03-18

富瑞氢能：未上市企业，储氢瓶产能1万套/年，2018年加氢站设备和车载储氢系统市占率第一。...推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。

来源：中科院大连物化所2019-03-01

目前，世界各大汽车公司均采用高压气罐作为商业燃料电池汽车的储氢系统。

来源：中国电池联盟2019-03-01

其中，氢气压缩机、储氢系统（目前主要有高压储氢罐和低温液态储氢两种形式，但我国加氢站目前全部为高压储氢系统）、氢气加注机是加氢站系统的三大核心装备。

来源：氢云链2019-02-22

燃料电池等新能源整车以电池、电控、电机、充电设备、直流变换器等关键零部件材料、制造和装备；重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备

来源：中国煤炭报2019-02-19

加氢站设备主要包括压缩机系统、加氢机系统、储氢系统、工艺控制系统四大块。目前，国内加氢站使用的压缩机系统，大部分为进口。...储氢系统国内能生产供应的有一两家企业，装置均为国产。工艺控制系统是核心技术板块，目前国内有经验的企业有一些，但整体上不够精细化，被关注度和受重视程度不高。

来源：亿欧2019-02-11

“必须发展新一代具备高能量、低成本的储氢系统，并在液化上进一步降低能耗。预计到2025年-2030年，新一代氢能技术将会出现。”总的来看，随着电池污染的增加，以后氢能必然成为发展趋势之一。

来源：中国氢能源网2019-01-22

但是，为了使氢燃料电池汽车成为主流，科学家需要开发出更高效的储氢系统。...现在，研究人员在acs的“材料化学”杂志上报告表明，通过在储氢系统中使用金属有机骨架（mofs），在正常储氢压力、正常温度等的运行条件下，创造了氢储存容量的新纪录。

来源：北极星输配电网2019-01-22

重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。（二）先进核能核电站及其配套技术及设备。...重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。2.先进核能核电站及其配套技术及设备。

来源：北极星电力网2019-01-21

重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。（二）先进核能核电站及其配套技术及设备。...重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。2.先进核能核电站及其配套技术及设备。

来源：深圳市发改委2019-01-21

重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。（二）先进核能核电站及其配套技术及设备。...重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。2.先进核能核电站及其配套技术及设备。

来源：北极星储能网2019-01-21

重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。（二）先进核能核电站及其配套技术及设备。

来源：深圳发改委2019-01-21

重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。（二）先进核能核电站及其配套技术及设备。...重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。2.先进核能核电站及其配套技术及设备。

来源：经济观察网2019-01-21

“必须发展新一代具备高能量、低成本的储氢系统，并在液化上进一步降低能耗。预计到2025年-2030年，新一代氢能技术将会出现。”

来源：北极星储能网2019-01-18

该类车采用以燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，车载储氢系统可储存21kg氢，储氢压力为35mpa，最长续驶里程可达560公里，排放物为干净的水，是完全“零排放、零污染”的新能源车辆。

来源：中国煤炭报2019-01-16

加氢站设备主要包括压缩机系统、加氢机系统、储氢系统、工艺控制系统四大块。目前，国内加氢站使用的压缩机系统，大部分为进口。...储氢系统国内能生产供应的有一两家企业，装置均为国产。工艺控制系统是核心技术板块，目前国内有经验的企业有一些，但整体上不够精细化，被关注度和受重视程度不高。

来源：北极星储能网2019-01-10

年1月5日，雄韬股份发布公告称，公司拟与大同市人民政府签订《投资合作协议》，投资不少于30亿元建设雄韬氢能大同产业园项目，主要从事氢燃料电池的催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统、氢燃料发电机系统、储氢系统和制氢系统以及加氢站等领域产品的开发