来源：氢能源网2021-02-18

本次变化主要受“以奖代补”政策公布在即影响，各家均在观望过程，使得产销量双双下降。10月份，随着“以奖代补”政策公布，燃料电池汽车产销量再次提振，且11月与12月出现了超过200辆的产销额。

来源：中国能源报2021-02-10

阮伟民直言，“现阶段国内氢气的到站价格普遍较高，加上国家‘以奖代补’政策规定氢气零售价格不得高于35元/千克，尽管地方政府会有相应补贴，但短期内还是很难摆脱单位毛利空间小、加氢量不足、运营成本高、经营出现亏损的窘境

来源：贵州省住建厅2021-02-05

各县（市、区、特区）要按照农村人居环境整治相关要求，将农村生活垃圾治理列入乡村振兴规划中，保障农村生活垃圾治理有序推进,省级将通过以奖代补、基金注入、运营补贴等方式，积极支持县级垃圾处理工作。

来源：中国建设报2021-02-04

每半年采取“步行检查”的方法，对所有村居环境管护水平情况进行“逐村验收”，达标情况与镇街垃圾量以奖代补资金挂钩。

来源：高工氢电2021-02-04

去年9月落定的“以奖代补”新政要求在4年窗口期内，示范城市群符合技术指标的车辆推广规模应超过1000辆，而目前佛山运营的燃料电池汽车数量已经超过了这个目标，可见其推广力度之大。

来源：中国城市能源周刊2021-02-03

记者近日在采访中获悉，国内首批燃料电池示范城市群（亦称“氢能示范城市群”）名单最快有望在春节前公布，业内翘首以待的氢燃料电池“以奖代补”政策也即将实施。...李阳强调，如何对城市“以奖代补”，一定要用数据说话。国家监管平台对政府考核示范城市群建设是最直接的支撑，可以有效帮助主管部门评价示范效果。

来源：中国能源报2021-02-03

2020年9月，财政部等五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，进一步明确“调整补贴方式，以奖代补，开展燃料电池汽车示范应用”。...去年4月，政府明确将推出“以奖代补”政策后，在技术要求、运营要求、补贴车型等不明确的情况下，企业与地方政府普遍倾向于先等待具体补贴政策出台，再据此调整生产计划，加上年初新冠肺炎疫情的冲击，导致去年前10

来源：势银氢电产业聚焦2021-02-01

唐军柯表示——如果单从2021年来说，以奖代补政策怎么运行不得而知，但肯定有一定的量，不过不会太多，至少有事能做。而市场是政府为了扶持你，告诉你怎么做，没有全部自由的贸易，没有各取所需实现共赢的方式。

来源：中国水利网2021-01-29

加强重点区域水土流失治理，完成水土保持规划评估和工程建设以奖代补试点，完成水土流失治理6万平方公里。...狠抓水土流失防治，编制黄河流域水土流失治理专项规划，重点实施长江上中游、黄土高原、东北黑土区水土流失治理，推进坡耕地综合整治、小流域综合治理和淤地坝建设，全面推行水土保持工程建设以奖代补，完成年度6.2

来源：国资小新2021-01-29

2020年我国已启动氢能顶层规划工作，燃料电池汽车“以奖代补”政策落地。

来源：中国水利2021-01-28

狠抓水土流失防治，编制黄河流域水土流失治理专项规划，重点实施长江上中游、黄土高原、东北黑土区水土流失治理，推进坡耕地综合整治、小流域综合治理和淤地坝建设，全面推行水土保持工程建设以奖代补，完成年度6.2

来源：氢云链2021-01-25

新年伊始，国内第一批“以奖代补”示范城市名单还未公布，韩国现代燃料电池企业已经宣布正式落户广州，官宣上显示现代还是全产业链布局！...问题是，国内目前定位是零部件企业牵头引领产业发展，“以奖代补”不针对整车厂，暂时好像也不鼓励氢燃料电池乘用车方向。期待四年后政策有所调整。

来源：电车汇2021-01-22

2020年9月，财政部、工业和信息化部等五部门联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，“以奖代补”的氢燃料电池汽车政策落地，补贴上限17亿元，并明确向商用车领域倾斜。

来源：北京城管委2021-01-22

在社会公用充电设施方面通过“以奖代补”，引导企业积极提升充电设施管理能力，提升充电设施服务效率和服务水平，有效提升电动汽车充电保障能力。

来源：闽南网2021-01-21

泉州市加快转变发展理念，坚持有限、有序、有偿开发利用水能资源，积极创建绿色水电，推动小水电转型升级，通过建立部门联动、创新补偿、监督检查、奖金奖补等机制，大力开展水电站生态下泄流量改造工作，截至目前，以“以奖代补

来源：中国能源报2021-01-20

据记者了解，自2020年9月“以奖代补”国补方案落地后，我国氢燃料电池产业在政策引导下逐步走向产业化。为抓住这一发展机遇，国内各省市也积极出台氢能相关政策，扶持这一产业发展。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-19

图片来源：势银（trendbank）2020年由于国内及全球疫情的影响加之国内政策出台时间较晚，入局企业和资本市场保持较为冷静的态度出现下降趋势，但2021年在以奖代补政策确定以及示范城市群即将出炉的背景下

来源：高工氢电2021-01-19

随着“以奖代补”政策的定调，以及政策扶持向国产核心材料倾斜，在未来市场需求增加的情况下，预计国产膜电极价格还有进一步下调的空间。...综合分析，在“以奖代补”新政的扶持下，国产核心材料和关键部件技术水平将进一步提升，同时市场竞争的白热化、需求量的提升，将带动燃料电池整个产业实现规模化降本。

来源：北极星大气网2021-01-15

积极争取中央预算内资金，加大省财政以奖代补支持力度，采取前期预拨与验收兑现相结合等方式推进项目建设。

来源：高工氢电2021-01-15

2020年9月发布的“以奖代补”政策，示范推广车型向中重卡倾斜，尤其是总重量在31吨及以上、系统额定功率≥110kw的重卡车型可获最高54.6万元的中央财政奖励。