来源：中国能源报2021-12-22

据了解，目前订购model3和modely的交付时间为2022年第一季度。...部分热销车型已开始涨价11月24日，国产特斯拉model3和modely后轮驱动版车型售价上调4752元，分别从25.09万元和27.60万元上调至25.5652万元和28.0752万元。

来源：中国能源报2021-12-01

为解决这一问题，目前主流车企都给车辆安装了电加热系统，其中不少电动汽车采用ptc电加热模块，但耗电较高；蔚来es6、特斯拉model3等车型则搭载了热泵空调。

来源：中国能源报2021-11-17

今年特斯拉北美版就因原物料上涨及芯片短缺影响，多次调涨旗下model3与modely两款入门车系的价格。

来源：站长之家2021-10-26

同时，还有消息称，美国租车巨头赫兹环球已经订购了10万辆特斯拉model3，用于汽车租赁服务，这些汽车将在未来14个月交付完毕。

来源：普益智慧云2021-09-22

2020年，特斯拉在中国卖出了近14万辆model3汽车，拿到了近70万个碳积分。

来源：盖世汽车社区2021-09-17

譬如，一些搭载lfp电池的爆款产品，如特斯拉model3、比亚迪汉、五菱宏光miniev等直接拉动了lfp电池装机量的增长，且这一推动作用有望延续。

来源：电池中国2021-09-06

特斯拉model3、比亚迪·汉、五菱宏光mini ev等爆款车型均采用磷酸铁锂电池。进入到2021年，欧拉黑猫萌宠版电池组由原来的三元电池更换为磷酸铁锂电池。

来源：北京科技报2021-09-06

就在人们认为磷酸铁锂电池即将“优雅谢幕”之时，情况却发生了戏剧性的反转：先是磷酸铁锂电池市场份额止跌回升，从特斯拉model3、model y到比亚迪汉、小鹏p5等等，越来越多车企开始推出装配磷酸铁锂电池的车型

来源：中国能源报2021-08-26

事实上，今年以来，特斯拉已多次下调model3价格，相比两年前国产model3正式开卖的35.58万元售价近乎腰斩。...与特斯拉model3标准续航升级版相比，便宜了2.61万元。

来源：《洁净煤技术》2021-08-12

图4 gouy-chapman扩散双电层模型示意fig.4 schematic diagram of gouy-chapmandiffusion double-layer model3) gcs双电层模型

来源：中国能源报2021-08-11

记者注意到，宁德时代首款钠电池的能量密度在理论上足以搭载到五菱宏光miniev、特斯拉model3等车型上。

来源：中国能源报2021-07-07

特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产model3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产modely电动汽车

来源：电池中国网2021-06-18

特斯拉model3、比亚迪·汉、五菱宏光mini ev等爆款车型均采用磷酸铁锂电池。

来源：电池中国网2021-05-27

特斯拉model3、比亚迪汉ev、小鹏p7、五菱宏光mini、长城欧拉等明星电动车型都纷纷上马磷酸铁锂电池。然而，在高镍的猛烈技术进攻下，未来磷酸铁锂的成本优势或将渐渐失势。

来源：电池中国2021-05-13

特斯拉中国官方在5 月8 日宣布，国产model3标准续航升级版上涨1000元，售价变为25.09万元。这是今年以来国产特斯拉的第二次涨价。...作为国产model3的电池供应商，宁德时代的涨价可谓十分应景。特斯拉的现象表明，当不愁销量时，车企和电池供应商涨价并非“禁忌”。

来源：快科技2021-05-06

随着汽车加速向新能源转型，新能源汽车销量也随之大幅增长，更值得一提的是，国产车企已经开始在全球新能源汽车舞台大放异彩，全球一季度新能源销量榜单中，前十排名国产车占据四席位置。2021年一季度，全球汽车市场实现

来源：电池中国2021-04-30

特斯拉model3、比亚迪·汉、五菱宏光mini ev等爆款车型均采用磷酸铁锂电池。

来源：中国能源报2021-04-21

■车企表现活跃全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为，2021年新能源汽车销量高起步特征归功于新车型的推出，尤其是五菱宏光miniev、比亚迪汉、特斯拉model3及新势力企业定位精准、细分为王的新产品发挥了重要的推动作用

来源：生意社2021-03-11

特斯拉(上海)工厂标准续航版model3已全部切换为磷酸铁锂电池，马斯克此次表态，这也将对在全球市场推广应用磷酸铁锂电池做出重大意义，业内人士推断在未来的5年内铁锂电池可能会成镍镉电池的主要替代品，在未来的

来源：中国能源报2021-02-24

乘联会认为，2021年新能源汽车销量的高起步，主要原因是新产品的拉动，尤其是五菱宏光mini、比亚迪汉、特斯拉model3以及新势力等车企精准定位的产品，对补贴依赖度较低，发挥了重要的推动作用。