来源:电池中国2025-03-13
另据了解,该项目团队还开发了增程式航空电推进系统,相比现有纯电池驱动系统,具有大功率、长续航、高可靠等特点,飞行续航时间有望突破两小时,将在下一代陆空一体飞行汽车上应用。低空经济正迎来发展大机遇。
来源:北京市场监管局2025-02-21
本次cnas和cma现场评审,扩增了氢燃料电池汽车整车、核心零部件(氢燃料电池系统、车载氢系统、电驱动系统)、加氢设施及智能化等328项检测参数,覆盖了多项国家标准能力。
来源:中工汽车网2025-02-21
除此之外,上汽集团将在电动化方向瞄准三大目标:一是实现全固态电池的量产应用;二是将混动驱动系统的热效率提升到46%;三是挑战纯电整车能耗12公里/千瓦时的行业新纪录。其次,高层大换血。
来源:NE时代新能源2025-02-14
在动力系统上,采用八套双余度分布式电驱动系统,搭载四组电池包。
来源:国富氢能2025-02-11
据悉,wankel航空是wankel super tec 的子公司,主要从事wankel发动机及其驱动系统的开发生产,由前德国勃兰登技术大学校校长西格蒙德教授创建于2003年,位于德国勃兰登堡州科特布斯市
来源:中国政府采购网2025-01-26
储能逆变系统可以为驱动系统试验全程提供足够的电压、电流、功率和能量。储能逆变系统的主要功能有充电储能、直线电机牵引和直线电机制动。
来源:河北省人民政府2025-01-26
积极实施产业基础再造工程,加快高分辨率视觉传感器、高精度伺服驱动系统、高性能减速器等零部件研发和产业化,加快建设京津冀集成电路国家先进制造业集群。
来源:北极星储能网2025-01-25
业务范围包括汽车设备智能制造:为汽车连接系统、adas、控制器、热管理系统、电驱动系统等提供组装和测试解决方案;新能源智能制造装备,有软包电池、圆柱电池和方型电池的注液、装配、化成分容、叠片、检测等智能制造装备等
来源:国家电投氢能科技2025-01-20
整车配备8个385升大容量储氢系统,加上大功率的燃料电池系统,可完成更高的氢电转换效率,车端每公斤氢气发电高于17度,高效驱动系统助力实现大于500公里的可靠续航,全面满足物流运输的不同场景。
来源:长沙市人民政府2025-01-14
博世电驱动系统(中国)产业化研发中心、360全国科创研发总部、三一科技城·中南大学产业创新平台签约落地,松井、麦格米特全球研发中心等建成运行。新增各类创新平台699家,总数达3400家。
来源:北极星储能网2025-01-02
传统电动垂直起降飞行器evtol不具备地面移动能力,而“东大·鲲鹏1号”为陆空一体构型,兼具地面运载装备的快速移动与空中运载装备的灵活移动能力,其地面运动模式基于四轮毂分布式电驱动系统,前后双阿克曼转向...目前“东大·鲲鹏1号”续航主要依靠大功率动力电池,团队还开发了增程式航空电推进系统,相比于现有纯电池驱动系统,具有大功率、长续航、高可靠等特点,飞行续航时间有望突破2小时,将在下一代陆空一体飞行汽车上应用
来源:北极星储能网2024-12-19
该机搭载广汽自研电驱动系统,配有轻量化电池包集成技术,标称续航超200km,支持30分钟快速补能。govy airjet未来还将搭载广汽自研全固态电池,续航有望突破400km。
来源:贵州省生态环境厅2024-11-29
地源热泵系统用聚乙烯管、非开挖用塑料管材、复合塑料管材、塑料检查井)、防渗土工膜、塑木复合材料和分子量≥200万的超高分子量聚乙烯管材及板材生产,动态塑化和塑料拉伸流变塑化技术,应用电磁感应加热和伺服驱动系统的塑料加工装备等技术
来源:国家电网报2024-11-26
灵泉线路施工中使用的新型钻孔立杆一体机由液压驱动系统提供动力。
来源:西门子2024-10-24
sinamics s200 伺服驱动系统贴合本土市场需求,进一步升级运动控制技术,以更优性能快速适应各类复杂工业场景,帮助客户实现高质量、高效率和低成本的平衡。
来源:北极星氢能网2024-09-19
据了解,该无人机采用了团队自主研制的太阳能发电适压直驱系统、太阳能氢能混合动力系统,以及大尺寸长翼展气动外形、一体化成型轻质碳纤维机身、前后双螺旋桨同轴驱动系统、创新型氢动力电推进吊舱,机身结构紧凑、附属部件简单
来源:NE时代新能源2024-08-27
模块化设计:这种底盘设计使得汽车制造商可以根据不同的需求快速更换不同的模块,如电池容量、驱动系统等,从而满足多样化的产品需求。
来源:北极星储能网2024-08-26
阳光电源主要产品有光伏逆变器、风电变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏系统、智慧能源运维服务等。
来源:北京国际风能大会暨展览会CWP2024-08-22
作为领先的系统供应商,威能极集成风力发电机整体驱动系统的专业知识于一身,产品涵盖齿轮箱、发电机、直驱定子块、联轴器、多品牌服务和数字解决方案。...早在上世纪80年代初,威能极的驱动系统产品就已应用于风力发电机组上。迄今为止,威能极已向全球各地成功交付累计超400吉瓦的齿驱动产品和直驱产品。
来源:CLEANdata2024-08-22
tmeic 将继续在弗吉尼亚州roanoke设立办事处,继续致力于为全球各个工业部门设计、开发和制造先进的自动化系统、大型交流电机和变频驱动系统。