来源：高工锂电2025-08-11

曾经的行业霸主——日韩电池领域的四大企业lg新能源、skon、三星sdi、松下，正经历一场前所未有的“失速”。lg新能源市占率跌破10%，三星sdi甚至出现负增长。...sk on与三星sdi在匈牙利合计拥有近90gwh的产能。竞争的火焰还已经蔓延至新兴市场。

来源：电池中国2025-08-08

lg新能源、sk on 、三星sdi和松下等一众日韩电池厂商，市场份额进一步下降。...不断下滑的市场份额在这份韩国机构发布的榜单中，韩国电池三巨头lg新能源、sk on和三星sdi颓势尽显，“一起上”都没有打过排名第二的比亚迪。

来源：北极星储能网2025-08-05

企业方面，先说整体，2025年上半年，全球动力电池累计装车量企业top10依次为宁德时代、比亚迪、lg 新能源、中创新航、sk on、松下、国轩高科、三星 sdi、亿纬锂能、蜂巢能源。

来源：北极星储能网2025-08-04

截至第一季度，sk on的负债率为251%，远远超过市场竞争对手lg能源解决方案的99.23%和三星sdi的89.02%。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2025-07-28

2020年12月，聚和材料以800万美元价格向三星sdi、无锡三星购买了与光伏银浆生产相关的设备及境内外专利或专利申请权、非专利技术及交叉许可协议等无形资产。

来源：能源新媒2025-07-28

2013年以来，直接电力交易（direktvermarktung）与电力交易服务、绿证业务（stromhandelsdienstleistungen,stromzertifikate）始终占据收入绝对主导地位

来源：北极星储能网2025-07-28

通用汽车计划在与lges、sdi在美国的合资电池工厂中增加磷酸铁锂电池生产线。

来源：起点锂电2025-07-17

目前，三星sdi正计划将部分动力电池产线转换为生产储能电池，以改善其产线开工率。其中包括与通用在印第安纳州的合资企业的部分ncm电池产线。据悉三星sdi已开始采购用于转换的原材料和设备。...眼看lg新能源、三星sdi频频发力磷酸铁锂，sk on终于按耐不住，一纸合作下定磷酸铁锂材料。

来源：我的电池网2025-07-15

电池网注意到，在sk on发力北美lfp电池市场之前，lges和三星sdi已抢先发起攻势。今年5月据《韩国经济日报》报道，lges和三星sdi，计划将磷酸铁锂电池的生产引入美国。...lges、sk on、三星sdi装车量分别占据top10排名中的第二、第三和第四，竞争力依旧强劲。

来源：EVTank2025-07-14

韩国企业三星sdi以接近17%的市场份额排名第一。

来源：北极星储能网2025-07-08

其客户包含lg新能源、三星sdi、远景动力、村田、sk on、saft、宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能和欣旺达等。

来源：北极星储能网2025-07-04

干法电极制备领域，已与比亚迪、亿纬锂能、宁德时代、中创新航、宁德新能源、瑞浦兰钧、楚能新能源、欣旺达、远景动力、鹏辉能源、星恒电源、天津力神、广汽埃安等新能源电池及新能源整车企业建立了合作关系，并与三星sdi

来源：电池中国2025-06-30

据外媒报道，今年6月三星sdi正在韩国天安工厂建设的试验生产线“dryev”上，启动基于干法电极的电池验证工作。...该报道称，三星sdi正在考虑将干法电极技术应用于全固态电池，计划将其作为降低制造成本、提升设备效率和量产速度的竞争手段。

来源：电池工业网2025-06-25

目前格林美已与宁德时代、比亚迪、中国五矿、宁德新能源、广汽集团、青山集团、sk on、ecopro、三星 sdi、lgc、umicore、sandvik、kennametal等全球知名企业展开供应链合作

来源：我的电池网2025-06-23

图/三星sdi据外媒消息显示，近日，三星sdi正在天安工厂建设的试验生产线“dryev”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。...据悉，2024年，三星sdi宣布计划开发并准备量产能量密度为900wh/l的全固态电池，与目前量产的方形电池相比提高约40%。

来源：高工锂电2025-06-20

韩国的lg新能源、三星sdi、sk on，直到2023年后期才开始规划磷酸铁锂相关产能；日本的松下甚至在2024年之前都未涉足铁锂，直至2024年2月，松下宣布与斯巴鲁合作开发磷酸铁锂电池，计划2027

来源：电池中国2025-06-20

目前包括比亚迪、广汽、一汽、长安、丰田、本田、宝马、福特，以及宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、松下、三星sdi等众多国内外车企和电池厂商，都在广泛布局硫化物全固态电池。

来源：高工锂电2025-06-19

在同一统计周期内，除sk on外，lges、松下、三星sdi等主要日韩厂商的装车量增速均低于行业平均水平，其中松下和三星sdi甚至出现了超过10%的同比下滑。市场份额的变化，也反映在财务数据上。

来源：电池工业网2025-06-13

韩国市场调研机构sne research发布报告显示，2025前4个月全球动力电池装机量top10企业分别为：宁德时代、比亚迪、lg新能源、sk on、中创新航、国轩高科、三星sdi、松下、亿纬锂能、蜂巢能源

来源：EVTank2025-06-10

从汽车低压锂电池主要企业竞争格局来看，韩国lges、韩国三星sdi、万向一二三、珠海冠宇、比亚迪、宁德时代、骆驼股份、亿纬锂能、欣旺达、天丰电源等企业的低压锂电池出货量排名靠前。